區塊鏈:中國花兩千萬買遼寧號值嗎？為國家節約兩百億，航母研發加快20年

作為中國海軍裝備的首艘航空母艦，“遼寧號”滿載排水量高達6萬余噸，采用了常規動力和滑躍式起飛甲板等設計，而近40架的載機規模不僅讓這艘海上巨獸成為了中國維護國家海洋權益的一大利器，也在輿論方面進一步提升了中國海軍艦隊的整體形象。

然而自2012年9月25日服役以來，“遼寧號”本身也在國內外引發了不少爭議，首當其沖的就是它的出身問題：不同于當年的任何一艘現役艦艇，“遼寧號”航空母艦并非完全由中國建造設計，而是由前蘇聯“庫茲涅佐夫號”載機巡洋艦的姊妹艦“瓦良格號”改裝而來——相信許多國內網友都知道，在中國方面與烏克蘭完成“瓦良格號”的引進協議之時，這艘巨艦已經拆除了過半的武器，電子和控制組件，并且早已擱置多年，因此相當于一個沒有任何戰斗能力的空殼。再加上渾身銹跡斑斑的糟糕樣貌，當年的“瓦良格號”在國際媒體眼中的形象實在談不上正面，甚至于時至今日，仍然有人僅憑印象認為“遼寧號”是“一艘由廢船改裝而來的航空母艦”。

外媒：中國以太坊礦工破解英偉達GPU算力限制并非事實:一個匿名科技推特賬戶在3月10日發布的一張截圖顯示，中國的以太坊礦工找到一種使用自定義mod繞過“GeForce RTX 30系列顯卡限制以太坊挖礦”的方法。截圖顯示，RTX 3060 GPU達到了45 MH/s的正常算力，遠高于英偉達上個月宣布的50%算力限制。對此，The Block發文稱這并非事實，與其交談的中國以太坊礦工或礦池運營商都表示，沒有看到一個真正可以繞過RTX 3060 GPU限制的解決方案可提供超過40 MH/s的哈希率性能。此前消息，芯片巨頭英偉達（Nvidia）的高端顯卡RTX 3080 Ti和RTX 3070 Ti將配有以太坊挖礦限制功能，即顯卡算力不能全部用于挖礦。同時，英偉達未來生產的所有30系列高端顯卡，都將配置以太坊挖礦限制功能。（The Block）[2021/3/13 18:40:44]

中國首個區塊鏈服務大廳在江西贛州正式運行:6月30日，中國首個區塊鏈服務大廳在江西贛州經濟技術開發區區塊鏈金融產業沙盒園正式運行。（同花順）[2020/6/30]

事實上，為了成功引入這艘“廢船”，中國方面可是下了不少功夫：前華夏證券董事長邵淳，也就是引入“瓦良格號”事宜中的最大功臣之一在回憶時表示，當年對該艦表達出購買意愿的國家多達6個，而在此期間又恰逢香港金融危機的爆發，原先幾位國內投標商都逐一敗在了經濟危機面前，直至他本人出馬，才使得中烏雙方最終以兩千萬美元的價格簽訂了“瓦良格號”的引入協議。但問題又來了，從功能角度來看，引進之初的“瓦良格號”幾乎與廢鐵無異，因此當年有學者分析指出，純粹以廢鐵價格衡量的話，“瓦良格號”的實際價值僅為500萬美元左右。這樣一算，似乎中國是做了一筆“虧本買賣”？

中國銀行法學研究會理事肖颯：ICO代幣權益無法獲得保護:近日，中國銀行法學研究會理事肖颯接受《證券日報》記者采訪時提示風險稱，從中國法律項下對于ICO這種非法融資方式而來的代幣，是否是屬于“財產性利益”有待探討。她表示，根據2017年《關于防范代幣發行融資風險的公告》，我國對于ICO認定為非法公開融資行為，對于ICO而來的代幣，作為一種類金融產品，不一定會參照比特幣虛擬商品的定性，而是認為代幣只是一堆價值不高的數據，無需給予較高程度的法律保護。因此很多加密貨幣被盜不能受到搶劫罪的法律保護。[2018/6/20]

中國信通院何寶宏：未來全球GDP總量的10%將是基于區塊鏈技術保存:6月3日，2018鏈谷大講堂開幕式在蘇州舉行。中國信息通信研究院云計算與大數據研究所所長何寶宏表示，區塊鏈是互聯網一塊兒大一點兒的補丁，雖然顛覆不了互聯網，但目前缺少統一的標準。尤其是“未來7年后全球GDP總量的10%將是基于區塊鏈技術的保存”，所以中國需要在區塊鏈領域發出屬于自己的聲音，構建可信區塊鏈標準，為未來的發展做好堅實基礎。[2018/6/3]

再具體分析這個問題之前，我們不妨再來看看如今臨近服役的002型：作為首艘完全由中國自主建造的航空母艦，002型從2013年末開工，至2017年4月完成首次下水期間僅4年不到，如此之快的速度無疑令人咂舌。而究其原因，則要在相當程度上歸功于曾經“瓦良格號”的引入。

要知道，在“瓦良格號”引入之前，中國不要說制造體量無比龐大的航空母艦，甚至都未曾擁有過任何一艘萬噸級作戰艦艇的建造經驗，因此從這般空白狀態直接開展航母的建造計劃可謂難于上青天，由此將耗費的巨大人力物力則更是幾乎無法估量。而隨著“瓦良格號”引入協議的簽訂，中國方面獲得的不僅僅是一艘基礎結構非常完整的航母艦體，還有“庫茲涅佐夫級”載機巡洋艦的全套設計圖紙。而如此一來，中國也就一舉掌握了前蘇聯耗費數十年才積累下來的航母制造經驗與技術，進而為“遼寧號”的誕生奠定了堅實基礎。甚至于援引中國大連造船廠廠長的說法，“瓦良格號”的引入使得中國的航空母艦研發進程提前了整整二十年，并且節省了高達200億人民幣的科研經費。

與之相應，“瓦良格號”抵達大連十年后便被成功改裝為具備完整作戰能力的航空母艦“遼寧號”，中國海軍首批航母艦載航空兵飛行員也由此順利誕生，兩者的相輔相成也就直接促生了中國遠洋艦隊核心力量的雛形。因此僅憑這點來看，“瓦良格號”的引入就在極大程度上推進了中國海軍的現代化進程。

另一方面，也正是由于“遼寧號”的成功，堪稱復刻版本的002型才得以在短短4年時間內完成設計建造到下水之間的一系列復雜工程，以至于即將在不久的將來入役部隊，進而為中國海軍迎來“雙航母時代”。因此我們完全可以斷言，當年“瓦良格號”引入項目的實際價值遠遠不止兩千萬美元。

作者:千羽守望

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