比特幣:比特幣價格再創今年新高：攀升至12500美元

根據UKEX、Coinbase、Bitstamp等多家比特幣交易所報價，比特幣再次創下今年新高，最高價格來到了12900美元。而隨著比特幣再創新高，比特幣的市值也突破了2200億美元的大關。

數據：本周交易所比特幣總余額降至225.6萬枚BTC，創五年來新低:金色財經報道，據區塊鏈分析公司Glassnode數據顯示，自2020年3月中心化交易所的比特幣供應量達到320.3萬枚BTC峰值后，該指標就一直呈下降趨勢，本周交易所比特幣總余額降至225.6萬枚BTC，創下五年來的新低，其中幣安的比特幣余額約為69.12萬枚BTC、Coinbase約為43.98萬枚BTC、Bitfinex約為32.07萬枚BTC。需要注意的是，這些數據只考慮了與交易平臺直接相關的資金集群，并未包括專門的托管方或ETF類投資工具（如 GBTC 或 Microstrategy 等）。[2023/8/31 13:08:42]

圖為UKEX行情走勢

諾獎得主：特斯拉的股票“就像比特幣一樣”，估值全靠炒作和信仰支撐:金色財經報道，諾貝爾經濟學獎得主保羅·克魯格曼在他的專欄中“炮轟”馬斯克和特斯拉，認為特斯拉的股票“就像比特幣一樣”，估值全靠炒作和信仰支撐，除此之外并沒有多少重大的意義。

克魯格曼認為，特斯拉沒有受益于強大的網絡外部性（用戶越多，用戶得到的效用就越多），這一點使其遠不能與蘋果、微軟這些長期盈利的公司相比。在克魯格曼看來，蘋果擁有一個由設備、應用程序和服務組成的生態系統，用戶很難離開，而微軟的Word和Excel仍然是企業的默認選擇，因為它們是用戶最熟悉的，也是行業標準。相比之下，特斯拉在電動汽車領域不僅面臨著來自通用汽車和福特等傳統汽車制造商日益激烈的競爭，而且電動汽車并不是一個擁有顯著網絡外部性的業務。

克魯格曼還指出，特斯拉的受歡迎很大程度上源于人們對馬斯克“是一個很酷的人”的印象，但這一形象在他收購推特后的一系列事件后已經開始消退。[2022/12/29 22:14:52]

據CoinMarketCap的數據，目前比特幣市值為2246億美元，24小時交易量達到314億美元；比特幣目前占加密貨幣總市值60.8%。

動態 | USDT占比特幣交易比重約為78.47%:據cryptocompare數據顯示，目前比特幣交易情況按照交易幣種排名，排在第一的是USDT，占比為78.47%；排在第二的是美元，占比為9.09%；排在第三的是QC，占比為3.31%；排在第四的是韓元，占比為2.18%；排在第五的是歐元，占比為2.08%。[2019/4/20]

早在6月18日，FundstratGlobalAdvisors共同創辦人TomLee曾表示：

比特幣正在成為加密貨幣領域的儲備貨幣，比特幣超過9,000美元的時間從比特幣發行以來，只大約占4%。我認為比特幣要突破歷史新高是很簡單的事。

Fundstrat的分析師RobSluymer也在本月初積極看漲整體加密貨幣市場，當時他表示市場強勢的多頭持續，并建議投資人保持耐心，跟隨五月份的大幅度上漲。

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