GLS:定位大型SUV，對標奔馳GLS，寶馬X7海外售價公布

日前，寶馬官方公布了旗下旗艦SUV——寶馬X7的海外售價，包含xDrive50i、xDrive40i兩款車型，起售價為7.39萬美元。新車定位大型SUV，對標奔馳GLS。全新寶馬預計2019年3月首先在海外市場上市，同年6月之前在中國市場上市。目前該車在中國市場已經開始接受預訂，計劃于2019年初公布預售價。而將于2018年12月7日上市的全新寶馬X5很快與消費者見面了，所以不妨我們來看看海外版全新X7與全新X5及全新X7與奔馳GLS的價格對比，以便于廣大消費者進行參考。具體價格詳見下表：

西南財經大學陳文：需從三個方面厘清數字人民幣定位:西南財經大學金融學院數字經濟研究中心主任陳文發文稱，需要從以下三個方面進一步厘清數字人民幣的定位。一是數字人民幣在現有支付市場具有何種價值。筆者認為，將數字人民幣與支付寶、微信支付進行對比的出發點有待商榷，因為數字人民幣并非要跟支付寶、微信支付競爭，而是定位于填補市場。二是數字人民幣的推出是否要打造全能央行。我國數字人民幣的推出是要進一步強化央行對于現有金融體系的支持力度。數字人民幣對于我國商業銀行帶來的更多是機遇而非挑戰。三是數字人民幣形成的數據如何使用。需要確定央行、商業銀行以及數字人民幣零售用戶就數字人民幣支付交易數據的占有權限和使用權限，并形成多方共同分享數據合規商業變現的利益機制。（21世紀經濟報道）[2020/12/10 14:45:46]

『寶馬X7』

聲音 | 臺灣地區“金管會”顧立雄：對虛擬貨幣立法需先認準其定位:據中時電子報消息，臺灣地區“金融監督管理委員會”顧立雄昨日就是否對虛擬貨幣立法表示：要納入產業，作為扶植對象，就要先確定什么叫“虛擬貨幣”，是指交易平臺還是首次代幣發行？對臺灣實體經濟貢獻在哪里？討論清楚了才能確定主管機關及如何管理。[2018/8/25]

『奔馳GLS』

動態 | Parity錢包重新定位為服務于生產的專業級軟件:據CoinDesk報道，以太坊技術驅動的Parity宣布重大變動，其錢包應用將不再服務于“非技術類消費者”。據最新公布的Parity 2.0客戶端細節，該軟件的定位是“服務于生產的專業級軟件，不應該被看作是終端軟件或者一款‘以太坊錢包’”。[2018/7/19]

以汽油版為例，通過對比，我們可以看出寶馬X7起售價要高于奔馳GLS的起售價。而自家陣營來看，選擇寶馬X5與X7，就像是選擇“雞頭”還是“鳳尾”，將視廣大消費者的喜好與需求而決定。

關于配置方面，寶馬X7提供免費的黑色藍寶石金屬漆，而其余選裝則需要額外的費用，包括配有缺氣保用輪胎的22英寸雙色輪圈、象牙白/夜藍全皮革內飾、鋼琴黑色裝飾板、五區自動空調，前后排座椅加熱，前排座椅扶手加熱和方向盤加熱等。另外，尋求運動駕駛體驗的消費者，可以選裝運動套件，包括MSport差速器、全輪轉向系統、MSport剎車系統等。

●關于寶馬X7

外觀方面，新車采用巨大的雙腎式前格柵，兩個格柵之間的間距也變得更加緊密。同時，新車兩側細長的大燈組內部采用了激光式大燈，以及比例更加扁平的天使眼LED日行燈。在前保險杠部分，該車采用了巨大的貫穿式U形下部進氣口，整體造型十分夸張。

內飾方面，新車整體設計風格與概念版車型基本保持一致。中控臺遵循寶馬“以駕駛員為中心”的原則，并且采用全液晶儀表，搭配12.3英寸中控液晶屏，科技感十足。此外，寶馬X7最引人注目的就是其采用了全新造型玻璃材質的電子擋把，提升了該車的奢華質感。

動力方面，目前寶馬X7在世界各地市場提供xDrive50i、xDrive40i、xDriveM50d、xDrive30d共四種動力車型，分別搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機、3.0升四渦輪增壓直列六缸柴油發動機和3.0升渦輪增壓直列六缸柴油發動機。傳動方面，均匹配8速自動變速箱和四驅系統。

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