全新的2020款雪佛蘭科爾維特C8可以說是該車歷史中最重要的車型之一,我們都知道它是有史以來第一款中置發動機科爾維特,同時還擁有更多的第一次,科爾維特C8基礎版采用新的6.2升V8自然吸氣發動機,可產生500Ps馬力和637N·m扭矩,這個數據遠不像其他超跑那樣驚人,但這是通用公司最快的V8發動機,并且擁有極出色的燃油經濟性,在8速雙離合變速箱的配合下,科爾維特C8可以在3秒內完成0-100km/h加速并達到300km/h的最高時速,性能水平令人印象深刻,尤其是配合6萬美元的價格,如果想知道科爾維特為啥是“平民超跑”,看看下面4輛車就明白了。
Alameda Research 前聯席首席執行官:2022年3月FTX.com的現金赤字已超100億美元:7月21日消息,據最新的法庭文件顯示,從FTX.com交易所成立之初,FTX就將客戶存款和公司資金混在一起,并肆意濫用。到2022年8月,Bankman-Fried、Wang、Singh和Ellison私下估計,FTX.com交易所欠客戶的法定貨幣超過80億美元,但無法償還。為了掩蓋虧空,SBF等人在FTX.com上創建了一個虛假的客戶賬戶,他們稱之為我們韓國朋友的賬戶。盡管媒體關注的焦點是SBF在2022年8月對韓國朋友虛假賬戶所反映的89億美元現金負債的估算,但SBF等人的估算甚至更高。譬如,2022年3月,AlamedaResearch前聯席首席執行官CarolineEllison在私人筆記中估計,僅FTX.com的現金赤字就超過100億美元。[2023/7/21 11:08:36]
蘭博基尼AventadorS
Coinbase 出現間隙性登陸問題,團隊正在解決:金色財經報道,Coinbase 表示,意識到一些用戶在登錄 Coinbase 網站、移動應用和 Coinbase Prime 時遇到問題,團隊正在盡快解決這個問題。Coinbase 賬戶中的資金是安全的。[2023/3/14 13:03:51]
任何時候把蘭博基尼AventadorS與雪佛蘭科爾維特進行比較,都足以算得上是一種褻瀆。AventadorS由6.5升V12自然吸氣發動機提供動力,可產生507Ps馬力和687N·m扭矩,雖然與科爾維特的V8相當,但蘭博基尼能很好地利用它,因此它能夠在2.9秒完成0-100km/h加速并達到350km/h極速。
Aave社區關于將Aave V3部署至zkSync 2.0測試網的提案投票已獲通過:11月3日消息,Aave社區關于將AaveV3部署至zkSync 2.0測試網的提案以99.98%的投票支持率獲得通過,Aave V3將部署至zkSync 2.0測試網上。該提案由zkSync開發公司Matter Labs提出,旨在支持Aave的多鏈使命并擴展跨鏈體驗。[2022/11/3 12:11:39]
除了性能,AventadorS幾乎提供了無限規格的內飾,只要有足夠的資金就可以任性定制,蘭博基尼使用了世界上最精細、最優質、最先進的材料與技術來制造超級跑車,很少有品牌能夠與它競爭。然而,如果僅從性能角度來看,你覺得AventadorS與科爾維特C8之間高達35.76萬美元的差價真的值得嗎?
SEC指控兩家加密公司拉高拋售加密貨幣:10月2日消息,美國證券交易委員會(SEC)指控百慕大公司Arbitrade和加拿大公司Cryptobontix及其負責人通過一種名為“Dignity”或“DIG”的加密貨幣進行“拉高拋售”(Pump-And-Dump)。
SEC在指控中指出,這兩家公司通過發布虛假公告,出售了至少3680萬美元的 DIG。[2022/10/2 18:37:43]
法拉利Portofino
作為一款2+2座硬頂敞篷跑車,法拉利Portofino算得上是當今市場上最好的超級跑車之一,科爾維特C8與它有很多相似之處,Portofino搭載3.9升V8雙渦輪增壓發動機,擁有591Ps馬力和760N·m扭矩,動力比科爾維特C8強太多,但它們的成績卻沒有什么差距,Portofino能夠在3.3秒內完成0-100km/h并達到320km/h的極速,它與科爾維特C8之間存在著15.5萬美元的差價。
邁凱倫GT
邁凱倫GT和雪佛蘭科爾維特C8之間有一個共同點:它們都代表著各自品牌的第一次。邁凱倫GT擁有出色的功率重量比,1.53噸的重量加上4.0升V8雙渦輪增壓發動機的612Ps馬力和630N·m扭矩,能夠在3.3秒內完成0-100km/h加速,極速也可達到325km/h,邁凱倫GT的馬力很強大,但高達15萬美元的差價比馬力的差距更明顯。
奧迪R8V10Coupe
奧迪R8是很多人喜愛的跑車,V10就是它的代名詞,它的5.2升發動機可以產生562Ps馬力和550N·m扭矩,足以在短短的3.3秒內完成0-100km/h加速并實現320km/h極速,它很強大,但是科爾維特C8幾乎可以跟上奧迪R8所提供的一切,并且為人們避免10.99萬美元的差價。
雪佛蘭科爾維特為啥被稱為“平民超跑”?因為它能提供與大多數超級跑車相差無幾的性能,并且價格要低得多,品牌溢價確實是一件很可怕的事,但對于超級跑車來說,品牌并不是決定價格的唯一因素,性能、技術、傳承、材料、工藝、產量都決定了最終的價格,比如一款價格200萬且不限量的超跑,如果變成了全球限量100臺,為了拉平成本,它的價格必須要達到2000萬甚至更多。對于大多數普通玩家而言,如果不刻意追求品牌,科爾維特確實是一款不可多得的“平民跑車”。
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