LED:1500萬人民幣起售，加速快過布加迪，吉利幫它起死回生

提及“世界三大跑車制造商”，除了法拉利、保時捷，多數人并不知道第三個是誰。

它是一個命運多坎坷的英國品牌，經歷過多次破產申請與轉手，要不是最終被吉利收購，國內很多人依舊不了解它，那就是路特斯。

路特斯是位技術大牛，但不善于經營，先后被通用、布加迪、寶騰集團等公司收購，欲復興卻無果。直到今天，被吉利接管后的路特斯發布了全新旗艦純電動Hypercar—Evjia，再次踏上了品牌復興之路。

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Evjia這臺純電動車擁有極其夸張的數據表現，最大功率2000馬力，1700牛米，一舉成為了全球馬力最大的量產車。

該車0-100km/h加速低于3秒，0-300km/h低于9秒。

低于9秒是什么概念呢？要知道布加迪Chiron是13.1秒，柯尼賽格one:1是11.92秒，其Evjia加速能力可想而知。

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目前，官方實測最高時速為460公里/小時。

除恐怖的動力數據之外，價格也同樣驚人。Evjia起售價170萬英鎊，約1467萬人名幣，全球限量130臺。想要預定的話，需要高達25萬英鎊的訂金。

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Evjia搭載的四個電機由IntegralPowertrain提供，這是個專門制造高性能賽車電機的公司，紐北最速電動車大眾ID.R用的就是這家公司生產的電機。

其電池采用的是，電動方程式FE的著名電池供應商—威廉姆斯工程所提供的70kWh電池組，WLTP綜合工況下續航里程達400公里，并支持350KW快充。

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如果Evjia在賽道模式下以最高功率2000馬力全力輸出的話，能跑129公里。

作為純電動超跑，Evjia在低速行駛時會悄無聲息。因此按照法規，車輛會用前置揚聲器播放合成聲音來提醒路人。在聲浪上，品牌會給客戶提供各種車型聲浪作為選擇。

了解完車輛信息，我們再看一下外部設計。

在電動化大趨勢下，Evjia設計一改往日工業機械風，融入了更多科技感。同時，該車也傳承了路特斯輕量化的技術特點，采用全碳纖維底盤和大量碳纖維套件，車重僅1680公斤。

車尾兩個大“風洞”最為吸睛，兩圈紅色LED燈帶靈感來自于戰斗機加力燃燒，官方將該設計命名為“孔隙”。

該車長寬高為4459/2000/1122mm，底盤高105mm。

車內采用一體式碳纖維座艙，中控面板上的每個觸摸按鈕都位于六邊形凹槽內，其獨特的懸空橫梁設計，還可以為車內結構提供支撐力。

儀表盤是車內唯一的屏幕，所有車輛信息均集中于此。

方向盤設計類似F1風格，底部紅色旋鈕是駕駛模式選擇，總共有長里程、城市、巡航、運動和賽道五種模式。

整體而言，Evjia無論外觀還是內飾都足夠驚艷，這套全新的家族設計語言，也會貫穿到路特斯后續所有的產品上。

總的來說，Evjia是路特斯品牌復興計劃的起點，接下來會陸續推出更多跑車和SUV車型。希望經歷過多年跌宕起伏的路特斯，在吉利幫助下能重振輝煌。

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