MOT:體驗下美國人的汽車保險，無論是否全責，出險就上漲2.4萬元！

筆者對于美國的汽車環境可謂又愛又恨，一邊十分羨慕他們的車價，可以花不到20萬人民幣就買到豐田86。另一邊又十分害怕他們的養車成本，大家都知道美國人工是出了名的貴，對于一些小毛小病，大多數人情愿在自家車庫維修。除了保養維修以外，美國的汽車保險費也是高得嚇人。

不同于國內汽車保險，只按照出險次數和車價來判定保險費用。美國的汽車保險就像是查戶口一樣，任何事情都會涉及到最終的保險費用。比如說年齡，歲數越小、保險費就越高，因為年紀小就意味著駕駛經驗較少。還有性別，在美國男人的保險費用普遍要比美國高出600美元，因為男人危險駕駛的可能性更高。甚至包括了婚姻狀態，他們認為有家庭的人比單身的人更不容易出意外，所以已婚人士的保費比單身狗要便宜5%-15%。

微軟將解散實時混合現實體驗平臺AltSpaceVR團隊和工具包MRTK團隊:金色財經報道，微軟在最近宣布的萬人大裁員中，實時混合現實體驗平臺 AltSpaceVR 和 HoloLens 頭顯團隊也遭到了重創，其中，AltSpaceVR 將在 3 月 10 日永久關閉，結束微軟在元宇宙方面的努力。此外，微軟裁撤了混合現實工具包 MRTK 框架背后的整個團隊，MRTK 本來計劃在下個月發布新版本。此外，自從首席架構師 Alex Kipman 離職后， HoloLens 也開始縮減規模。[2023/1/23 11:27:07]

Biconomy推出Biconomy SDK，包括Web2登陸體驗和無Gas交易等模塊:11月15日消息，Web3 區塊鏈開發工具提供商 Biconomy 宣布推出 Biconomy SDK，包括 Web2 登陸體驗（輕松部署與 ERC-4337 兼容的智能合約錢包，具有社交登錄等功能）、無 Gas 交易、跨鏈消息傳遞、在單鏈或多鏈上批量交易等模塊。Biconomy 表示，該 SDK 構建于帳戶抽象的核心概念之上，允許以非托管方式在 DApp 上解鎖類似 We2 的用戶體驗。[2022/11/15 13:08:45]

而有些判定保費的因素，在筆者看來有點歧視意思了。比如說居住地，如果你居住在高犯罪率、高失業率的地區，那邊的車輛更加容易被盜被砸，所以保費會比地區高很多，這對于從小出生在該地區的人來說太不公平了。還有就是職業，像空姐這類比較高端，卻不怎么開車的工作，就能得到比較低的保費。最后，還會涉及到車型，運動車型的保費就比普通車型貴得多。例如，福特野馬和豐田86被例舉為保險最不劃算的10款車主之中，而身為豪華品牌的沃爾沃XC60卻是保費最劃算的車型之一，因為大家都知道沃爾沃車主都是有素質的高學歷人群。

優盾錢包：區塊鏈企業錢包需在安全、運營、體驗三方面提升:據官方消息，“經過數年時間的高速發展，如今交易所市場逐漸進入存量時代，對數字資產的安全性要求越來越高，區塊鏈企業錢包在這種背景下應運而生。但如今市場上的企業錢包呈現出功能單一、操作復雜、功能設置滯后等問題，逐漸無法滿足交易所項目方的需求，市場亟待一款功能豐富、操作便捷的產品，如優盾錢包3.0，功能規劃上主要從安全、運營、體驗這三點進行開展。運營方面，將增加多種運營優惠活動，如優惠券、返傭等；將運營消息推送到錢包客戶端，讓運營方第一手獲取資訊。

優盾錢包，是一款企業級交易所錢包管理系統，以安全完善的技術重新定義數字資產錢包，為比特幣、以太坊等100多種幣種提供API接入；頂級私鑰BOSS自主掌握，子私鑰動態計算不觸網，硬件加持。”[2020/7/14]

動態 | 區塊鏈技術仍過于復雜 實現無縫鏈接的用戶體驗是其大規模發展的關鍵:據Decrypt 8月12日消息，總部位于洛杉磯的加密貨幣營銷公司Zage的報告稱，許多人仍然認為區塊鏈技術仍過于復雜，41%的受訪者表示實現無縫鏈接的用戶體驗是其大規模發展的關鍵。據悉，該報告調查了102名區塊鏈公司創始人和首席執行官。[2019/8/13]

說了這么多，美國的保費大概在什么區間呢？根據以上信息的不同，保費有著極大差距。假設你是一位40多歲的護士阿姨，座駕是省油耐用的馬自達CX-5，那么，你的一年保費肯定在2000美元以下。可如果你是一位荷爾蒙旺盛的16歲少年，開著適合漂移的豐田86。那么，誰都知道你一定會危險駕駛，所以你的保費將在4000美元以上，約合2.8萬人民幣！筆者不認為16歲的人，自己能夠交得起這么高的費用。

即便美國汽車保險已經如此夸張了，以上這些還不是最坑的地方。筆者感到最不思議的規定是，如果車主發生了事故，哪怕只是保險杠一點刮擦，只有出險申請過保險索賠，第二年的保費就得平均上漲31%！而部分美國地區更加過分，例如密歇根州的無過錯保險制度，不管是不是全責，該上漲還是得上漲。

這種霸王條款就像是在對車主說：“不好意思，您竟然還會被其他車輛追尾，車技實在是太差了，鑒于此我們決定上漲您明年的保險費用，謝謝”。

對于這種現象，美國汽車媒體MOTOR1在最近寫了一篇《10個索賠后保費上漲最高的州》，其中最低的是華盛頓特區，索賠過后的第二年保費得上漲2438美元，約合1.7萬人民幣。而最高的是前面提過的密歇根州，索賠過后的第二年保費得上漲3502美元，約合2.4萬人民幣！請記住，這只是上漲的保費，還要再加上原本的保費，加一起可能會超過5萬人民幣了。相信沒有美國車主會為了一些碰擦小事故，就打電話給保險公司，除非車主太有錢了。

相信看到這里的你，應該就明白了為什么美國的車價那么便宜，可大街上仍然不是滿地豪華車。車價雖低，可養車費也太高了。按照美國平均月薪4000美元來看，基本上一年保險就是一個月工資。筆者就接受不了這么高昂的保費，你們能接受嗎？

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