APP:幣看聚合交易所：降低幣圈成本是區塊鏈企業的責任

2020年是一個神奇的年，一點兒也不吝嗇給人驚訝。3月19日，羅永浩宣布帶貨，立刻成為了熱搜。

在2019年，李佳琦的直播帶貨火的一塌糊涂，我當時覺得這就是一個精神病，但我很快就修正了自己的觀點。

我徹底改變了看低電商平臺的態度。我注意到，我最常用的手機APP，和我最常上的網頁，全變成了電商。微信全是賣貨的；公眾號全變成了帶貨的；支付寶成淘寶；知乎滿屏的購物鏈接；微博十條之內必有一貨；所有的銀行APP也在賣貨；得到APP在賣貨；滴滴打車有一個商城……

互聯網，移動互聯網變成了電商網。

人民需要的是購物，而不是需要電商平臺，更不是需要大的電商平臺。我以前看不上那些眾多的電商平臺，是因為我錯誤地認為人民需要的是大的電商平臺，而不是購物。這些眾多的“不務正業”的電商和帶貨正是為人民服務，所以才會出現。

截至目前比特幣看漲期權未平倉合約為5643張:金色財經報道，2023年5月26日芝加哥商業交易所（CME）比特幣成交量報告如下：比特幣期貨電子合約成交6546張，場外成交合約為25張，成交量6571張，未平倉合約13179張，持倉較上一日下跌491張。

比特幣期權合約成交62份，其中看漲合約10份，看跌52份。看漲期權未平倉合約5643張，持倉較上一日上漲5張。看跌期權未平倉合約4931張，持倉較上一日上漲92張。

微型比特幣期貨電子合約成交量8919張，未平倉合約11236張，持倉上漲552張。[2023/5/29 9:47:35]

我在幣圈討生活已經5年了，慢慢地清晰了，在幣圈到底做什么是為幣民服務。幣民最大的需求，就是交易。無論你在幣圈做什么，至少都應該考慮下為幣民提供交易服務，哪怕是周邊服務。

比特幣看跌期權未平倉頭寸已升至25.2億美元:金色財經報道，即使大多數投資者預計比特幣價格將升至10萬美元以上，但是數據顯示，比特幣看跌期權的未平倉頭寸（40000美元至50000美元范圍）已升至25.2億美元。[2021/4/7 19:52:26]

幣圈交易所特別特別多，而且現在還在增加。很多朋友都會有這個疑問，幣安、火幣、ok等等巨頭之下，開交易所還有機會嗎？交易有網絡效應，小交易所沒機會吧？我也一樣，在2018年，我滿腹疑慮地看所有的那些新開展的交易所。有些開交易所的是我認識了好多年的朋友，我為他們擔心，其中包括幣看。

幣看在2019年，也轉型做交易，當時很多朋友不看好。都說，交易所盛宴已經結束，馬太效應已經形成。

幣看是加密數字貨幣和區塊鏈行業的老革命了，從2012年就開始在幣圈創業。做了行情、做了內容、做過挖礦監控、做過OTC交易平臺、做了錢包，現在重點做交易。

Cobra：讓比特幣看起來更復雜并不是在幫助比特幣:7月24日，Bitcoin.org網站共同所有者Cobra發推稱，有一些比特幣相關產品只會給人一種印象，即運行一個完整的比特幣節點很困難，或者還需要一些特殊硬件。但如果可以運行一個瀏覽器就可以運行一個節點，或者下載Bitcoin Core就能運行，這樣更好。需要指出一點，讓比特幣看起來更復雜并不是在幫助比特幣，因為最終結果只是會減少完整節點。這樣的產品沒有意義。但這些產品仍在不斷迭代推出，而實際上只是在搶錢，且這些硬件產品升級會是一個問題，也不能保證硬件可以跟上比特幣的網絡需求。[2020/7/24]

到現在7年了，幣看為幣民提供了7年的服務。積累了很多用戶，如何服務好用戶是創業者最應該考慮的事。

幣民最底層的需求是什么？就是掙錢，通過獲取信息和交易來掙錢。無論你將來會不會成功，為人民服務都是你的企業責任。你不愿意承擔責任，那用戶只能另找別的平臺。

幣看BitKan將推出垂直于數字貨幣行業的內容付費社區:據Bitcoin.com前日直播報道，幣看BitKan CEO余芳在東京召開的Satoshi' s Vision峰會上宣布，幣看BitKan將推出垂直于數字貨幣行業的內容付費社區--K站。該產品將會集成于現有數百萬垂直用戶軟件BitKan App中。產品內測上線時間為2018年4月，目前正開啟招募“全球社群官”計劃。同時幣看BitKan亦以非ICO方式推出平臺代幣--KAN。[2018/3/26]

就像互聯網上各種流量平臺，最終都去帶貨一樣，這是流量平臺的社會責任。人家帶貨當然是為了掙錢，這不是沒良心掙粉絲的錢，不是什么丑陋的嘴臉。帶貨能掙錢核心是因為為粉絲提供了服務，降低了粉絲的選擇成本，以及節省了費用。

流量成本是極其昂貴的，像淘寶和京東這樣的大平臺，賣的貨要支付大把的流量成本。而各流量平臺本身就已經有了用戶流量，它們不需要再花錢去買流量，節省下來的成本就可以和粉絲均分了。這就是羅永浩否定了自己之前認為直播帶貨是零和游戲的根本原因。

或許我們可以認為流量方帶貨提供的是增值服務，而不是轉型。

幣看這樣的APP，運營了6年，已經積累了很多用戶流量，這些用戶當中天然有部分有交易的需求，幣看有責任為用戶節省各種交易成本，為他們提供交易服務，站著掙用戶的錢，雙贏。

阿里巴巴CEO張勇說，商業的最本原是“讓消費者在合適的時間、合適的地點，遇到他所需要的合適的商品”。

幣看做交易，正是契合了張勇的“人、貨、場”理論，讓幣民在合適的時候和場所買到或賣出適合的交易。

網上的各種流量平臺，最終都搞帶貨，這會不會是違背了分工的趨勢？我們知道，分工有利于提高社會效率的，逆分工不就是阻礙社會效率嗎？如果帶貨是逆分工，那絕對是沒有前途的。

恰恰相反，互聯網帶貨是社會分工的結果。整個社會已經在生產制造、物流、支付、售后服務，和銷售這些分工非常完善了之后，才會產生流量帶貨的商業模式。

帶貨本身是銷售的再分工，借助互聯網信息傳播超低成本的優勢，直接向粉絲出售適合的商品，降低了粉絲選擇成本。這個分工細化，優化了整個商業生態。

幣看做交易的成本，也是在加密數字貨幣和區塊鏈社會分工當中找到了恰當的生態位的結果。

一方面，幣看行情、K站內容和聚合交易，一站化的平臺，是在前三個分工都非常完善后，才產生了一站化的平臺，前三者是因，后者是果。分工是前提，平臺是分工的結果，讓平臺本身成為了一個分工。

另一方面聚合交易是數字貨幣交易分工的再分工，優化了交易的深度和顆粒度。這也是幣看成為搬磚神器的根本原因，這就是分工的體現。

優化社會分工，降低社會成本是企業的責任，這也是為什么幣看能成功轉型的關鍵。

但對帶貨，我們多少還會有些心里犯嘀咕，他們會不會高價賣劣質商品，欺騙粉絲？幣看轉型做交易，會不會不如從開始就做交易的交易所專業，也因此提供不了更優質的交易服務？

防欺詐永遠都是商業行為的主題。一方面整個社會會有監督機構，另一方面民間輿論也讓欺詐行為更少。互聯網的信息傳播優勢，爆光欺詐變得更容易。

就像滴滴打車，只要有事故就被爆光，但滴滴事實上比以前的出租車要安全太多了，只是因為以前的出租車事故很少被爆光罷了。

互聯網帶貨，粉絲是帶貨人的自營流量。粉絲監督帶貨的主動性要遠比監督其他電商平臺高，而帶貨者自己經營自己的流量，也必然比淘寶和京東更愛惜自己的名譽。帶貨是增值服務，基礎服務做不好，增值就沒了。

幣看做交易的增值服務也一樣，用戶更容易監督，幣看更不敢造次。唯有提供更好的基礎服務和增值服務，才能活下去。

你要想成功做企業，最好為人民服務；為幣民服務，才能做好幣圈企業。

作者：閃電，本文已授權轉載。

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