CMA:吉利汽車2019年營收人民幣974億元

3月30日，吉利汽車控股有限公司發布2019年財報。2019年吉利汽車全年總收益達974億人民幣，凈利潤82.6億人民幣，股東應占溢利81.9億人民幣。

受全球經濟下行、中美貿易摩擦、國五、國六排放標準切換等因素影響，2019年汽車市場整體下滑。吉利汽車保持戰略定力，表現出較強抗風險能力，市場占有率從2018年6.2%提升至6.5%。利潤結構呈多元化趨勢，吉致汽車金融成為利潤新的增長點。吉利汽車獲穆迪提升信用評級至“Baa3/穩定“。

以市場為導向，品牌價值持續提升

2019年，吉利汽車全年累計總銷量136.2萬輛，吉利、領克、幾何三大品牌同頻發展，轎車、SUV和MPV多品類齊頭并進。其中，吉利品牌終端銷量與去年基本持平，連續三年保持中國品牌第一；領克品牌取得了成功，終端銷量同比增長29%。過去五年，吉利汽車復合增長率為30%，成為中國品牌第一，進入汽車行業第一陣營。2020年，吉利汽車1-2月累計銷量排名第三，市占率為7.3%，達到歷史最高水平。

全球加密貨幣政策聯合文件：禁止加密貨幣并不能消除其風險:金色財經報道，全球標準制定者周四發布的聯合政策路線圖表示，僅僅禁止加密貨幣并不能消除其風險。周四的報告重申了國際貨幣基金組織的立場，即加密貨幣全面禁令可能無助于減輕相關風險，并補充說，有針對性的限制可能特別適合新興經濟體。印度等國家對加密貨幣廣泛使用對新興經濟體貨幣政策構成的更大威脅表示擔憂，并呼吁政策機構建議采取更強有力的禁令或解決這些具體問題。

9月5日報道，金融穩定委員會（FSB）主席KlaasKnot在周二的一封信中寫道，FSB和國際貨幣基金組織（IMF）將推出一份關于全球加密貨幣政策的聯合文件。[2023/9/7 13:24:32]

產品結構持續向高品質、高技術、高價值方向升級。吉利10萬元以上車型銷量占比超39%，7年間翻了10倍，成為吉利主銷價格段之一。領克平均售價達15.6萬元，品牌溢價逐步顯現。

EMURGO Ventures宣布將投資OAK Network及SubQuery:11月28日消息，Cardano官方商業部門EMURGO旗下EMURGO Ventures宣布對波卡生態DeFi及自動化支付平臺 AK Network以及數據索引工具SubQuery進行了投資。EMURGO Ventures表示，OAK Network提供的解決方案可通過其互操作性自動化基礎設施提高Cardano區塊鏈的整體運營效率，而SubQuery則可以對Cardano生態DeFi、NFT、錢包等提供API來支持開發者。（prnewswire）[2022/11/28 21:07:57]

隨著品牌價值持續提升，吉利成為中國品牌向上的標桿。2019年，吉利汽車成為杭州2022年第十九屆亞運會官方合作伙伴，用科技賦能亞運，未來將帶來更多人性化、前瞻性的出行生活解決方案。領克代表“中國速度”奪得WTCR房車世界杯年度總冠軍，實現了中國汽車品牌在世界頂級大賽上的歷史性突破。在英國品牌評估機構BrandFinance發布的“2020全球品牌組合價值最高的十大汽車集團”排行榜中，吉利控股集團成為唯一上榜的中國汽車品牌。

YC聯創Paul Graham在推特上已取關V神:11月21日消息，Y Combinator 的聯合創始人 Paul Graham 在推特上不再關注 V 神（Vitalik Buterin）。[2022/11/21 7:53:08]

2019年出口量累計5.8萬輛，同比增長109%，在中國乘用車品牌出口排名中位列第二位。吉利汽車在海外的品牌形象和影響力不斷提升，白俄合資工廠銷量同比增長30%。

創新引領，創造極致體驗

2019年，吉利汽車全面邁入模塊化造車時代。CMA基礎模塊架構以全球最高標準為起點，在安全、可靠、品質三方面重新定義了全球標準新高度。CMA架構的極致力作、領克品牌旗艦車型領克05已于3月28日開啟預售；誕生于CMA架構的星越則成為吉利汽車新旗艦。

Sui基金會宣布將發布初始代幣分配等信息:據官方消息，Sui基金會現已啟動，除了贈款計劃，Sui基金會將發布更多關于Sui初始代幣分配、獲得Sui基金會質押委托的流程以及社區成員獲得資金的其他途徑。

接下來幾周，Sui基金會將分享更多信息并宣布與去中心化和社區建設使命相關的未來計劃。目前，Sui基金會正在設計一些新內容，包括傳播Sui知識的教育和社區計劃、研究計劃以改進Sui的技術以及Validator和Move計劃以增強Sui基礎設施的采用。

據此前報道，10月25日，Sui基金會網站已上線，并開放開發者Grant申請入口。[2022/10/28 11:51:46]

2020年是吉利汽車向品牌和技術領先進階的關鍵一年，也是吉利的架構之年和產品大年。吉利汽車將推出6款全新車型：吉利ICON、豪越、Preface，幾何C，領克05、06，以及多款改款車型，組成強大產品陣容，進軍全新細分市場。全新純電動架構PMA架構首款車型將應用于領克品牌，概念車將于今年內亮相。領克將于下半年開始在歐洲銷售旗下產品，并于年內交付。

2020年，BMA、CMA、SPA及PMA四大全球化基礎模塊架構，覆蓋了從純電到燃油、從緊湊型到中大型車型的全面產品布局需求。隨著平臺化戰略深化實施，規模化效應逐步顯現，吉利汽車將更具全球化體系競爭力，為全球用戶創造極致體驗。

2019年吉利控股集團研發投入超200億元，約占銷售額的6%，在全行業處于領先地位。吉利“十年千億”的研發投入已見成效，新量產車型L2級自動駕駛配置率和市占率均已達到中國品牌第一；GKUI吉客智能生態系統裝機量達到175萬，引領中國智能網聯汽車進入“超級大腦”新時代。

當前，顛覆性的技術將給全球發展和人類生產生活帶來翻天覆地的變化，也將席卷汽車行業以及更大范圍的交通出行產業。吉利主動迎接汽車“新四化”變革，以創新引領發展，打造線上線下一體化新優勢。在并購沃爾沃十周年之際，雙方開啟全新合作，吉利汽車與沃爾沃汽車正在推動合并重組。雙方將打造一個更加強大的國際化集團，強化協同效應和規模優勢，擁有更強技術能力和資源，持續引領行業變革。

ESG報告同期發布，踐行可持續發展

今年，吉利首次將ESG報告與企業年度財務報告同期發布，展現吉利在可持續發展領域的努力和實踐，進一步彰顯吉利的全球戰略布局與企業社會責任感。

吉利汽車被納入“恒生可持續發展企業基準指數”成份股，是該指數89家公司中的唯一一家汽車制造公司，并獲得明晟(MSCI)ESG評級的AA級。

環境方面，新能源及電汽化為吉利未來發展戰略方向。2019年，新能源及電汽化車總銷量11.3萬輛，同比增長69%。新能源及電汽化車占比由2018年4.5%上升至8.3%。同時，與寧德時代及LG化學成立合資企業，以保證未來新能源車電池供應。

面對突如其來的新冠肺炎疫情，吉利攜手李書福公益基金會設立2億元專項基金，援助全國及海外疫情嚴重地區的防控工作。在繼續做好科學精準防控的同時，積極有序推動旗下企業、帶動上下游產業鏈協同復工復產，海內外積極聯動，維護產業鏈穩定。同時危機也催生出創新機遇，吉利率先投入3.7億啟動“全方位健康車”研發工作，行業首款車規級“CN95空濾”量產新車吉利ICON已于2月24日上市。此外，吉利電商公司推出送車上門服務，業績表現突出。2月10日-3月23日期間，訂單數同比增長45.45%。

吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示：“當前新冠肺炎疫情全球蔓延，唯有秉持人類命運共同體理念，同舟共濟、共同戰‘疫’。作為新制造業龍頭表率，吉利將繼續踐行社會責任和擔當，保持戰略定力，踐行高質量發展，與全球伙伴聯合，通過協同和分享占領技術制高點，共同打造未來智慧立體出行新生態，逐步實現從汽車制造商向未來出行科技集團轉型。”

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