比特幣:電動勞斯萊斯來了，純手工打造的1961年勞斯萊斯幻影V

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你沒看錯這是一款1961年款的勞斯萊斯第五代幻影車型，如今它被收藏家們譽為世界上最經典的汽車之一，在國外有很多環保主義者們認為，這種“老舊”的汽車行駛在路上會對地球的大氣造成很大的污染，所以這款經過修復的勞斯萊斯，摒棄了之前原廠的大排量發動機，而是使用了時下流行的純電進行驅動。

這款勞斯萊斯是由總部位于英國的盧納茲公司采用純手工的形式打造，它是全世界首款電動版本的勞斯萊斯汽車，在新能源的大趨勢下，這款車的出現可謂意義非凡。

歐洲5萬個電動汽車充電站即將接受加密貨幣付款:6月25日消息，愛爾蘭電商和移動支付方案公司HIPSPaymentGroupLtd宣布與瑞典無人值守支付設施公司Vourity合作，在歐洲5萬個充電站推出加密貨幣支付功能。該項目將在今年11月啟動，3年內完成。雙方尚未透露將支持哪些加密貨幣，但Vourity發布了一幅帶有ETH標志的支付終端圖像，強烈暗示ETH有望成為首批支持對象。VourityCEOHansNottehed說：我們正在評估支持哪些加密貨幣。它們將被轉換為法定貨幣。支付系統將通過Hips商戶協議的原生協議代幣MerchantToken連接到區塊鏈上。該協議于今年5月推出，建立在以太坊和Solana上，計劃未來擴展至Cardano。（Cointelegraph）[2021/6/25 0:05:07]

之前曾有報道稱英國計劃到2035年禁止銷售所有新汽油、柴油和混合動力車型，Lunaz公司創始人大衛·洛倫茲是老爺車的忠實擁護者，而他改裝老爺車也是為了能把這些老爺車保留下來。

動態 | 奧地利最大能源供應商將推出DLT電動汽車充電站:據cointelegraph報道，奧地利最大的能源供應商Wien Energie在3月28日的新聞發布會上宣布推出基于分布式賬本技術（DLT）的電動汽車充電站。Wien Energie與區塊鏈技術公司Riddle＆Code合作，正在維也納對該充電站進行測試。在初始階段，該充電站將允許對交易進行實時結算。一旦系統被驗證成功，該系統將在2019年最后一個季度開始推出。[2019/3/30]

該公司此前已經改裝過1953年的捷豹XK120運動型雙門轎跑車以及捷豹XK140等車型。

動態 | 德國黑客開發出可接受比特幣支付的電動自行車:據bitcoinist消息，一名德國黑客開發出了一款基于閃電網絡的電動自行車，該電車接受比特幣閃電網絡的支付，用戶可通過電車上電子顯示器掃描二維碼進行比特幣支付。[2018/10/16]

關于這款車的外觀和內飾均保留了勞斯萊斯原來的樣子，只不過只是將車款原本的汽油發動機換成了公司內部研發的純電動動力系統。

并為了應對現在負責的路況該公司還對這款車的剎車系統，懸架系統以及轉向功能進行了升級改造。

動態 | 英國50cycle電動自行車公司銀行賬戶由于涉嫌比特幣交易被銀行凍結:據newsbitcoin報道，50cycle電動自行車公司的老板斯奈思(Scott Snaith)試圖阻止企業與英國商業街上的銀行合作。此前，他所在的公司因賬戶凍結而陷入“混亂”。在通過點對點交易平臺Localbitcoins進行5位數的比特幣交易后的幾個小時，斯奈思的賬戶被匯豐銀行和巴克萊銀行凍結。在Localbitcoins交易平臺上，他以法定貨幣出售比特幣，然后存入他的個人銀行賬戶，而不是他的公司賬戶。他表示：“只是因為“比特幣”一詞被提及，我的賬戶立即被鎖定。”在上訴后，匯豐銀行恢復了斯奈思的賬戶，但巴克萊銀行維持了凍結。[2018/8/26]

值得一提的是這款車搭載了一塊巨大的電池，電池容量達到了120kWh，可以輕松實現500公里的續航。