GTX:大眾ID.4電動車又有新車型曝光了，明年春季上市，動力足續航降低

作為大眾在2021年發布的最新電動車型，ID.4將在全球分為多款車型陸續上市。駕享兄了解到，大眾該系列的最新車型——ID.4GTX將于明年春季上市。但與以往曝光的標準車型相比，這款最新車型的動力和全輪驅動將有所增加，但續航里程將有所減少。

歷史上的今天丨李禮輝：虛擬貨幣注定不能成為一種大眾化支付工具:2020年1月19日，中國互聯網金融協會區塊鏈研究工作組組長、中國銀行原行長李禮輝在接受《白話金融》欄目采訪時表示，以比特幣為代表的虛擬貨幣存在投機性太重的問題，所以注定不可能成為一種大眾化或者能夠進入公共社會生活的支付工具，或者一種所謂的這種貨幣形態。因為虛擬貨幣包括比特幣在內存在的這樣一些問題，所以在全球范圍內包括中國出現一些關于虛擬貨幣炒作行為和投機行為，在這方面認為加強監管是非常必要的。[2021/1/19 16:32:25]

來自媒體的曝光稱，ID.4GTX將在6.2秒內實現0到62英里/小時的速度行駛，比普通的ID.4車型快2.3秒。

動態 | 加拿大眾議院財政委員會：總結三種防范洗錢條例:據cryptoglobe消息，近日，加拿大眾議院財政委員會開會并討論了加密貨幣的作用，會后加拿大眾議院財政委員會概述了他們如何規范加密貨幣洗錢的三種條例：1、要求法定加密交換注冊為貨幣服務業務。這將使他們符合PCMLTFA的廣泛合規法律，并幫助確保用戶的資金。2、為在加拿大運營的加密貨幣交易所創建國家許可。與紐約州的BitLicense類似，此許可證僅提供給通過嚴格篩選和背景調查的交易所。3、監管加密貨幣錢包公司，以便監管機構可以跟蹤或監控任何可疑或非法交易。

這些還不是官方法律，但這些建議暗示了監管機構在法規出臺時將采取的方向。據報道，眾議院財政委員會將在120天內向下議院提交建議。[2018/11/18]

MIOTA與大眾集團即將展示分布式技術的應用:MIOTA官方轉發大眾集團首席信息官發布消息——大眾汽車和MIOTA將在cebit18上，展示一個概念的證明，如何安全地記錄軟件對車輛的信任傳輸，這是分布式技術在未來應用的一個很好的例子。截至目前，MIOTA現全球均價1.7美元，漲幅0.48%。[2018/6/9]

繼普利茅斯GTX和馬自達FamiliaInfiniGTX具備的JDM之后，大眾準備在ID.4上加上“GTX”版本，與之進行競爭。來自車型的諜照顯示，這款全電動SUV將擁有一個更圓滑的變種與轎跑車繼承的車頂設計。

來自國外的媒體稱，在被稱為ID.4轎跑車或是ID.5之前，根據“公司消息來源”聲稱，它最終將被稱為ID.4GTX。這樣的命名方式是不希望與中國版的ID.4X相混淆，大眾要實現零排放SUV的新款設計，將在增加前置電機后實現全輪驅動系統。這家來自沃爾夫斯堡的汽車制造商，已經確認了一款帶有302馬力的雙馬達變形車型，但是ANE的報告除了官方名稱之外還有一些新的細節被曝光了。

我們發現，ID.4GTX的提速將會更快。據稱它只需6.2秒就可以完成0-62英里/小時的加速，這將比標準ID.4車型所需的8.5秒有顯著改善。缺點是，續航里程預計會受到影響，在WLTP循環中，續航為470至520公里。

定價方面暫時還不清楚，但不用說ID.4GTX將是其中最貴的一款。在歐洲，普通的ID.4起價不到37000歐元，而第一款Max限量版的售價則升至59950歐元，幾乎所有可用的設計和配備都有。ANE表示，GTX將在明年春季打破預售，幾個月后面向歐洲經銷商發起銷量挑戰。

同時，后輪驅動版的ID.4將在年底前到達歐洲的經銷商，而美國市場將在2021年第一季度末之前獲得電動SUV，這主要因為時間的推遲。美國版ID.4將于2022年在查塔努加當地組裝。作為一個更新，北美變種的車型提供了一個環保局認證的續航250英里充電車型。

大眾正在開發一整套ID車型系列，包括更小的ID.1和ID.2車型，以及IDSpaceVizzion、IDroomzzz和IDBuzz預覽等等更大的車輛。我們也希望看到一個公路行駛的ID車型系列，而該系列生產IDR目前看來不太可能發生。

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