Gemballa改裝廠是一家總部位于德國斯圖加特的專業改裝公司,創立于1981年,擁有30多年的保時捷改裝經驗,創始人是UweGemballa,起初,Gemballa主要為保時捷提供售后零部件,后來將觸角延伸至改裝領域,在業界Gemballa號稱是保時捷跑車的頂級改裝專家,造詣可謂是登峰造極。
今天介紹的這是一輛1996年的993代保時捷911Turbo最初這輛車是在英國購買的。
加拿大皇家銀行分析師:美聯儲可能會采取漸進方式發展CBDC:金色財經報道,加拿大皇家銀行分析師預計,美聯儲在開發 CBDC(即數字美元)時將采取漸進方式。在本周發布的一份報告中,加拿大皇家銀行分析師Atul Bhatia認為,美聯儲可能會采取更加謹慎的做法 ,而不是發行成熟的零售和批發 CBDC 。
他表示:“我們認為美聯儲將繼續強調漸進式技術改進,而不是冒險推動支付基礎設施轉型。盡管圍繞 CBDC 進行了大肆宣傳,但我們看到了許多安全、隱私和治理方面的擔憂,我們認為這些擔憂超過了理論上的效率提升”。他補充說:“在可預見的未來,商業銀行賬戶和實物現金可能仍將是美國金融架構的核心。”[2023/9/1 13:10:01]
在工廠選裝了X50渦輪增壓動力套件,最終使得這輛車的最大功率達到了430馬力。然后,在1997年,車主認為這樣的動力表現還不夠出色,所以又把這輛車送往了德國Gemballa的改裝車間。
Joseph Young:亞洲并未推動比特幣反彈:金色財經報道,加密貨幣分析師Joseph Young在社交媒體上表示,亞洲并未推動比特幣反彈。韓國和中國的交易量非常低。事實上,韓國的加密貨幣交易量在過去 8 個月內下降了 60% 以上。當亞洲醒來時會發生什么?加密資產的激動人心的時刻。此外,韓國自去年 4 月以來的加密貨幣交易量不斷走低。[2023/3/20 13:15:08]
在德國,911Turbo升級到了Gemballa的Biturbo570規格,包括一套GT2前唇,TurboGT后尾翼,運動懸掛,更運動的變速箱,并且提高了剎車制動系統。
Meten Holding Group宣布將ChatGPT引入其在建的Web 3教育平臺:金色財經報道,區塊鏈技術公司Meten Holding Group宣布將ChatGPT引入其在建的 Web 3 教育平臺。依托并受益于ChatGPT,公司擬在建設中的Web3平臺上推出模擬真實人機交互的互動教學課程。公司相信,通過使用ChatGPT,公司與運行該平臺相關的運營成本將控制在合理水平,同時為客戶提供智能定制和個性化的課程,從而滿足客戶需求并提高客戶忠誠度。客戶反饋也有助于生成高質量的教育內容。所有這些組成部分都有望為創新的教育模式做出貢獻。[2023/2/9 11:55:47]
同濟大學與一造科技合作研發元宇宙3D打印機:金色財經報道,同濟大學與一造科技合作研發全球首款面向NFT建筑藝術作品定制化生產的元宇宙3D打印機,將元宇宙場景與大尺度3D打印技術相融合的產物,旨在以區塊鏈數據存儲及低碳智能建造為核心技術,全力輔助未來虛實融合場景的建設,在區塊鏈技術的加持下,實現全加密的設計存儲、文件傳輸、生產流程。(人民網)[2022/9/7 13:12:48]
3.6升的六缸發動機的最大功率達到了570馬力,當它回到家,雖然依舊還是從前午夜藍的保時捷911,但動力上卻像換了一輛車一樣。
車主享受了一年,然后決定再次把它送回Gemballa的改裝車間。這一次這輛車在改裝車間停留了大約18個月,在那里工程師們對這輛車制定了特殊的定制改裝方案,改裝方案在車主和UweGemballa本人之間進行了多次探討溝通。
結果就是你現在在照片中看到的一輛擁有Gembella的GTR600改裝樣式,并配合勒芒賽車美學保時捷911Turbo,使用了經過改良的KKK渦輪增壓器,在雙渦輪增壓的加持下發動機的最大功率達到了610馬力。
現在,GembellaGTR600相當罕見,而這輛車更是結合了保時捷911GT2Evo的諸多特征。
比如使用了GT2車型的凱夫拉爾材質前后輪拱車身包圍,側裙板集成了空氣動力學系統,車前部的進氣口可以直接將空氣引導至發動機艙來為發動機降溫。
車尾擁有與GT2Evo相同的尾翼,而前部則是使用了Gemballa設計的空氣動力套件和“LeMansBiturbo”雙前大照燈設計。
它擁有輕質的碳纖維車門,為了減輕重量側窗和后窗由聚碳酸酯制成,車輪使用的是18英寸BBS中心鎖賽車輪胎,由鎂合金制成。這輛車完全為比賽而生,車內配備了賽車專用的防滾翻保護架。但改裝工作并沒有結束。
Gemballa使用保時捷獨特的Polar銀金屬漆對整個車身進行了重新噴漆。并且將底盤進行了大幅度的升級,首先是懸架,然后是剎車。
使用了更硬的H&R雙彈簧從而降低了整車的高度。在GTR600的基礎上使用了GT2車型上的前后的防側傾桿。制動系統也進行了大幅度升級使用了380毫米輕型的Brembo8活塞剎車卡鉗。
根據此前Gembella公布的信息,這家改裝公司僅生產了四臺GTR600車型,而照片中的則是唯一一款配備了“LeMansBiturbo”雙前照燈的車型。截至目前,這輛車的出價為115,000英鎊,目前距離拍賣截止還有四天時間,你認為它的最終價格會是多少呢?
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