人工智能:上海車展綜合分析：擁抱汽車產業電動智能變革

1、2021上海車展回顧：擁抱變化

1.1.2021上海車展回顧：擁抱變化

4月19日至4月28日，第十九屆上海國際汽車工業展覽會在國家會展中心舉辦，本屆上海車展以“擁抱變化”為主題，展覽總面積約36萬平方米。

1.2.參展企業：約1000家整車及零部件企業參展

本屆車展共吸引了約1000家企業積極參展，參展規格與力度空前。

整車展區中，以德系、美系、日韓系為代表的合資汽車品牌均以總部名義組織參展；國內六大汽車集團及自主品牌、造車新勢力均全力參展，部分商用車品牌也到場。汽車供應鏈展區中，中外一線汽車零部件企業也攜新產品、新技術亮相。

1.3.參展車型：上市車型約77款，新能源占三成

本次上海車展預參展上市車型約77款，首發車型60款，其中全球首發47款，以新車和大改款為主；首發車型中，歐系和中系占主導；非豪華車占比達60%；首發新車主要為SUV和Sedan；Sedan以A級車為主，SUV以A級和B級為主；能源類型上，新能源車占比達到三成。

2、整車：三股勢力角逐電動智能化

2.1海外造車巨頭

大眾電動智能戰略：大眾集團在未來五年將持續加大對于新能源和智能化的投資至730億歐，著重突出數字化投資，預算將擴大一倍至270億歐，預計至2030年在歐洲電動汽車份額提升至60%。

奧迪電動智能戰略：將投資近300億歐元，電動化方向投入150億歐，三分之二將投入純電動汽車，剩余投入混合動力汽車。國內市場將深化與騰訊戰略合作，打造包括智能座艙，數字化營銷和用戶運營等數字化智能化生態鏈。

通用電動智能戰略：通用汽車將通過在電氣化、智能駕駛和車聯網技術三大領域持續進行大規模投入來實現“零事故、零排放、零擁堵”的目標。將在2025年之前投資超過270億美元，用于開發新一代純電動車型以及智能化自動駕駛技術。未來4年內，還將在全球推出至少30款電動汽車。通用汽車將根據市場需求，不斷導入先進技術，為中國消費者量身定做個人出行智能解決方案。

上海：加快工業元宇宙創新應用，加快區塊鏈等技術在制造業領域的深度拓展:10月9日消息，上海市城市數字化轉型工作領導小組辦公室8日向上海各有關部門、各區政府印發《上海市制造業數字化轉型實施方案》及任務分解表。上海將加快工業元宇宙創新應用，加快5G、AI、AR/VR/MR、區塊鏈、數字孿生等數字技術在制造業領域的深度拓展和融合應用。(中證網)[2022/10/9 12:50:39]

福特電動智能戰略：加速歐洲新能源布局，投資建立動力電池工廠；同時加快自動駕駛，智能座艙等高新技術進展，加大對新能源以及新技術的投資，目標開啟新一代全球化和數字化戰略，在智能化競爭中取得進一步優勢。預計從2030年開始在歐洲放棄傳統燃油汽車，全面轉向電動車銷售。

2.2國內自主品牌

長城電動智能戰略：旗下多個品牌百花齊放，全面展開智能化與數字化的駕駛提升。基于混動、純電動、氫燃料三種技術路線，從低端到高端布局新能源，2025年新能源車預計銷量100萬輛。同時推出“咖啡智能”品牌，包括智能座艙，智能駕駛和智能電子電氣架構技術。

哈弗：六款新車驚艷全場，哈弗品牌2023年銷量目標130萬輛。

皮卡：發布“炮彈計劃”，“5炮3彈”計劃迎接陸上最強皮卡矩陣。

長城炮品牌將分化成以“量產基型車及特裝車”為核心的炮系列，和以“個性化共創改裝車”為核心的彈系列，全面滿足皮卡玩家需求。

WEY品牌“摩卡日”展開預售，瑪奇朵+拿鐵加入咖啡家族。摩卡為全球首款搭載高通驍龍8155芯片車型，搭載量產車規級5G+V2X車載無線終端、電磁主動懸架、AR-HUD、L3級自動駕駛等智能化技術，并達到全球五星安全標準。

首搭“咖啡智駕”系統的全新旗艦車型摩卡開啟預售，全系共推出摩卡特香版、特濃版、特濃版四驅、特醇版以及特醇版四驅共五款車型，預售價格分別為17.98萬元、18.98萬元、20.48萬元、20.58萬元以及22.08萬元。

長城歐拉：歐拉喵家族三款純電動新車亮相，浪漫與魔法塑造氛圍，個性化與差異化完美結合，成為最受女性喜愛的車型。

坦克：坦克品牌正式獨立。以“潮玩兒越野SUV”的定位破局，以智能化為戰略主旨，電動化為最新計劃，預計2025年全球銷量沖擊50萬臺，目標中國越野SUV市占率第一，沖刺全球越野SUV第一品牌。在車型動力方面：未來坦克將提供2.0T和3.0T兩種排量的發動機選擇，與首款國產縱置9AT變速箱匹配，涵蓋燃油、PHEV、HEV三種動力形式。

交通銀行發放上海市首筆數字人民幣就業補貼:1月7日消息，交通銀行上海市分行近日攜手上海市浦東新區就業促進中心及相關街道，成功向幫扶群眾發放了數字人民幣就業補貼。據悉，這是上海市首次以數字人民幣形式發放就業補貼。此舉進一步豐富了數字人民幣應用場景，并為就業補貼資金監管提供了新路徑。以數字人民幣形式發放補貼資金，可通過智能合約功能實現定向補貼發放，有效防范在撥付終端可能存在的資金截留風險，通過全流程閉環管理，持續打造就業困難人員補貼管理健康生態。[2022/1/7 8:32:02]

吉利電動智能戰略：2021年銷量目標為153萬輛，同時注資20億人民幣成立極氪公司，加碼高端車型，新能源技術的開發。將在贛州經開區投資300億元，分期建設42GWh動力電池項目，以推動全面電動化汽車發展。

吉利旗下的吉利、領克、極氪、幾何攜手帶來2款全新車型，以及3款改款車型。全新車型主要包括吉利汽車的星越L、極氪旗下的極氪001。改款車型包括幾何旗下的幾何Apro、領克02Hatchback、以及領克05PHEV。售價預計11.87-18.87萬元，定位“真高能純電座駕”。

上汽電動智能戰略：將在“十四五”期間投入3000億元布局智能電動化領域，圍繞“一三五”戰略構想，“一”代表“以用戶為中心”；“三”代表智能網聯化產品、智能網聯化體系和智能網聯化生態三大方向；“五”代表軟件、人工智能、網絡信息安全、大數據和云計算五大核心技術能力，加速推動新能源與智能化的發展。

北汽電動智能戰略：與華為展開密切合作，北汽極狐αS搭載華為HI技術，領銜自動駕駛等智能化汽車領域，預計將在未來10年推出打造至少三個電動汽車專屬平臺以及40多款全新車型。

2.3新造車企業

特斯拉電動智能戰略：Model3&ModelY繼續爬坡，且將涉及卡車領域。同時還宣布2021年將推出一款新的電池，其續航有望達到100萬英里。

蔚來電動智能戰略：與江淮以5億元人民幣合資注冊“江來制造”，從自動化，網絡化，平臺化，人工智能與大數據物聯網切入，深入合作。同時，蔚來與麥德龍中國簽署戰略合作協議，將深入充換電基礎設施建設方面合作，預計2021年底擴充到500座二代換電站。

螞蟻集團申請在香港和上海進行大型IPO交易:據港交所文件，螞蟻集團已向港交所遞交上市申請，螞蟻集團聘請中金、花旗、摩根大通、摩根士丹利負責香港上市事宜。螞蟻科技集團股份有限公司科創板上市申請獲上交所受理。螞蟻集團A股IPO擬融資480億元人民幣。[2020/8/25]

3、零部件：新玩家、新產品、新技術

3.1.傳統零部件巨頭加速布局電動智能化

從本次車展來看，除了展示底盤、動力總成、內外飾等傳統優勢產品，博世、安波福、弗吉亞等傳統零部件巨頭也在加快電動化、智能化轉型速度，紛紛推出新戰略產品布局未來自動駕駛、智能座艙、汽車動力總成電氣化等。

3.2華為：行業新進入者，定位Tier1

多款華為合作車型亮相車展，包括北汽極狐阿爾法SHI及塞力斯華為智選SF5。

華為HI展臺打出口號“把數字世界帶入每一輛車”，定位增量零部件供應商，展出了多項重磅技術，包括鴻蒙OS智能座艙、集成式智能熱管理系統、智能駕駛計算平臺、4D成像雷達及華為“八爪魚“在內的新一代智能化部件和解決方案。

3.2.1華為—鴻蒙OS智能座艙

華為智能座艙致力于加速汽車座艙的數字化，最終通過開放的API幫助車企，生態伙伴快速開發用戶需求和符合車企差異化的服務和特性，從而提高用戶體驗。主要有三個重要的發布：麒麟車機模組、鴻蒙OS車機操作系統及AR-Hud和車載智慧屏。

3.2.2華為—高度集成化的熱管理系統

華為TMS：打造智能化、集成化熱管理系統，可以實現以下特點：

實現熱系統管路降低40%，同時部件降低10%以上。

工作溫度從零下10度下降到零下18度，且保持乘員艙的舒適性。

同時使得續航里程提升20%，結合能效體驗效率來提升，幫助車企達到性能最優，成本最優，體驗最優的熱系統。

3.2.3華為—自動駕駛開放平臺“八爪魚”

華為“八爪魚“構建在華為云的底座之上，目的是幫助車企和開發者加速算法開發的迭代和應用，全面覆蓋自動駕駛的各個階段。”八爪魚”有以下優勢：

把算力、數據、算法實現車云協同。算力平臺既可支持華為mdc，也可支持其他主流硬件。

經濟日報：區塊鏈等正推動上海各產業加快信息化和智能化改造:7月15日，經濟日報刊文稱，新場景、新玩法的背后，是產業發展格局在技術支撐下的重塑。人工智能、5G、大數據、區塊鏈等蓬勃發展的智能交互技術正在推動上海各產業加快信息化和智能化改造。[2020/7/15]

預制2000萬標注數據集，20萬個場景庫數據，真實場景數據孿生以及虛實混合仿真服務開放，實現云服務開箱即用。

3.3地平線：芯片及智能駕駛服務提供商

地平線是邊緣人工智能芯片的全球領導者，是國內唯一實現車規級人工智能芯片前裝量產的企業。依托行業領先的軟硬結合產品，地平線可向行業客戶提供“芯片+算法IP+工具鏈”的完整解決方案。

在智能駕駛領域，地平線同全球四大汽車市場的業務聯系不斷加深，目前已賦能合作伙伴包括上汽、長安、長城、紅旗、奧迪、廣汽、比亞迪、大陸集團、佛吉亞、博世等國內外的頂級合作伙伴。

在AIoT領域，地平線正攜手眾多頭部客戶及優秀集成商并賦能產業。

地平線聚焦汽車智能芯片研發，于2019年發布中國首款車規級AI芯片征程2。

福瑞泰克和地平線圍繞高級輔助駕駛系統以及自動駕駛解決方案等重點領域達成合作。

新一代ADAS前視解決方案在視覺感知算法與攝像頭規格上得到大幅度提升，提高駕乘人員和外部交通參與者的乘車安全性，在對行人、二輪車、道路結構信息、交通標識以及交通燈識別上大幅度提升識別能力和識別精度。

報告節選：

易綱：上海正在成為人民幣金融資產的風險管理中心:央行行長易綱6月18日在第12屆陸家嘴論壇上表示，上海正在成為人民幣金融資產的風險管理中心，境內外投資者只要投到人民幣資產后必然需要開展持續的風險分散和管理。在上海風險管理的各個要素正在日漸完善：

一是定價上，各類人民幣資產都能實現連續定價。二是交易上人民幣金融市場有著充足的流動性，有著較好的深度和廣度，各個市場都能夠隨時買賣出。

三是在風險對沖上金融期貨、商品期貨、利率、匯率、衍生品等先管理工具已經齊備，為高效風險對沖提供了可能。在信息披露上，這幾年不斷提高信息披露的透明度和更加嚴格的監管要求，持續增強投資者對于人民幣資產信心。使投資者可以很好管理和分散風險。（第一財經）[2020/6/18]

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