ETF:特斯拉碰到個狠角色

昨天晚上，華為的第一輛電動車來了。

北汽和華為共同打造的極狐阿爾法S華為HI版正式發布，其智能座艙搭載鴻蒙OS操作系統。

我大概在一年多前寫過一篇分析特斯拉的文章。當時我很是看好電動車，并手癢下單了一輛Model3。

那時候我說過，電動車的未來還是很光明的，但今后競爭會很激烈。

對特斯拉而言，真正的競爭對手不是傳統車企。

傳統車企雖然開始智能化轉型，但是從設計初最基本的理念就跟電動車不同。

特斯拉這種電動車公司，是用軟件帶動硬件，而傳統車企是硬件帶動軟件。

特斯拉已刪除支付頁面中“bitcoin”相關源代碼:7月21日消息，特斯拉已刪除購車付款頁面中“bitcoin”相關源代碼，js代碼文件最后修改日期為北京時間7月21日凌晨。

昨日，有用戶發現特斯拉購車付款頁面源代碼中出現“bitcoin”字眼，該代碼源文件當時的最終更新時間為7月13日，但并不代表“bitcoin”相關代碼為7月13日更新時添加，且無法證明特斯拉在21年5月取消支持比特幣支付后是否刪除過相關代碼。[2023/7/21 15:50:12]

出發點的不同，最終導致結果的差異化極大。

一輛普通汽車的電子控制單元多達70-80個，想要控制它的復雜程度之高，甚至超過了做一個android系統。

而特斯拉本身就是一個封閉的系統，它自主研發了一套底層操作系統，然后整車的零件都是匹配這個系統的。

特斯拉CEO馬斯克：美聯儲本周至少需要降息50個基點:金色財經報道，特斯拉CEO馬斯克表示，美聯儲本周至少需要降息50個基點。[2023/3/21 13:16:08]

你以為傳統車企不懂這些么？

它們懂，但問題在于，它們優勢在于硬件而非軟件。

如果真的要走上智能化這一條路，則要培養非常多的軟件工程師。

這也是為什么近些年電動車發展這么快，智能化轉型的傳統車企也很多，但是沒幾個有拿得出手的作品。

特斯拉真正競爭對手是像Google、蘋果、華為這樣在軟件上非常牛逼的企業。

Google和蘋果量產車還沒出來，華為就先來了。

不過華為自己不造車，而是跟傳統車企合作打造子品牌，行業黑話叫賦能。

目前深度合作的客戶包括北汽、長安和廣汽，北汽這輛車才只是剛開始。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布出售特斯拉股票:11月9日，據市場消息：特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布出售特斯拉股票。(金十)[2022/11/9 12:36:36]

如果說現在發展不錯還的蔚來、理想和小鵬在技術實力上的想要跟特斯拉硬剛還需要走一段路。

那華為這種有強大的技術人員支撐，并在人工智能深耕10年，全棧能力極強的企業入局，特斯拉確實碰到了個狠角色。

最悲催的不是特斯拉，畢竟競爭再激烈，它也已經在電動車領域站得特別穩了，今后只是市場占有率多少的問題。

最悲催的是傳統車企，它們甚至可以說是絕望。

轉型困難，內部利益糾紛有很大，如果沒有領軍的技術型高管，搞得不好，最終就會淪為像富士康一樣的代工廠。

很早之前有句話，羊毛出在豬身上，狗死了，算是完美的詮釋。

高盛上調特斯拉目標價至1200美元，列為2022年首選股:1月11日消息，高盛分析師馬克-德萊尼周一將特斯拉加入其2022年“首選股票”名單，維持對該股的“買入”評級，并將其目標價從1125美元上調至1200美元，因該公司“第四季度交付強勁”，并認為這是今年和明年銷量進一步增長的信號。他還提到了特斯拉在硬件和軟件方面的垂直整合、充電站生態系統，以及在太陽能和存儲領域的增長潛力。 （金十）[2022/1/11 8:40:29]

華為自動駕駛的面世標志著汽車智能化浪潮的來臨。

再考慮到后面小米、百度這樣的“中等勢力”入局，這個賽道就更擁擠了。

不過，不管整車廠最后哪家會勝出，在智能車市場擴容的大背景下，為智能車提供軟硬件的企業都是會受益的。

投資角度的話我們其實可以看看A股里，一些電動車下游的企業。

“馬斯克暗示特斯拉或已賣出比特幣”排名微博熱搜榜第20位:微博熱搜顯示，“馬斯克暗示特斯拉或已賣出比特幣”排名微博熱搜榜第20位。[2021/5/17 22:10:44]

也就是為智能汽車提供終端感知、平臺應用的公司，以及其他受益于智能汽車的代表性公司。

因為智能化相關標的較為分散，可以依托指數去布局。

有一只指數是中證智能汽車主題指數，對應的ETF是華泰柏瑞的智能駕駛ETF。

它的成分股就是上面我說的那些公司，在剔除過去一年的日均成交金額后20%的公司后，找了日均總市值最高的前幾十家公司。

可以說是智能汽車產業最具代表性的一批公司，可以反映行業的整體表現。

未來幾年，原本智能化率較低的老款汽車將逐漸報廢退出，并更新換代為新一代的AI智能車，將帶來智能汽車軟硬件的巨大需求。

上面大家也看到了，電動車的核心是軟件而不是硬件，所以融合了5G應用、消費電子和無人駕駛領域龍頭企業的智能駕駛ETF很有前景。

這只基大家覺得波動大就去定投，未來空間還很大，我們就拭目以待吧。

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1、中國經濟持續穩定復蘇，一季度經濟開門紅，GDP創紀錄增長18.3%。

但是大家都知道由于基數的關系，這個同比增長意義不大。總的來說經濟向好，但是3月份的不少指標可以看出已經放緩。

消費方面還是不錯的，大家買買買的熱情很高，不僅是汽車這些大件，吃吃吃也熱鬧起來。

昨天傍晚就發現，路邊的餐飲店又排起長隊，到了吃小龍蝦和燒烤的季節。

2、中美應對氣候危機聯合聲明：兩國均期待4月22/23日美國主辦的領導人氣候峰。

盡管還是緊張，但有些突破，而且拜登上任百日還未到，能有些變化已然不錯。

外交部副部長還表態，中美之間應是你追我趕的良性競爭，而不是你死我活的惡性競爭。

盡管回不到從前，但還是有改善的可能性。

3、智利公布疫苗接種結果報告：中國科興疫苗預防保護率為67％，預防死亡率為80%。

還是不錯。

之前就看文章，為啥感覺效果沒那么好，主要還是mRNA疫苗太牛逼。

4、上交所：限制金融科技、模式創新企業以及禁止房地產和主要從事金融、投資類業務的企業在科創板上市。

這把斷了不少企業在科創板上市的夢想，包括____。

5、歐菲光：下修業績預期，預計2020年虧損18.5億元，此前預計盈利8.1億-9.1億元。

因為和蘋果結束合作，一把就虧了這么多。如果后面有好的方向，洗澡以后還有救。

康美就更厲害了，預計2020年虧損244.8億-299.2億元，真能虧。

話說最近炒差之風又起，大家說這是要幾個漲停板的節奏？

6、比特幣等加密貨幣出現崩盤式行情。

前天狗狗幣日內大漲200%就不想在文章里多說，因為這只會勾出不少人的賭性。

這不沒幾天就隔一天就暴跌了。估計又有不少人被爆倉血洗。

如今的數字貨幣已經沒法看了，之前用顯卡挖礦，價格暴漲。最近有開始用硬盤挖礦，也漲瘋了。

為了這費電大戶，把顯卡硬盤炒到理財斷貨，真正用他們干活的人想買都買不了。

Crazy……

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