比特幣:Nice車圈日報|特斯拉不再接受比特幣購車，芯片短缺現象或將持續

據外媒報道，5月12日，日產汽車前高管GregKelly在東京接受審判時否認曾幫助老板卡洛斯·戈恩隱瞞收入，稱他的唯一目標是留住一位可能被競爭對手挖走的首席執行官。這是Kelly自9月受審以來首次出庭作證。

2019年12月，戈恩藏在一架從關西機場起飛的私人飛機中逃到了黎巴嫩，當時他正等待對其財務不當行為指控的審判，包括在財務報表中瞞報薪酬。Kelly和戈恩否認了這些指控，均表示，他們是前同事發起董事會政變的受害者，這些前同事擔心戈恩會推動日產與其最大股東雷諾合并。

西班牙電信巨頭Telefonica與高通合作開發元宇宙計劃:金色財經報道，西班牙電信巨頭Telefonica與芯片設計公司商高通簽署了合作伙伴關系，以推進聯合擴展現實和元宇宙計劃。Telefonica將使用高通公司的一項新技術 Snapdragon Spaces 為其客戶帶來這些元宇宙體驗，該協議還包括尋求聯合商業機會的可能性。[2022/9/27 22:33:25]

據外媒報道，芯片短缺正擾亂韓國的汽車交付，迫使新車主等待一到六個月才能提取新車，也使汽車行業產生焦慮。若沒有芯片短缺問題，該行業可能已經從需求積壓和新車上市中實現強勁復蘇。

意大利銀行巨頭UniCredit因非法關閉加密礦業公司賬戶而被罰款1.44億美元:金色財經報道，意大利銀行業巨頭 UniCredit 因涉嫌關閉一家加密貨幣礦業公司的賬戶而被要求支付約 1.44 億美元的罰款。根加密礦業公司 Bitminer Factory 子公司針對銀行賬戶被 UniCredit 關閉提起訴訟，據波斯尼亞和黑塞哥維那當地城市巴尼亞盧卡地方法院裁定，UniCredit 在波黑的分支機構將支付 1.31 億歐元（約合 1.44 億美元）罰款。Bitminer Factory 子公司指控 UniCredit 錯誤地關閉了其在該銀行巴尼亞盧卡當地分行持有的往來賬戶，法院表示該銀行無法提供任何書面規則的證據阻止金融機構與加密公司建立業務關系，目前 UniCredit 已經對判決提出上訴。（Cryptopotato）[2022/3/29 14:24:26]

動態 | EOS Chronicle 1.0 版本已發布:據 IMEOS 報道，用戶 cc32d9 發文稱 EOS Chronicle 1.0 版本已發布，EOS Chronicle 項目的目標是構建可擴展且可靠的工具集，以便在數據庫中維護 EOS 區塊鏈歷史記錄。EOS Chronicle 為構建 EOS 歷史數據庫和各種區塊鏈數據分析開辟了新的可能性。[2019/3/2]

業內消息人士稱，盡管現代及起亞保證交付不會受到芯片狀況影響，但車主在現代汽車和起亞本月訂購的新車型可能在下半年才會到貨。

聲音 | 神魚：NiceHash幾天前出租了大量的ETC算力:今日，神魚發微博表示，NiceHash前幾天有大量租算力挖ETC的，然后就被51%了。NiceHash是一個斯洛文尼亞加密貨幣云采礦市場。[2019/1/8]

行業內部人士猜測，因為全球汽車芯片短缺致生產中斷，現代集團庫存快速減少，現有車型和新車的交付正被推遲。現代汽車牙山工廠在4月12至13日、4月19至20日停產，該廠生產最暢銷的現代Grandeur和索納塔轎車；蔚山第一工廠于4月7日至14日停產，以調整純電動艾尼氪5和Kona的推出。本月，蔚山工廠的Porter輕卡生產在5月6日至7日中斷兩天。

據外媒報道，咨詢公司Forrester研究總監副總裁GlennO'Donnell認為，半導體短缺可能會持續到2023年。他在一篇博客中寫道：“因為需求將保持高位，而供應將繼續受限，我們預計這種短缺將持續到2022年至2023年。”

現在，從PlayStation5s游戲機、牙刷到洗衣機和鬧鐘都需要芯片。但芯片供應是不足的，這是個多方面的問題，并且沒有跡象顯示正在減緩，以致一些人稱目前的危機為“芯片決戰”。

據外媒報道，德國汽車制造商寶馬的首席執行官OliverZipse表示，該公司在繼續研究電池電動汽車的零排放替代品，計劃在2022年推出一系列限量生產的氫燃料電池跨界車。

在寶馬的年度股東大會上，OliverZipse透露，該公司計劃明年小規模生產一款由氫燃料電池驅動的X5跨界車。

當前，大多數車企都在努力開發電動汽車，以滿足歐洲和中國日益嚴格的排放標準。然而，寶馬是少數幾個看到未來大規模采用氫燃料電池汽車的可能性的汽車制造商之一，該公司稱，將為未來的交通出行保留各種選擇。

據外媒報道，5月12日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在推特上發表聲明表示，由于擔心比特幣會增加對化石燃料的消耗，該公司將不再接受比特幣作為汽車的付款方式。

馬斯克在聲明中稱，“我們對比特幣開采和交易過程中對化石燃料的消耗迅速增加而感到擔憂，尤其是煤，它的排放量是所有燃料中最嚴重的。”

此次聲明距離特斯拉宣布將開始接受比特幣購車僅僅三個月。而在馬斯克發布推文之后，比特幣的價值也急劇下降，在不到一個小時內從每枚約5.47萬美元跌至約5.2萬美元。

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