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RMB:外國房車比咱們便宜?好房車國內做不出?想當然的思維害死人!

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Time:1900/1/1 0:00:00

國內房車市場不好,是不是因為“懂王”型用戶太多了?太多想當然的用戶直接決定了整體市場走向,今天對比一下國外某品牌房車的價格,聊聊房車底盤上裝的事!

看圖說話:

mercedessprintercabchassis,說中文就是梅賽德斯奔馳二類底盤,不到5W美刀。

美國LeisureVans公司,7.6米的車型售價,普遍是15W美刀!

烏茲別克斯坦允許外國企業開設銀行賬戶并存入加密貨幣交易相關資金:2月17日消息,根據新規定,從參與加密交易的公司的外國賬戶轉來的錢或出售加密資產獲得的款項可以存入烏茲別克斯坦的外幣賬戶。然后,這些資金可以轉移到交易所,以便再次購買數字貨幣;也可以轉移到資金最初來源司法管轄區的外國注冊實體的賬戶。然而,烏茲別克斯坦禁止將這些資金用于其他目的。這些變化已于2023年2月9日生效。在此之前,除法律規定的少數例外情況外,外國非居民公司不得在烏茲別克斯坦的銀行開設賬戶。

此前報道,獲得許可的加密公司已在2022年期間支付了35億烏茲別克斯坦索姆(超過310,000美元)。目前有五個加密平臺被授權在該國合法運營,國家控制的交易所Uznex和四個較小的交易所,Crypto Trade NET、Crypto Market、Crypto Express和Coinpay。[2023/2/17 12:12:50]

底盤5W美刀,上裝10W美刀!

瑞典央行官員:各國政府可能會限制外國人進入其CBDC:金色財經報道,瑞典央行Sveriges Riksbank第一副行長 Cecilia Skingsley表示,央行數字貨幣 (CBDC) 不會成為解決所有跨境支付問題的“靈丹妙藥”。國家不一定會相互“玩得很好”,這使得互操作性或CBDC與其他支付系統交互的方式變得復雜和分層。我們必須考慮不同級別的互操作性,對于每個想要參與其中的人來說,就治理和監督等達成一致將是非常困難的。

如果外國支付服務提供商能夠訪問世界各地的CBDC,這將是一個更高效、更開放的系統。但一些國家可能會發現這樣做“風險太大”。我認為各國也會有不同的選擇和不同程度的障礙,所以不會有一種準入模式將適用于所有人。[2022/6/29 1:37:32]

上次誰跟我說老外房車便宜來著?

美國外國資產控制辦公室與 Chainalysis 合作以打擊鏈上違法案件:據美國政府公布的官方文件,財政部下屬監管機構外國資產控制辦公室(OFAC) 與區塊鏈分析公司 Chainalysis 正式合作,打擊鏈上違法案件。據文件表示,此舉是為了增進區塊鏈資金流監管手段,由 Chainalysis 提供數據分析軟體及操作課程,讓 OFAC 的國際追緝部門(Office of Global Targeting,OTG)辦案偵查時能更有效率。[2021/5/30 22:56:33]

你出來冒個頭,二手市場截個圖過來忽悠我可不行!

動態 | 韓國地方檢察院釋放非法進行加密挖礦的外國人:據韓聯社消息,韓國蔚山地方檢察院決定,對涉嫌非法入侵大學計算機室進行虛擬貨幣挖礦的印度尼西亞人給予不起訴、釋放處理。[2019/3/7]

……

今天不是說想懟誰,只是告訴那些天天張嘴閉嘴國外房車怎么這么便宜的網友,互聯網是通的,出去看看,別瞎說!你是不是美元歐元轉換人民幣時候算錯了?正常房車市場價格,咱們怎么就比他貴了?這不是說胡話呢么……

非拿二手比,他們二手便宜,咱們二手也不貴啊!而且你咋不對比一下底盤價格呢?老外底盤便宜,這是沒有辦法的事!關房車什么關系了……

底盤便宜說明人家汽車工業發展得早發展的好!但不代表他們什么都便宜,咱們房車上裝已經很便宜了,還總有人天天嫌貴天天嚷暴利,這么暴利你不做?也不知道等啥呢……

你肯花10W美刀,一樣的尺寸,做出一樣的效果,用不了的用!那有什么難的……

天天總覺得國外如何如何,好設計、好物料當然要好價格。

咱們20W人民幣底盤+20W人民幣上裝,一堆嚷貴的!

花20W上裝的費用,去跟人家折合人民幣60W的比上裝質量設計,過分了點!

還有把房車上裝跟家裝對比的,我也懶得去給你翻國外裝修多少錢了,只能告訴您家裝市場是成熟的,這么對比的本身也是外行中的外行,多了解了解再說話比較合適。

發幾張圖,仔細看配套價格:

200AH鋰電12v,3700多美刀,折合RMB24000多,你告訴我他便宜?

400W太陽能,3200多美刀,折合RMB21000多,你告訴我他便宜?

如果這些你都說便宜,只能說你開心就好!我還能說啥?

房車貴不貴?

我覺得不便宜!嫌貴是因為我消費能力低,賺錢能力的問題怪不得別人,但我不罵!

不理解?那我就去多轉轉房車市場,多看看配件市場,翻墻去國外比較一下,而不是張嘴就質疑。

出去對比對比,發現馬鞍比馬貴本來就不是啥新鮮事……

最后再給某些用戶普及一下,國外很多房車都是咱們代工的,歐美日韓!好的壞的高級的平庸的,只要付出等價的酬勞,沒啥咱們不能做的!但20W上裝還嫌貴的市場,你讓它做出60W的效果才買單?廠子沒那么傻,做人別太貪婪……

為啥能做好的廠子與團隊,都不看國內市場呢?大概是嫌棄“馬鞍比馬貴”的懂王太多了吧!

總結一句話——縱觀世界,好的產品,都是好的價格。相對而言,國內上裝比國外便宜得多,底盤沒人家便宜,但也沒到不可用的程度。

Tags:RMBRMB價格RMB幣

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