比特幣:特斯拉Model 3價格下調 15000元人民幣標準續航升級版

來自新浪網評論新能源明星車型的價格下探是對更廣大的燃油車市場的加速替代，加速世界新能源車轉型的進程。由于上海超級工廠作為特斯拉主要汽車出口中心的定位，這也使中國制造新能源車的世界競爭力進一步提升。特斯拉降價的鯰魚效應對車市發展是巨大的推動，只有加速降成本，才能實現電動化轉型，越接近主力消費群體，新能源車的活力越強。

動力電池技術發展

磷酸鐵鋰電池屬于鋰電池的一種，目前如比亞迪e6、北汽ev160、騰勢等一些電動汽車生產廠商均將其作為車輛的動力源。磷酸鐵鋰電池熱穩定性是目前車用鋰電池中最好的，當電池溫度處于500-600℃高溫時，其內部化學成分才開始分解，而同屬鋰電池的鈷酸鋰電池在180-250℃時內部化學成分就已處于不穩定狀態。換言之，磷酸鐵鋰電池的安全性在鋰電池中首屈一指，也正因如此，其也成為目前電動車電池的主要門類之一。

特斯拉CEO馬斯克：支持利用核能發電開采比特幣:特斯拉CEO馬斯克表示，現代核電站是安全的，支持利用核能發電開采比特幣。（金十）[2021/7/22 1:09:35]

圖片來源于網絡

能否再現自動駕駛時代的輝煌

安全性

自動駕駛汽車一直配備了駕駛員。我們訓練有素的駕駛員會一直跟隨汽車，他們可以像解除巡航控制一樣輕松地接管汽車。此外，我們也有訓練有素的軟件操作人員坐在乘客座位上，監控軟件運行狀況。在所有測試進行之前，我們都會派出駕駛員，駕駛普通汽車了解路線和路況。通過加入道路標記和交通標志等功能，車載軟件能夠提前熟悉周圍環境及特殊之處。在工作之前也提前告知當地。

Cardano創始人：特斯拉應采用Cardano而非比特幣:Cardano (ADA)創始人Charles Hoskinson表示，特斯拉應采用Cardano而不是比特幣。Hoskinson稱，如果這家電動汽車制造商真正關心可持續性和碳中和及能源問題，就應該放棄比特幣，因為比特幣沒有內在機制限制能源消耗。雖然Hoskinson同意比特幣可以利用可再生能源的說法“有一定道理”，但他表示，Cardano的效率是比特幣的160萬倍。除了氣候變化問題，Hoskinson還指出，比特幣是“可編程性最差的加密貨幣”。（U.today）[2021/6/17 23:42:47]

能源消耗

YouTube出現冒用特斯拉創始人名義進行宣傳的加密騙局廣告:近日，一種被稱為“比特幣時代”的加密貨幣騙局繼續以新手段來吸引潛在受害者，包括使用特斯拉創始人Elon Musk和好萊塢演員丹Daniel Craig的名字。這一騙局通過一個新的YouTube廣告進行宣傳。據悉，加密騙局向潛在受害者保證，他們可以在四個月內成為百萬富翁。[2020/3/12]

自動駕駛汽車能夠促使人們拼車，極大地減少汽車的使用，創造“明天的高速公路火車”。這些高速公路火車能減少能源消耗，增加主要道路的運力。在節約時間方面，美國交通運輸部估計，每一工作日，人們平均花費52分鐘在上下班路上。未來，人們可以以更有效率的方式使用這些時間。

圖片來源于網絡

汽車自動駕駛技術包括視頻攝像頭、雷達傳感器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況，并通過一個詳盡的地圖(通過有人駕駛汽車采集的地圖)對前方的道路進行導航。這一切都通過谷歌的數據中心來實現，谷歌的數據中心能處理汽車收集的有關周圍地形的大量信息。

就這點而言，自動駕駛汽車相當于谷歌數據中心的遙控汽車或者智能汽車.。汽車自動駕駛技術物聯網技術應用之一。預計至2035年自動駕駛汽車全球總銷量將由2025年的23萬輛上升至1180萬輛，而無人駕駛的全自動化汽車將于2030年左右面世。研究還預測，到2050年之后，幾乎所有汽車或將是自動駕駛汽車或自動駕駛商務汽車。預測至2025年全球自動駕駛汽車銷量將占汽車總銷量的0.2%。

至2035年，隨著無人駕駛變成現實，這一數字將上升到9.2%。該公司在一篇報告中預測，2025年自動駕駛汽車電子技術將使汽車售價上升7000美元至1萬美元(約合人民幣42373元至60533元)不等，至2030年和2035年則會分別回落至5000美元和3000美元。

圖片來源于網絡

Billions項目組新能源汽車活躍

再從細分板塊上看，今天芯片、鋰電板塊再度活躍，北京君正創出歷史新高，寧德時代也再度反身大漲，這樣的情況說明資金在近期始終活躍在近期的熱點板塊之中，那么，對于投資者的操作來說，建議可以針對上述熱點進行分梯隊、分層次布局，切勿盲目追高。

圖片來源于網絡

想了解更多精彩內容，快來關注老司機帶你玩轉新資訊

Tags：比特幣DANCARCARD比特幣最高的時候是多少錢一枚cardano幣優勢Carbon CreditCardanoEvo

TUSD