EDC:蔚來ES8挪威正式上市 約合人民幣44.80萬元起

　　9月30日，太平洋汽車歐洲分站在現場參加了蔚來ES8挪威上市發布會，新車將在挪威市場提供標準版與簽名版車型，售價區間為60.90-75.90萬挪威克朗，約合人民幣44.80-55.80萬元。據悉，此次上市的車型將提供75kWh和100kWh兩種不同容量電池組可選，續航里程分別為375km和500km。

Curve 3pool中USDT占比超68%，USDT出現輕微脫錨:8月7日消息，據Curve官方數據顯示，當前3pool中USDT占比已達68.16%(154,875,250.3478枚)，USDT已出現輕微脫錨，跌至0.9986美元附近。[2023/8/7 21:30:18]

　　蔚來將在挪威提供全面的能源服務。BaaS電池租用服務提供了車電分離、電池租用、可充可換可升級的全面服務。選擇BaaS服務的挪威用戶可享受蔚來換電網絡和電池靈活升級服務。

去中心化質押協議Rocket Pool計劃于4月初進行Atlas升級:金色財經報道，去中心化質押協議Rocket Pool宣布將于4月初進行Atlas升級，使該協議與以太坊的上海升級兼容，并且擴展協議以滿足更高的需求和保持去中心化。升級后的主要功能包括Solo Staker遷移、優化Minipool隊列ETH、動態存款池限額等，其他功能包括優化Minipool的gas效率、獎勵系統自動跟蹤每個節點運營商的有效RPL權益。

據悉，Atlas是Rocket Pool自上線主網以來的第二次重大升級，目前已經過Sigma Prime和ConsenSys Diligence的審計。Rocket Pool正在Zhejiang testnet上部署測試版本，目標是在3月底或4月初將Atlas發布到以太坊主網。（Medium）[2023/3/6 12:44:06]

　　選擇標準續航電池包的BaaS用戶車價將減少9萬挪威克朗，每月服務費1,399挪威克朗。選擇長續航電池包的BaaS用戶車價將減少16萬挪威克朗，每月服務費1,999挪威克朗。此外，150度電池包則將在2023年上市。

Silvergate Bank可能面臨美司法部、國會和銀行監管機構的調查，導致其股票暴跌:金色財經報道，Silvergate Bank周三宣布將推遲提交年度報告，導致其股價在盤后交易中暴跌10%以上。這家對加密貨幣友好的銀行表示，將不得不推遲提交2022財年的年度10-K報告，并且還需要兩周以上的時間才能完成。該公司文件稱，“公司目前正在分析有關公司的某些監管和其他未決詢問和調查。”Silvergate的會計師事務所及其獨立審計師也要求提供更多信息。

在“前瞻性陳述”部分，Silvergate還暗示監管審查。Silvergate在文件中寫道：“存在或將有重要因素可能導致公司的實際結果與這些前瞻性陳述中指出的結果存在重大差異，包括但不限于......對公司業務的限制，導致針對或與公司有關的各種訴訟（包括私人訴訟）以及監管和其他質詢和調查、銀行業監管機構的調查、國會質詢和美國司法部的調查。”Silvergate補充說，這些事件的影響可能會影響公司“持續經營”的能力。[2023/3/2 12:37:46]

報告：美國SEC的加密貨幣指導擾亂了銀行的加密項目促使銀行重新考慮:金色財經報道，路透社援引知情人士的講話報道稱，美國證券交易委員會（SEC）發布的關于貸方應如何對待客戶數字資產的指導正在擾亂銀行的加密項目。

根據本周五發布的報告，將代表客戶持有的加密貨幣計入負債對銀行來說尤其苛刻，因為他們需要持有現金以匹配資產負債表上的負債。

美國銀行（USB）告訴路透社，它正在暫停新的加密客戶的吸收，直到它評估“不斷變化的監管環境”，而投資銀行紐約梅隆銀行（BK）拒絕評論其加密項目的狀態。

報告中引用了一家希望在美國提供加密托管服務的未具名歐洲銀行稱，根據新的指導方針，這樣做的成本“高得驚人”。

此前3月份，美國證券交易委員會表示，所有作為加密貨幣托管人的美國上市公司都應將其加密貨幣風險敞口作為負債而非資產負債表上的資產，并向投資者披露與這些負債相關的風險。美國證券交易委員會的指南稱，與其他資產相比，貸方對加密資產的托管存在獨特的技術、法律和監管風險。（CoinDesk）[2022/9/16 7:02:04]

　　新車將提供五種外觀配色可選，并將于明年3月起加入極光綠配色。此次在挪威上市的車型中，頂配簽名版ES8將擁有更豐富的功能配置，進一步提升駕乘舒適性與駕駛體驗。

　　此外，坐落于奧斯陸商業、文化中心卡爾·約翰斯大道33號的蔚來中心正式開業，總面積達2100平方米，是挪威核心地區最大的用戶中心。兩層結構中的上層主要承擔產品和服務展示功能，下層是供蔚來用戶使用的NIOCafe、Library、Forum、Lab、LivingRoom和JoyCamp區域。

　　面積為1800平方米的奧斯陸服務與交付中心將于10月開始營業，并提供移動服務車和上門取送車在內的服務。蔚來還將在其他4座挪威城市與授權合作伙伴一起，為用戶提供無憂服務。

　　到2022年底前，蔚來將在挪威建設20座第二代換電站，覆蓋挪威前5大城市及主要高速。挪威首座第二代充換電一體站將于10月底投入運營。此外，蔚來原創設計生活方式品牌NIOLife與挪威本土藝術家AnetteMoi和SandraBlikas合作開發的挪威主題系列產品已經面向挪威與中國同步發售。

車型回顧

　　外觀方面，新車將延續了現款車型的造型設計，兩側燈組設計十分夸張，中網及以下部分均采用熏黑設計。車身腰線前后貫穿整個車身，并在兩個輪拱處呈上揚趨勢。另外，ES8將提供6/7座布局可供選擇。

　　車尾尾燈呈長條狀，并且造型奇特，形狀不規則。車身尾部線條硬朗，整體呈階梯狀，線條分明。內飾方面，ES8主要通過豎立狀的10.4英寸車載屏幕來控制車內的多數功能，并擁有8.8英寸的儀表盤與HUD抬頭顯示系統提供清晰便捷的行車信息交互。

　　動力方面，新車將搭載前后雙電機動力系統，可輸出最大功率400千瓦，峰值扭矩725牛·米。在續航方面，國內版本會根據不同配置版本，擁有415公里、450公里、580公里的NEDC續航里程可選。

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