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XRP/HKD+0.09%
DOGE/US-0.72%“百公里加速才4.4秒！這是輛超級跑車吧！”
“這一定是輛跑車，否則加速不可能這么快？”
“加速這么快，這輛車得賣百萬人民幣吧......”
呵呵，你們都猜錯了，這輛百公里加速僅4.4秒的不是跑車，Ta是一輛SUV。還有，Ta的價格也沒有百萬那么離譜，Ta的售價不過20多萬人民幣！Ta，就是比亞迪.2022款唐EV！
6月1日，2022款唐EV正式上市，綜合補貼后售價27.98萬到33.98萬元，并同步推出“2大無憂購車政策、1大無憂用車保障、5大專屬貴賓服務、5大智聯在線服務”四項購車權益。
聲音 | Tom Lee：千禧一代在美國將推動比特幣的增長:在2020年Coingeek大會上，投資基金Fundstrat聯合創始人Tom Lee表示，加密市場仍然很小，只占傳統流動資產的0.1%份額，在其體量變得更大之前，加密市場基本就是一個零售市場，但當機構開始投入其中，市場FOMO情緒將會出現。Tom Lee將比特幣價格與特斯拉股票進行了比較表示，在四個月內，機構入場使得特斯拉市場份額變為0.7％，市值增加了1400億美元。當機構開始決定進入加密市場，幾乎可以看到加密市場呈現和特斯拉股票一樣的走勢。此外，Tom Lee還認為，美國是比特幣蓬勃發展的第一市場，同時千禧一代在美國將推動比特幣的增長。（Decrypt）[2020/2/21]
2022款唐EV旗艦實力全維進化，并憑借“續航、安全、科技”三大引領，及全新豪華大六座等奢華品質，刷新高端純電SUV價值新標桿。
聲音 | BB：人才和支持創新的區塊鏈框架將決定下一代全球經濟超級大國:據 IMEOS 報道，Block.one CEO Brendan Blumer 剛剛發推表示，由于成列的(aligned)令牌化產品勝過我們過去的舊商業模式，人才和支持創新的區塊鏈框架將決定下一代全球經濟超級大國，這仍然是任何人的游戲。[2019/4/22]
實力超乎你想象
比亞迪還針對2022款唐EV，推出6座臻享組合套裝，消費者僅需增加1萬元即可選裝價值2.4萬元的S級豪華旗艦大六座。
其中，2+2+2的座椅布局，每個座位都是獨立的舒適空間，同時第二排獨立座椅還支持4向電動調節，并擁有通風、加熱等功能。此外，前中排座椅還搭載了10點式SPA級按摩功能，擁有5種按摩模式+3種按摩強度，可幫用戶有效緩解駕乘疲勞。
聲音 | 比特幣安全專家：一旦BTC產生下一代用例，其全球需求將凸顯:據Cointelegraph消息，比特幣安全專家Andreas Antonopoulos在首爾舉行的Deconomy大會上表示，一旦比特幣的應用程序被開發出來，韓國人將需要比特幣。Antonopoulos預測，比特幣在世界舞臺上的地位將發生根本性轉變。Antonopoulos稱：“比特幣將取代目前基于法幣的銀行系統，但只有在開發下一代用例之后，對消費者來說對比特幣的真正全球需求才會變得明顯。”[2019/4/4]
2022款唐EV還的內飾材質采用超纖高檔類麂皮，并配備NAPPA真皮座椅，HiFi級定制丹拿音響，能以殿堂級音樂品質喚醒用戶聽覺神經，而智能香氛的加入還能讓用戶得到嗅覺上的尊貴享受。
在底盤調教上，2022款唐EV還實力彰顯了德系豪華SUV的底盤品質，搭載的超級智能電四驅可根據路況瞬間智能調整前后輪動力分配比例，為用戶帶來更加靈活、流暢的操控體驗。得益于新增的DiSus-C智能電控主動懸架，2022款唐EV還具有更強的道路適應能力，在多種復雜路況行駛均能如履平地，滿足駕駛者隨心所“馭”。
2022款唐EV的車機升級為DiLink4.0(5G)智能網聯系統，支持5G速聯。配備的15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad內置海量定制化APP，并支持語音交互功能，只需一句“你好，小迪”，就能輕松開啟各項服務。
2022款唐EV搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統，已升級至L2.5級智能輔助駕駛模式，并擁有多種領創功能。得益于ACC-S&G停走型全速自適應巡航及ICC智能領航兩大系統，2022款唐EV可實現自動跟車巡航，為用戶駕駛做“減法”；3D全息透明影像系統及APA視覺融合全場景自動泊車功能，還可幫駕駛者實時監測車輛周圍狀況，讓泊車更輕松。
零百加速僅4.4秒，最長續航730公里
消費者最關心的莫過于新能源車的續航里程，2022款唐EV兩驅版CLTC綜合工況續航最高可達730公里，此外還提供600公里尊享型、635公里四驅旗艦型。
2022款唐EV搭載108.8kWh大容量刀片電池，而且在全球首創電池包直冷直熱技術和寬溫域高效熱泵空調的加持下，熱效率提升20%，低溫下空調能耗降低約40%，再加之唐EVDragonFace低風阻前臉、AGS主動進氣格柵、21英寸低風阻輪轂等整車各項風阻降低技術，最終使得其續航最高可達730公里。
2022款唐EV635KM四驅旗艦版，搭載最大功率前180千瓦與后200千瓦雙電機，最快百公里加速僅需4.4秒。
而且其配備的Brembo賽車級啞光灰六活塞定鉗(前)，能有效縮短制動距離，實現36.8米的百公里剎停距離，讓用戶在激烈駕駛狀態下安全剎停。
筆者觀察：背靠比亞迪在新技術、新產品、新能源、新渠道、新服務上的全面突破，2020款唐EV一代更比一代強，它將始終秉承“向新而行”的理念，依托更強大的體系競爭力賦能，與新世代精英共同進階，悅見更大人生格局。
邢車博士工作室
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