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BIT:新聞早知道|商務部:增加新車消費,擴大二手車流通

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新聞早知道|商務部:增加新車消費,擴大二手車流通;行業巨頭博世漲價將觸發后續效應,其他供應商或借機同漲

新聞早知道熱點

1、2022年5月中國汽車經銷商庫存預警指數為56.8%

2、商務部:增加新車消費,擴大二手車流通

3、索尼加快進軍汽車業,計劃為15家全球大型車企供應成像傳感器4、投資120億元,寧德時代廣東肇慶基地一工廠正式投產

5、上百家輪胎企業破產,中國輪胎企業正面臨前所未有的大洗牌6、投資13.2億,小鵬配套零部件產業園奠基7、行業巨頭博世漲價將觸發后續效應,其他供應商或借機同漲8、上門洗車服務平臺車靚靚,完成千萬級人民幣天使輪融資

2022年5月31日,中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA顯示,2022年5月中國汽車經銷商庫存預警指數為56.8%,同比上升3.9個百分點,環比下降9.6個百分點,庫存預警指數位于榮枯線之上。

火幣中國再現央視新聞:6月9日消息,CCTV新聞顯示,自2018年海南自貿區港成立以來,為吸引高科技企業入駐,海南政府不斷給予利好政策。截至目前,區塊鏈行業已入駐5159家企業。除騰訊、百度、華為等傳統互聯網巨頭外,也包括火幣中國這類區塊鏈領先企業。

火幣中國在2018年9月正式進駐海南生態軟件園后,結合“區塊鏈+產業服務”一站式平臺技術優勢,已在金融、跨境貿易、零售業、快消品、電子商務、房地產等多個領域進行區塊鏈賦能實踐,并逐漸成長為區塊鏈賽道的領軍企業。[2020/6/9]

雖然5月汽車市場較4月有所好轉,汽車生產、運輸逐步恢復,但汽車消費全面恢復還需要一段時間,汽車流通行業仍處于不景氣區間。

動態 | SEC允許發幣募5000萬美元為“假新聞”:據coindoo消息,根據之前的一份報告,美國證券交易委員會發布了兩項旨在增加密碼使用的法規。這些規定使得公司有可能通過ICO籌集到5000萬美元。經鴕鳥區塊鏈查證,SEC的官網中并沒有快訊中提及的相關條例,也沒有發布任何最新的政策。該“新聞”出自題為《SEC: 公司們正在鉆政策的空子,通過ICO進行最多5000萬美元的政策》文章。[2018/11/26]

5月31日,在發展改革委解讀新聞發布會上,商務部副部長盛秋平表示:商務部將認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,會同有關部門出臺細化落實舉措,推動汽車由購買管理向使用管理轉變,確保有關措施盡快落地見效,促進汽車市場持續穩定發展。重點是兩方面:一是穩住增量,增加新車消費;二是盤活存量,擴大二手車流通。

澎湃新聞:2014年以來65種傳銷幣騙千萬人次超百億:澎湃新聞通過裁判文書網,以“虛擬貨幣”+“傳銷”為關鍵詞,對2014年以來由各地判決的141起刑事案件進行分析、總結,發現至少65種“傳銷幣”復制此類套路,337名傳銷頭目被判刑,他們欺騙數千萬投資者至少100億余元人民幣,超半數被傳銷頭目用于個人消費揮霍一空。[2018/5/29]

在新車消費方面,指導汽車流通企業用好階段性減征乘用車車輛購置稅政策,鼓勵有條件的地區開展汽車以舊換新,擴大新車銷售規模。支持新能源汽車購買使用,破除新能源汽車市場地方保護,深入開展新能源汽車下鄉活動,積極支持充電設施建設。支持汽車整車進口口岸地區開展平行進口業務,完善平行進口汽車環保信息公開制度。

在二手車流通方面,加快取消對二手車交易的不合理限制,嚴格落實全面取消二手車限遷政策,推動進一步取消限遷政策,完善二手車市場主體登記注冊、備案和車輛交易登記管理規定,便利企業開展二手車業務,促進二手車商品化、規模化流通,盤活汽車市場存量。

復旦大學鄧建國:區塊鏈與新聞業的結合還需要更多的試錯:近日,復旦新聞學院傳播學副教授鄧建國撰文《新聞=真相?區塊鏈技術與新聞業的未來》,文中指出,區塊鏈技術能自動、忠實、完整和非中心化地記錄網絡時代所發生的一切“交易”,而且其加密貨幣也可能成為內容產業微支付的手段,從而為其與讀者建立直接聯系、擺脫廣告商業模式提供了條件。同時,他還表示,區塊鏈與新聞業的結合還需要更多的試錯,我們固然不可對它過于樂觀,但也不可斷然忽視,因為很多跡象表明,它很可能已成為顛覆當今社會所有常規的革命性技術,其潛力不容小覷。[2018/5/8]

據外媒報道,索尼預計到2025年,向全球前20大汽車制造商中的15家提供成像傳感器,這突顯出該公司在努力實現業務多元化之際,對電動汽車和自動駕駛的雄心。

新聞機構從業者欲推出全新的加密貨幣:新聞機構從業者共同創建了一種加密貨幣,以保證深度新聞調查的資金支持。這種加密貨幣被稱為PressCoin,旨在促進新聞業的資金來源多元化,并顛覆媒體巨頭對新聞的把控和壟斷,加強媒介作為全球公民參與手段的功能與作為公眾輿論空間的影響力。[2017/11/23]

2020年,在推出名為Vision-S的電動汽車原型車時,索尼就表明了將加快向汽車行業進軍的意圖。今年,索尼成立了電動汽車部門,并宣布與本田成立一家合資企業生產汽車。

現在索尼表示,計劃為電動和自動駕駛汽車提供至關重要的傳感器。“預計到2025年,我們將與全球前20大汽車制造商中的75%就汽車成像傳感器開展合作。”索尼成像和傳感業務負責人TerushiShimizu表示。

5月30日,寧德時代宣布,廣東瑞慶時代動力電池一工廠投產儀式在肇慶高新區舉行。

據了解,該項目是肇慶建市以來單體投資最大的產業項目,首期投資120億元,規劃建設設計產能25GWh,構建包含動力電池電芯、鋰電材料、儲能應用、電池回收、新能源汽車、驅動電機及電控等領域的新能源產業鏈。

5月26日,江蘇南京江寧區人民法院公布,裁定南京蘇京倫橡膠有限責任公司破產。早在2020年7月,江蘇省南京市江寧區人民法院就受理蘇京倫橡膠破產清算一案。到目前,蘇京倫橡膠下南京中聯橡膠有限公司、江南輪胎翻修廠、江南長榮輪胎有限公司等公司,都處于吊銷狀態。這已經是今年第n家破產的輪胎橡膠企業。

據不完全統計,近幾年有上百家輪胎企業破產,這似乎驗證了中國輪胎企業正面臨前所未有的大洗牌局面。而經過此次洗牌之后,未來將只會留下巨頭輪胎企業,和少數幾個在細分領域比較有優勢的中小型輪胎企業。

日前,廣東省肇慶市舉行小鵬智能汽車配套零部件產業園奠基儀式。小鵬汽車董事長何小鵬在視頻連線致辭表示,期望在未來2至3年內引入小鵬汽車上下游供應鏈企業項目80到100家。

肇慶高新區管委會與小鵬汽車簽訂關于共建智能汽車配套零部件產業園合作框架協議,雙方建立聯合招商工作機制和政企互動交流機制,共同推動小鵬汽車產業鏈上下游項目落戶。

東莞虹日、太倉意誠、廣州艾諾利、騰龍汽配等6宗小鵬汽車配套項目現場簽約落戶高新區,計劃投資總額13.2億元。這批項目的落戶,正式啟動以小鵬汽車為核心的智能汽車配套零部件產業園的建設,助力肇慶打造千億級產業集群。

全球最大的汽車零部件供應商博世正在與汽車制造商就其計劃的漲價重新談判合同,這可能會導致其他供應商也提高價格。

據報道,博世正與車廠協商,擬因不可抗之因素終止合約,并重新進行價格談判。供應鏈業者表示,一季度面臨普遍毀約并重新議價的鋰電池產業,影響多集中在新能源車領域。相較之下,博世供應許多車款的零組件,漲價將影響成本,波及范圍較廣,且恐怕觸發后續效應,其他供應商借機調漲。

此前博世曾表示,俄烏戰爭提高了原本就已經很高的生產成本,不得不將增加的成本轉嫁給客戶。博世公司財務主管MarkusForscher和首席執行官StefanHartung透露,由于漲價和匯率利好,或將促進博世在2022年實現超過6%的銷售額增長,息稅前利潤(EBIT)為3%至4%區間,較早前的預測略有下調至少4%。另外,博世表示,公司第一季度銷售額增長了5.2%。

5月30日消息,上門洗車服務平臺車靚靚完成千萬級人民幣天使輪融資,投資方為首展錦田。

據了解,車靚靚是一個上門洗車服務平臺,平臺聚焦汽車后服務市場,實行駐點洗車,推出全新的O2O原液洗車上門服務平臺,致力于構建汽車后市場全產業生態鏈。據不完全統計,車靚靚所屬領域汽車交通本年度共有22筆融資。

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