OGO:布加迪W16 Mistral敞篷跑車官圖 限99臺

　　

　　北京時間8月20日，布加迪W16Mistral正式發布，作為一款敞篷跑車，新車搭載了8.0L四渦輪增壓W16發動機，最大功率達1176.4kW，全球限量99臺，凈價為500萬歐元，新車計劃于2024年開始交付。據了解，目前W16Mistral的配額已完全售罄，官方表示新車將成為旗下最后一款搭載W16發動機的公路量產車。

美國國家期貨協會發布加密業務合規規則:金色財經報道，美國國家期貨協會(NFA)發布了針對NFA會員從事加密業務的合規規則，該規則對從事數字資產商品活動的NFA會員和準會員提出了反欺詐、公正公平的交易原則和監管要求。該規則的范圍目前僅限于比特幣和以太坊，要求成員密切監督他們的業務活動，并表示參與現貨加密商品活動的成員“必須對這些活動采取和實施適當的監督政策和程序”，新的合規規則定于2023年5月31日生效。

NFA是一個自監管組織，1974年，美國國會成立了商品期貨交易委員會(CFTC)并授權創建NFA，旨在為該行業提供創建自律組織的機會。NFA于1981年9月22日被CFTC正式指定為“注冊期貨協會”，于1982年開始其監管業務。[2023/4/1 13:38:40]

　　布加迪W16Mistral整車的設計靈感來源于1934年推出的布加迪Type57RoadsterGrandRaid，彎曲的擋風玻璃環繞著A柱與側窗無縫融合，營造出一種“遮陽板”的效果，暗示著W16Mistral的賽車性能水平。極具辨識度的馬蹄形進氣格柵經過重新設計之后變得更加立體，兩側配備了四道光源的前大燈組，與后方“X字型”尾燈組點亮后，擁有極高的品牌辨識度。

Animoca Brands宣布加入HECO全球節點競選:6月18日，Animoca Brands宣布加入HECO全球節點競選，全面支持HECO生態的發展和壯大，為HECO生態的去中心化治理貢獻自己的力量。

據悉，Animoca Brands是一家專注于區塊鏈游戲的開發商和發行商，開發并啟動了眾多項目和原創游戲。目前，Animoca旗下人氣頗高的區塊鏈游戲包括F1Delta Time、MotoGP Ignition、The Sandbox等，可以說，Animoca已經成為“鏈游+NFT”版圖的主要引領者之一。

HECO是一個去中心化高效節能的公鏈，兼容以太坊EVM，采用HPoS共識機制。[2021/6/18 23:46:54]

LongBit長幣網官方宣布加入IOST節點合伙人計劃:據官方消息，今日，LongBit長幣網官方宣布正式加入IOST節點合伙人計劃，并全面助力IOST公鏈生態。LongBit將在交易、技術、社群建設、DAPP生態、商業化、項目投資等多個領域助力IOST生態建設。“IOST合伙人計劃”于2018年12月21日正式開啟，計劃在全球招募1000+節點合伙人。LongBit旨在打造一個安全穩定、透明、公正的全球化數字資產交易平臺，為全球用戶提供高流動性，高性能，便捷程度高的數字貨幣交易服務，為項目提供全鏈條的投行顧問服務。[2020/7/27]

動態 | 美國國稅局將很快發布加密貨幣稅務指南:據Coindesk報道，美國國稅局（IRS）專員Charles P. Rettig在發送給美國國會議員Tom Emmer的回信中稱，該機構正制定自2014年以來的第一份加密貨幣稅務指南。專員指出，指南將很快公布。據悉，IRS于2014年就加密貨幣發布了指導意見，但尚未更新其指導。[2019/5/21]

　　車身側面，新車采用了開放式敞篷結構，為了使車身線條保持纖細，同時也為W16提供足夠的氣流，側面的機油冷卻器進氣口與發動機進氣口分開，發動機進氣口位于車頂及乘客的后方。兩個車頂發動機進氣口是對Type57敞篷跑車GrandRaid的致敬，也是對現代第一款敞篷布加迪——威航16.4GrandSport的致敬。

　　尾部方面，布加迪W16Mistral配備的“X字型”尾燈的功能是通過連接X型梁之間的三角形負空間和側面散熱器管理，為側面油冷器通風。因此，在新車的側面進氣口和后面的出氣口之間產生了一個壓力降，這樣的設計能夠有效地管理強大的W16的中溫冷卻回路。此外，新車尾部的擴散器經過了重新設計，將更好產生地面效應，增加后軸下壓力。

　　布加迪W16Mistral頭枕后面的全新沖壓進氣口，在設計之初就充分的考慮到了嚴格的側翻測試，所以每一個都是由定制的碳纖維結構制成的，在側翻情況下可以支撐汽車的整個重量。而這種新的進氣布局也豐富了駕駛員對W16的體驗，強調了踩下油門時，能夠感受到發動機進氣時轟鳴，以及提速時4個渦輪增壓器吹出的氣門哨音共同奏鳴的“交響樂”。

　　內飾方面，布加迪W16Mistral采用了傳統的指針式儀表、液晶屏組合，配備輕量化鏤空三輻式多功能方向盤。新車的內飾中大量采用了輕質鈦合金、皮革材質，新設計的門板采用復雜的編織皮革，為了向W16Mistral的杰出前輩致敬，新車的換擋裝置由實心鋁塊加工而成，內部鑲嵌著RembrandtBugatti著名的“跳舞大象”雕塑，由琥珀和木材打造。

　　新車采用了經典的黑/黃配色，溫暖的黑色與帶有些許黃色調的松露棕色充滿了車輛的內部，它同時也致敬了EttoreBugatti，因為他收藏的大多數布加迪車型都選擇了這一經典配色。

　　動力方面，布加迪W16Mistral搭載8.0L四渦輪增壓W16發動機，最大功率1176.4kW，最大扭矩1600Nm，匹配7速雙離合變速箱、四驅系統，百公里加速小于2.5秒。

　　編輯觀點：Mistral是布加迪W16發動機的絕唱，作為Chiron車型的一個新的衍生產品，彌補了Chiron系列沒有敞篷版本的遺憾，Mistral將為W16發動機畫上一個圓滿的句號，同時意味著布加迪W16發動機即將退出“歷史舞臺”，也是布加迪的純燃油時代落幕的訊號。在電氣化時代，我們期待著布加迪能夠再次掀開傳奇的新篇章。

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