CVT:東瀛“雪鐵龍凡爾賽” 全新豐田皇冠日本開售：約人民幣22萬起

近日消息，據日媒報道，全新豐田皇冠于9月1日正式抵達了日本的部分經銷商，其預售價為435萬日元起，約人民幣22萬元。

據了解，該車在日本市場訂單已經接近10000臺，如果超過10000臺訂單，那么其交付時間或將延長至一年之后。

新一代皇冠發布于今年7月份，包含跨界車、轎車、旅行版和SUV等多款衍生車型，這些車型都將融合在皇冠品牌之中，并占據更多細分市場，該車還將在今年以進口車的身份引入國內市場，并由一汽豐田負責銷售。

美聯儲哈克重申目前不認為需要進一步加息:金色財經報道，美聯儲哈克重申目前不認為需要進一步加息，如果通脹回落進程停滯不前，可能會呼吁加息。

他還表示，最早要到明年才能看到降息。需要保持利率穩定，觀察政策對經濟的影響。[2023/8/25 10:03:03]

先期達到經銷商處的就是熱度最高的跨界版，然而正如此前的預告圖和效果圖一樣，皇冠跨界版的造型確實挺讓人一言難盡，尤其是車頭和車尾，還使用了與車身異色的設計，就挺讓人看不懂，有網友直言稱丑、毀經典。

渤海銀行正式上線數字人民幣業務:金色財經報道，渤海銀行宣布正式上線數字人民幣業務，這也是該行完善數字人民幣業務運營基礎設施建設的重要舉措，新上線的數字人民幣業務為客戶提供便捷的充錢包、存銀行、轉錢、升級、收付款、交易記錄查詢等主流服務功能，將重點從豐富數幣功能、拓展數幣應用場景和融合手機銀行三個方向發力。（證券日報網）[2022/11/12 12:55:07]

相比于外觀，該車的內飾顯得正常了許多，其大面積使用了軟質皮真皮材料，同時配有三幅式多功能方向盤，并配有全液晶儀表盤，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設計，整體框架則是與儀表盤罩相連接，形成了一體式，當然，祖傳的大黑邊也是不可避免的。

數據：昨日以太坊網絡上USDC實際交易量為11億美元，兩倍于USDT:金色財經報道，根據加密市場數據工具Messari的數據，昨日Circle的USDC在以太坊網絡上的實際交易量為11億美元，是USDT實際交易量5.79億美元的兩倍。據悉，Messari 的實際交易量指標是通過僅從它認為具有“重要且合法的加密貨幣交易量”的交易所編譯數據來計算的，因此與更常見的“總交易量”指標不同。

自5月11日創下歷史新高以來，Tether的USDT流通供應量持續下降，流通量從831億枚下降近20%至8個月低點679億枚。另一方面，自5月11日以來，USDC 的供應量增加了13%，達到559億。如果這種趨勢繼續下去，它可能意味著Tether在穩定幣領域的主導地位結束。（Cointelegraph）[2022/6/22 5:31:42]

新車中控臺中央過道區域配備了電子換擋機構，上方的空調控制區域則保留了物理按鍵，保證了實用性的同時，整體搭配還是能夠體現出一些豪華感。

該車的尺寸為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm，采用的是常規五座設計，所以空間方面不用有太大的擔心，配置來看，像什么前排座椅加熱/通風也不會缺席。

動力方面，新一代皇冠徹底拋棄了純燃油版本，其全系標配了混動系統，分為2.5L和2.4T兩種版本，其中前者最大可輸出249馬力，后者可輸出350馬力，均支持純電行駛，里程約為60公里，不過目前二者均不提供插電混動版。

此外，新車在傳動系統方面均匹配電子四驅系統，由后橋上的單電機實現，不過2.4T車型采用的是6速手自一體變速箱，2.5L車型使用的是e-CVT變速箱。

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