比特幣:特斯拉全球6萬輛汽車將被召回！二季度交付量下滑18%，馬斯克：我們還沒有走出困境

據路透社7月3日報道，德國聯邦運輸管理處表示，因自動緊急呼叫系統存在故障，將召回特斯拉的Model3和ModelY電動汽車，全球有59129輛汽車將受到影響，但未具體說明其中有多少車輛是在德國注冊。據KBA于6月29日在官網上發布的消息，一個軟件缺陷導致了自動緊急呼叫系統出現故障。

圖片來源：視覺中國

此外，據彭博社此前報道，美銀分析師在一份預測報告中寫道，隨著電動汽車銷量繼續飆升，特斯拉仍將保持增長，但到2025年，其市場份額將從目前的逾70%下降至11%左右。隨著特斯拉的競爭對手發布多款新型電動汽車，特斯拉無法跟上步伐，其主導地位可能會被通用或福特取代。

特斯拉董事會成員Kimbal Musk：大多數DAO實際上并未去中心化:金色財經消息，在Consensus2022大會上特斯拉董事會成員Kimbal Musk表示，大多數DAO實際上并沒有去中心化。

Kimbal Musk稱，“DAO的名字代表去中心化，去中心化的程度達到多少才能算去中心化呢？我認為最重要的是建立防止個人權力積累的系統。坦率地說，我認為大多數DAO旨在讓創始人保持控制權。”

據悉，Kimbal Musk是Elon Musk的兄弟，并創建有DAO組織Big Green DAO。[2022/6/11 4:18:05]

特斯拉市值超越比特幣，位居第7:金色財經報道，據AssetDash數據顯示，當前比特幣市值為9066億美元，其市值已經被特斯拉超越，位列市值排行榜第8位。最新數據顯示，目前特斯拉市值為9396億美元，位居第7位，Meta（Facebook）市值為9534億美元，位居第6位。

此外，ETH市值本月下降3位，位居第16位。[2021/12/22 7:55:38]

特斯拉二季度交付量下滑

馬斯克：我們還沒有走出困境

此次召回事件無疑使得特斯拉的情況雪上加霜。7月3日，特斯拉公布了2022年第二季度生產和交付數據。由于供應鏈受阻，二季度特斯拉全球生產約25.86萬輛汽車，交付約25.46萬輛汽車，較第一季度31萬輛的創紀錄交付量下滑約18%。值得注意的是，這是自2020年第一季度以來，特斯拉交付量首次出現環比下降。此前分析師預計特斯拉第二季度的交付量將達到29.51萬輛，而實際交付數據顯然低于預期。具體來看，Model3及ModelY在2022年第二季度的生產量和交付量分別約為24.22萬輛和23.85萬輛，去年同期分別為20.41萬輛和19.94萬輛；ModelS及ModelX在第二季度的生產量和交付量分別約為1.64萬輛和1.62萬輛，去年同期分別為2340輛和1890輛。特斯拉表示，公司正加緊擴產能，以提升交付速度，滿足市場需求。據報道，在特斯拉第一季度財報發布會上，馬斯克曾表示該公司今年汽車交付量將比去年同期增長60%。按照這一增速，今年特斯拉有望交付約150萬輛電動車。然而，二季度交付量的環比下滑將使該公司下半年交付的壓力增加。2022年上半年，特斯拉交付量為56.4萬輛，雖較2021年上半年的38.62萬輛交付量同比增長46%，但相較于150萬輛的目標，僅完成不到38%。上月，馬斯克還曾表示，由于電池短缺和電池制造工具供應受阻，特斯拉在美國得州和德國柏林的新汽車工廠因為難以提高產量，正在造成“數十億美元的損失”。他說道，“過去兩年的供應鏈中斷絕對是噩夢，一件事接著一件事，我們還沒有走出困境。”

特斯拉CFO：公司將繼續投資比特幣:特斯拉CFO表示，公司將繼續投資比特幣，特斯拉相信比特幣的“長期價值”。 （金十）[2021/4/27 21:01:51]

特斯拉或因炒幣虧損4.4億美元

相當于去年利潤的9%

據中新經緯援引英國《每日電訊報》7月3日報道，在比特幣價值大幅下跌后，特斯拉面臨著其持有的比特幣4.4億美元的減記，這相當于特斯拉去年利潤的9%。特斯拉于2021年2月購買了價值15億美元的比特幣，在2022年2月7日提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件中表示，截至去年年底，公司持有價值近20億美元的比特幣。但近幾個月來，比特幣的價格已經從年初的46700美元下跌了60%，從11月的歷史高點下跌了近75%，這筆押注出現了嚴重虧損。上周四，也就是特斯拉第二財季的最后一天，比特幣的交易價格約為1.9萬美元，使該公司的投資價值估計為8.208億美元。3個月前的季初，該公司記錄的比特幣價值為12.6億美元。會計慣例意味著，在出售之前，特斯拉不會登記投資收益。

印度即將出臺加密貨幣禁令，特斯拉比特幣支付計劃或受挫:3月19日消息，計劃在印度擴大業務的特斯拉可能面臨印度即將出臺的加密貨幣禁令。此前特斯拉表示未來將接受比特幣作為車款支付方式。據悉，印度議會正在考慮一項法案，禁止比特幣等所有私人加密貨幣。然而，并非所有加密貨幣都將被禁止。印度儲備銀行(RBI)將建立框架，并在該國發行官方數字貨幣。

有消息稱，特斯拉計劃在印度建立一家工廠。當地報道稱，特斯拉的下一個工廠可能在馬哈拉施特拉邦或卡納塔克邦。今年1月，特斯拉還收購了價值15億美元的比特幣，打算在未來接受這種加密貨幣作為支付選項。

特斯拉的比特幣計劃可能會與印度即將出臺的禁令相沖突。一位政府高級官員告訴媒體，印度的加密貨幣禁令將“持有、發行、挖礦、交易和轉移加密資產”定為犯罪。不過，特斯拉仍提供其他幾種支付選擇，比如蘋果支付(Apple Pay)。如果特斯拉想在印度為其客戶提供同樣的加密貨幣支付選擇，它可能需要投資該國準備推出的官方數字貨幣。[2021/3/19 19:00:08]

據悉，特斯拉將于7月20日美股盤后公布2022年第二季度的財務業績。

特斯拉市值超越比特幣:特斯拉股票價格于6月10日創下了1027美元新紀錄，本文撰寫時市值達到1900.15億美元，也超過比特幣（BTC）總市值，后者徘徊在1820億美元。本文撰寫時，比特幣價格為9895.38美元，24小時漲幅為1.06%。（cointelegraph）[2020/6/11]

數據顯示，過去三個月，特斯拉股價累計跌幅已超過40%。

“星鏈”獲準接入多種交通工具

包括飛機、家用汽車

據新華社報道，美國聯邦通信委員會近日授權馬斯克的太空探索技術公司“星鏈”網絡連接汽車、船舶、飛機等交通工具。美國《華爾街日報》報道，這項授權同時覆蓋企業和家庭用交通工具。聯邦通信委員會發布上述命令時說，這項授權將拓展“星鏈”寬帶能力范圍，以“滿足出行客戶日益增長的互聯網接入需求”。“星鏈”旨在通過衛星提供高速互聯網連接。《華爾街日報》援引相關數據報道，截至6月，“星鏈”付費用戶超過40萬，包括家庭和企業用戶。太空探索技術公司2019年5月23日將首批60顆“星鏈”衛星送入太空，計劃在2019年至2024年間，在太空搭建由約1.2萬顆衛星組成的“星鏈”網絡。2020年5月，這家企業向聯邦通信委員會提交第二代“星鏈”計劃實施申請，打算再額外部署3萬顆衛星，使總數達到4.2萬顆。

2月22日，在美國加利福尼亞州范登堡空軍基地，“獵鷹9”火箭發射升空。

新華社發

不過據美國媒體2月報道，美國國家航空航天局對第二代“星鏈”計劃表示擔憂，預期這項計劃可能造成近地軌道“嚴重擁堵”，增加碰撞風險，影響國家航空航天局科研及載人航天任務。太空探索技術公司的競爭對手同樣在加緊布局衛星互聯網服務。衛訊公司今年春季說，西南航空公司航班今年秋季將開始使用衛訊提供的無線通信網絡系統。亞馬遜公司同樣計劃發射數以千計衛星，提供衛星互聯網服務。然而，太空探索技術公司“星鏈”計劃能否最終實現尚待觀察。把“星鏈”衛星送上天要用“星舟”重型運載火箭，但后者使用的“猛禽”發動機生產緩慢。馬斯克去年年底警告，如果無法解決“猛禽”制造危機，太空探索技術公司將面臨破產風險。

編輯|王月龍高涵杜波

校對|盧祥勇

每日經濟新聞綜合自每經網、中新經緯、新華社

每日經濟新聞

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