LED:2023款奧迪RS3 性能版預計明年初上市，售價約合人民幣61.6萬

奧迪RS3作為一款熱門性能小鋼炮車型一直深受廣大性能玩家喜愛，更加極限的性能升級玩法讓國內擁有不少奧迪車友和性能小鋼炮車友在玩這臺車，奧迪RS3不僅是一輛車，更是一臺可以給我們帶來樂趣的大玩具。

在這個內燃機即將成為絕唱的年代，奧迪又為我們帶來了2023款RS3性能版車型，全球限量300輛的身份也使其在奧迪轉型電動化的大背景下，具有了非常特殊的意義。該車或將于2023年初上市，海外起售價為8.7萬美元，售價約合人民幣61.6萬元，這樣的價格可以說是極富吸引力。

外觀方面與現款奧迪RS3保持一致

分析師：比特幣到2025年1月可能會升至16萬美元:金色財經報道，加密貨幣分析師Dave the Wave預測了2022 年發生的比特幣價格暴跌。現在，Dave the Wave預測加密貨幣將出現大幅上漲。根據他的對數增長曲線 (LGC)，Dave the Wave預測比特幣到 2025 年 1 月可能會升至 160,000 美元。他在 Twitter 上分享了他對比特幣的看法，并表示比特幣在未來幾年內可以輕松翻 10 倍。[2023/1/3 22:21:50]

2023款奧迪RS3performanceedition的外觀風格與2022款奧迪RS3基本保持一致，整體依舊保持奧迪RS家族激進的外觀設計語言。大尺寸六邊形亮黑進氣格柵內部采用經典蜂窩狀造型，一眼看上去便讓整車充滿戰斗力。兩側導風槽位置依舊采用和進氣格柵相同的亮黑處理，整體造型保持高度的統一性，配合進氣格柵下方的擾流板設計，讓與生俱來的運動基因得到完美詮釋。

金色相對論 | 徐義吉：希望2020年能有減半行情:在今日的金色相對論中，星云鏈創始人徐義吉發言指出：我希望2020年能有減半行情，這樣對于行業的幫助很大，因為有了財富效應，更多優秀的人才會進入來幫助行業發展。行情其實有非常大的不確定性，對于大家來說，我建議還是用閑錢投資，用自己的興趣和專注找到自己在行業的發展機會。[2020/1/22]

新車依舊在大燈上做足了功課，默認狀態下大燈外側眼角處的LED燈珠會形成賽道旗的樣式，同時還支持自定義調節，甚至還能顯示數字。新車整體燈組造型與全新奧迪A3上的燈組造型保持相似風格，擁有犀利造型的同時更是讓我們看到了奧迪獨特的“燈廠”科技。

動態 | OKEx將于2020年1月9日公開推出比特幣期權交易:OKEx在12月26日的一份新聞稿中稱，其已向部分選定交易者推出比特幣期權交易，并將于2020年1月9日公開推出，新合約將以比特幣進行每日結算。（Cointelegraph）[2019/12/26]

2023款奧迪RS3performanceedition依舊提供兩款車型，和國內在售奧迪A3一樣擁有兩廂和三廂版本。側面車身硬朗的腰線給人一種極富力量感的視覺效果，車門下方的門板內凹式設計，賦予了側面車身更加有活力的一面。新車標配自適應底盤和碳陶剎車，與19英寸輪圈匹配的是倍耐力PZeroTrofeoR輪胎。并且提供諾加羅藍、代托納灰、箭灰、賽百靈黑以及冰川白車身顏色可選，帶來更加個性的用車體驗。

動態 | 以太坊2.0零階段將于2020年1月3日發布 將支持PoS:據Trustnodes 6月15日消息，以太坊2.0零階段將于2020年1月3日(7個月后)發布，該階段將支持股權證明(PoS)。以太坊2.0研究員Justin Drake表示，選擇2020年1月3日是為紀念2009年1月3日比特幣創世區塊11周年。[2019/6/16]

車尾部分，尾燈采用了和前大燈相近的風格，有一個非常尖銳的外形設計，倒鉤狀的LED燈源造型攻擊性十足。下包圍采用的貫穿式黑色多邊形蜂窩狀飾板與車頭相呼應，有效拉伸了車尾視覺寬度并降低車尾視覺重心，底部梯形擾流槽配合雙邊雙出的碩大橢圓形排氣孔，具備極強的性能暗示。

內飾上配備了RS專屬座椅，運用了大量的碳纖維材質

內飾方面與現款A3幾乎一樣，但是細節做工和用料都得到了很大的提升。RS家族式平底方向盤讓你無時無刻不感受到強大的運動基因，翻毛皮材質自帶超強防滑性能，12點方向的藍色標記更是充滿了性能暗示。液晶儀表的整體風格也變成了RS系列極具戰斗力的設計，一腳油門讓轉速逼近紅線的感覺讓腎上腺素得到極速提升，或許這就是RS系列帶給你的獨特魅力。

車內點綴了眾多的藍色元素，RS專屬桶型座椅采用Dinamicamicrofiber混合材料與Nappa真皮構成，兼顧豪華與輕量化，同時滿足競技和日常駕駛舒適度需求，藍色的安全帶也再次點綴出車內不俗的運動氛圍。大量內飾飾板換裝碳纖維材質，副駕前方的“1of300”無不彰顯著它限量的身份。

比起普通版本RS3上那臺299kW的發動機，RS3Performance的直列5缸渦輪增壓發動機通過優化渦輪增壓器和排氣管將功率提升至302kW。這樣的數據能夠讓這臺性能小鋼炮在3.8秒內完成0-100公里/小時加速，通過選裝奧迪的RSPlusDynamic選裝包可以實現極速300公里/小時，奧迪稱RS3Performance是同級車中最快的一臺。

幫助它接近物理的極限的，除了高效的7速Stronic雙離合變速器外，強大的Quattro四驅系統也是必不可少的，它能在各種工況下快速、精準地分配四輪動力，在彎道中，外側車輪會獲得更多動力以幫助車輛出彎。并且可以切換模式，讓車尾獲得一個更加活潑的姿態，帶來更加強烈的漂移體驗。

汽車網評：60多萬的售價或許只針對死忠粉“開放”

2023款奧迪RS3performanceedition完美的詮釋什么叫扮豬吃老虎，當你走在街上看見這樣一臺緊湊級小車的時候并不要被它的外觀所迷惑，可能它真的是一臺實力大于外表的性能小鋼炮車型。61.6萬元的售價可能會吸引很多喜歡這款車型的朋友們，但是令人稍有遺憾的是何時引入國內還不得而知。

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