Stella:中國車企漲價出海，唐唯實喊話歐洲對中國汽車加稅｜巴黎車展

此次巴黎車展最大的看點可能不在新車，而是中國車企在海外的品牌化亮相，以及法國本土對其電動汽車產業的焦慮。在今年中國眾多品牌進入歐洲的同時，可能的貿易壁壘已經在悄悄建立。

文丨智駕網HANA

10月17日，闊別四年的巴黎車展開幕，預想中的盛況卻并未回歸。

作為世界五大車展之一的巴黎車展今年顯得有些冷清。從場館到參展商規模似乎都底氣不足，一如能源危機下的歐洲。

包括奔馳寶馬在內的一眾老牌德企和日韓車企均未亮相，甚至連源出法國的雪鐵龍也缺席現場。

今年的展商除了雷諾、Stellantis旗下標致、Jeep、DS等幾大品牌外，最吸引眼球的便是以長城和比亞迪為代表的中國車企。此外，美國初創車企Fisker和越南車企Vinfast等也帶來了新車。

中國農業銀行公開招收數字貨幣方向博士后:中國農業銀行與北京大學、清華大學、中國人民大學、對外經濟貿易大學、北京郵電大學等著名高校聯合，面向海內外公開招收2021年度數字貨幣方向博士后研究人員，相關研究方向包括：數字貨幣對商業銀行的影響與對策研究，數字化金融服務鄉村振興研究，商業銀行供應鏈金融數字生態建設研究等。中國農業銀行博士后科研工作站主要研究探索現代商業銀行理論和實踐的前瞻性、戰略性重大課題，促進商業銀行可持續發展，吸引、培養和使用高層次優秀人才。[2020/11/11 12:16:34]

同時在巴黎發布EQESUV的奔馳則選擇了羅丹博物館作為展示場地。

而此次車展最具看點的可能并不是新車發布，而是中國車企在海外的品牌化亮相，以及法國本土對于其電動汽車事業的焦慮，兩者形成了鮮明的反差。

01.

法國增加補貼欲推本土電動汽車

巴黎車展，法國總統馬克龍親臨現場助陣。

16日，在接受《回聲報》采訪時，馬克龍表示，根據收入情況，今后購買電動車的補貼額度將從6000歐元提高至7000歐元，適用于售價低于47000歐元的車輛，包括緊湊型電動汽車和SUV，但不適用于特斯拉。

動態 | 火幣中國攜手中國通信工業協會教育分會 推進區塊鏈應用落地與高校區塊鏈標準制定:1 月 13 日，由中國通信工業協會教育分會和火幣中國共同發起的“全國區塊鏈技術與應用師資研討會”在重慶召開。本次研討會是火幣中國首次舉辦的專門針對教育行業的區塊鏈研討會，對于推動區塊鏈技術在教育行業的應用落地和高校區塊鏈教育標準的制定具有重大意義。火幣中國作為教育分會常務理事單位負責本次研討會主題與內容編排，并邀請業內專家參與講解，推動區塊鏈+教育行業的落地應用和高校師資力量的建設。

值得一提的是，本次研討會將進行區塊鏈技術應用場景提案評選活動，并由火幣中國聯合發起的“區塊鏈技術應用實驗室”對評選出的區塊鏈應用場景提案前三名進行指導，會將提案錄入案例庫。同時，研討會就現在教育行業痛點進行分析并提出相應解決方案，這對未來區塊鏈技術在教育行業落地發展具有前瞻性意義，并為區塊鏈落地項目產生和孵化提供渠道。

火幣中國作為區塊鏈賦能實體經濟的積極探索者，將持續推動我國區塊鏈行業的可持續健康發展。[2020/1/13]

由于美國推出的《通脹削減法案》將非北美本土組裝的電動汽車排除在7000美元補貼之外，馬克龍也呼吁歐洲要加大對電動汽車產業的支持，并為購買歐洲制造的汽車提供優惠。

動態 | 中國電子信息產業發展研究院發布《2019中國優秀區塊鏈解決方案及應用方案》:據消費日報網報道，中國電子信息產業發展研究院發布了《2019中國優秀區塊鏈解決方案及應用方案》，京東數科旗下的“智臻鏈區塊鏈數字存證平臺”榮獲“2019中國優秀區塊鏈解決方案”，京東區塊鏈ABS標準化方案“中信證券9號京東白條應收賬款債權資產支持專項計劃”榮獲“2019中國區塊鏈優秀應用案例”。[2019/8/28]

10月17日，在車展現場，馬克龍再次強調，政府將推動本土電動汽車的發展，計劃到2030年，實現每年生產200萬輛電動車。

而Stellantis集團CEO唐唯實則同樣呼吁歐洲各政府對在歐洲銷售的中國汽車征稅或為歐洲產的汽車提供補貼，以使本土汽車更具競爭力。

據彭博社報道，唐唯實還表示，Stellantis可能會在中國市場對標致和雪鐵龍等品牌采取“輕資產”模式。此前，Stellantis決定在中國暫停生產Jeep時就采用了這樣的措辭。

現場 | 分布式記賬技術國際標準化技術委員會：中國引領聯盟鏈和私有鏈世界標準:金色財經現場報道，在今日萬向區塊鏈實驗室舉辦的2018區塊鏈·新經濟第四屆區塊鏈全球峰會上，分布式記賬技術國際標準化技術委員會(ISO/TC307)主席Craig Dunn稱，中國在聯盟鏈和私有鏈發展中取得很大進展，引領世界標準。他認為，雖然很多人批評區塊鏈的缺點，但任何創新技術都需要經歷這個階段。主流社會已經開始接受區塊鏈，區塊鏈技術已經影響到更多人，因此，采用國際標準的需求越來越大。

Craig Dunn還提到，區塊鏈或具有改變世界的潛力：通過創建獨特的數字資產，保護隱私權和個人資產，使用戶擁有對自己資產的控制權并利用自己的數據賺錢，從而使互聯網變得更有價值；同樣，區塊鏈可以建立信任，而不是通過現有第三方機構建立；可以降低成本，通過不可變的記錄維護財產權利。[2018/9/11]

在車展上，唐唯實稱：“如果我們推進這一戰略，那么我們就不需要中國的工廠了。”

他認為Stellantis在中國市場可以進口歐洲或美國生產的汽車，“我不確定它們是否不可或缺”。

中國石油巨頭中石化集團使用區塊鏈技術出口汽油:中國領先的能源，化工，農業，房地產和金融提供商中石化集團已成功通過區塊鏈技術完成了汽油的出口。據路透社報道，其300家子公司之一中石化能源科技有限公司負責將產品從中國泉州市出口到新加坡。雖然這個過程的細節沒有透露，但據說這是“區塊鏈應用程序首次應用于商品交易過程中的所有關鍵參與者。”然而，該公司聲稱，這不是第一次區塊鏈出口貨物。然后中石化在其網站上發布公告，解釋數字表單和智能合約如何節省20％-30％的財務成本。[2018/4/14]

隨著Jeep的離場，以及歐寶暫停進入中國，Stellantis在中國市場就只剩下了其與東風合資的神龍汽車一根獨苗。

旗下東風雪鐵龍和東風標致兩個品牌由于凡爾賽、天逸等車型的成功運作目前正處于回春階段，此時Stellantis這樣的發聲多少讓人有些意外。但唐唯實的這番言論似乎也為此前廣汽菲克的合作失敗作出了一些注解。

而德國車企則在加大對中國的投資。包括寶馬打算將英國牛津工廠的MINI電動車型產線轉移至中國，以及大眾剛剛官宣與地平線建立合資軟件公司。

02.

中國品牌車型在歐洲漲價

同時，中國品牌也在大舉進入歐洲市場。除了此前我們著重寫過的蔚來德國，進入歐洲市場的還包括小鵬、愛馳、領克、上汽名爵、上汽大通、紅旗等品牌。

此次現身巴黎車展的包括長城旗下魏牌與歐拉品牌、比亞迪，以及賽力斯、零跑等。

車型方面，長城汽車帶去巴黎的包括WEYcoffee01、WEYcoffee02、ORAFUNKYCAT、ORACAT。

其中，WEYCoffee01即日起在德國上市，售價5.59萬~5.99萬歐元，約合人民幣39萬~42萬元，國內摩卡DHT-PHEV售價29.5萬-31.5萬元，歐洲市場售價上漲約9.5萬元和10.5萬元。

長城預計到明年一季度在德國開設60家銷售和服務網點。而WEYcoffee02則將在明年進入歐洲市場。

比亞迪亮相巴黎的車型則包括漢、唐、ATTO3、海豹和宋PLUS等。

其中ATTO3的歐洲預售價為3.8萬歐元，約合27萬元人民幣，而國內元PLUS售價為13.78萬-16.58萬元，漲價超10萬元。唐和漢的歐洲預售價格為7.2萬歐元，約合人民幣51萬元，而其國內售價為21.48萬-32.98萬元。此外，ATTO3在不久前的EURONCAP測試中拿到五星安全評級。

賽力斯和零跑則分別展示了其iX3/SF5和C11/T03。

零跑C11

賽力斯iX3

總體而言，中國車企在海外市場的品牌效應正在增加。

03.

巴黎車展亮相的都有什么車？

以下，我們來看巴黎車展上亮相的新車。

作為法系車主力，同時有法國政府持股的雷諾帶來多款車型，包括Kangoo電動版、AUSTRALE-Tech混合動力版、R5Turbo3E概念車、雷諾4概念車、MasterVanH2-TECH氫燃料電池車等。此外，雷諾旗下高性能汽車品牌Alpine也帶來一款全新的概念車。

R5Turbo3E概念車

AlpineAlpenglow概念車

而雷諾旗下品牌Dacia則帶來旗下首款混動車型JoggerHybrid140、Manifesto概念車以及一款Duster特別版車型。

Jogger

DS則在巴黎車展上推出新款DS7，提供汽油、柴油、插混三種動力，并計劃2023年在中國發布。

DS展臺

標致帶來新一代408，提供插混版和汽油版車型。此外還有標致e-208、標致9X8混動超跑、標致508PSE，以及標致e-EXPERT氫燃料電池車等。

標致e-Streetzone電動滑板車也首次在標致展臺上亮相。

標致展臺

Jeep則在車展上推出純電動SUVAvenger，基于原標致雪鐵龍旗下e-CMP平臺打造，將于2023年率先在歐洲上市，并登陸亞洲市場。Avenger是Jeep品牌首款在歐洲的新能源戰略車型。

Avenger

Fisker展示了其純電動SUVOcean。VinFast則帶來四款純電動車型，分別為VF6小型跨界車、VF7緊湊型跨界車、VF8中型SUV和VF9大型SUV。

FiskerOcean

VF6

沒錯，巴黎車展基本上也在向電動汽車展靠近，這一趨勢已經無法更改。在這樣的大背景下，伴隨著中國電動汽車集體出海，扎堆歐洲，可以遇見的是，貿易壁壘可能正在悄悄建立起來。

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