Frontier:2023款Nissan Frontier，在美開售

日產汽車美國總部于9月29日，正式發售了旗下皮卡車型NissanFrontier的2023年款，在美定價2萬9190美元起售。

新增全新配色

NissanFrontier屬于典型的中型皮卡，自2021年9月正式在美發售以來，活用了日產在當地市場60年以上的皮卡販售經驗，對客戶群與產品定位工作做的不可謂不精準。

Axie Infinity：將于2023年Q1推出新報價功能以解決市場上的狙擊機器人問題:10月8日消息，Axie Infinity表示，App.axie將于2023年Q1推出新功能，以解決“自動購買市場上定價錯誤的axies”的狙擊機器人。該功能允許用戶對任何Axie提出報價，無論是否在售。

如果所有者試圖將價格設置為低于報價，市場將發出警告并提醒他們已經有更高價格的報價。這將大大減少定價錯誤的Axie的數量，從而減少狙擊機器人的機會。[2022/10/9 12:49:59]

在美發售的皮卡車型，不論是在力量感與性能，還是在實用性和操控穩定性上，日產都使用了自己最新的技術，很受北美消費者的認可。

Coinbase CEO入選2020年美國15位最年輕億萬富翁:福布斯發布了《2020年世界億萬富翁榜》，《商業內幕》根據該名單編制了“最年輕的15位美國億萬富翁榜”，Coinbase首席執行官Brian Armstrong入選，其凈資產為10億美元占榜單總資產的1％；榜單中最富有的人是35歲的Facebook首席執行官Mark Zuckerberg。此外，福布斯榜中共2000人，瑞波聯合創始人Chris Larsen以26億美元的財富排第804位。Galaxy Digital首席執行官兼Michael Novogratz和Gemini聯合創始人Winklevoss兄弟沒有進入榜單。（Bitcoinist）[2020/4/8]

2020減半行情 | OKEx減半指數下跌-10.08%:根據OKEx最新數據，今日減半行情指數為1084.91，近24小時下跌-10.08%；在追蹤的11種減半概念幣里，上漲數量為0種，下跌數量為11種，其中表現最好的幣種為ZEN，下跌-4.46%，表現最差的幣種為SERO，下跌-21.44%。

注：OKEx減半指數是OKEx Research采用“帕氏指數”編制而成的反映2020年減半概念行情的指數。OKEx減半指數越高，減半概念幣種行情越好。[2020/3/9]

而此次新款NissanFrontier的上市，除了標準色，還新增了暗夜黑外觀套件，像17英寸的黑色輪轂、黑色后視鏡、黑色保險杠、黑色前格柵無一不在盡力的渲染自己的剛猛。

動態 | 觀點：2020年將是機構投資比特幣之年:據Cyptodaily分析文章指出，2020年似乎即將成為真正的大型機構開始支持加密貨幣的一年。一旦大型機構開始投資，人們將會看到比特幣的價格和受歡迎程度完全飆升。支持比特幣的人越多，主流采用的機會就越大。根據福布斯的說法，“事實證明，2019年是區塊鏈科技步入正軌的一年。與比特幣和加密貨幣早期的瘋狂相比，區塊鏈幾乎在每個行業都取得長足的進步，從保險到藥品再到奢侈品。”此外，“在大型企業的支持下，我們看到了底層協議的成熟以及安全和隱私方面的改進。還有很多工作要做，因為核心區塊鏈基礎設施需要足夠成熟，以便為黃金時段做好準備。與Q1和Q2一樣，2019年下半年肯定會有新的發展。”隨著區塊鏈和比特幣在Facebook手中變得更加成熟，其他公司也將跟進。明年的這個時候，市場看起來可能與今天有很大不同，這是肯定的。[2019/8/14]

即便是在內飾上也進行了黑色加工，不論是方向盤、座椅、還是飾板黑色的主題運用的十分明顯，再加上稍許橙色飾條，的確拿捏了性能皮卡一貫的設計腔調。

不光是外觀與內飾，在配置上NissanFrontier也有自己的優勢，功能性上諸如方向盤加熱、座椅加熱、大燈清洗、貨架照明燈等功能都有配備，并且在PRO-X和PRO-4X車型上還搭載了無線“AppleCarplay”功能。

搭載3.8升V6發動機

NissanFrontier所搭載的3.8升V6發動機最大輸出310ps，與之匹配的則是9速AT變速箱，并且像后橋差速器和電動液壓器都安排齊了，只為追求全面的用車表現和更快速的換擋響應。

最為值得一提的還是新車的懸架，為了追求乘坐舒適性和可操作性性，車輛液壓輔助器可以將駕駛時的震動降低80%，并通過特制的聚氨酯橡膠來控制阻尼，大幅提升車輛穩定性的同時還能提升牽引力。

另外，四驅車型還配備有2WD/4HI/4LO/4WD共計4中駕駛模式，通過限滑控制等功能，保障了車輛即便在冬天的濕滑路面也能保持一定的牽引能力，即便是使用2WD模式，也有與之相關的牽引力輔助系統。

7.0英寸中控屏集中多種功能

NissanFrontier的內飾在追求現代感的同時，中控7.0英寸的輔助顯示器也集成了車輛大部分的控制功能，這樣的設計相對更為簡單直觀，符合皮卡車主的用車需求。

并且新車還使用了大量的隔音材料和隔音玻璃，可以有效的降低進入車內的噪音，有效的減少噪音對駕駛員帶來的疲勞感，匹配上日產官方所宣傳的“0重力座椅”，讓這臺皮卡可以舒適的享受長途兜風。

當然，既然是皮卡，那么越野性能肯定也要兼顧的，此次在美發售的NissanFrontier還加裝了“日產智能巡航監視器”，在越野模式下，只要將車輛調到4LO模式進行低速行駛，即可通過設置在車外的4個攝像頭來以“上帝視角”俯瞰車輛周圍的影響，保證越野道路的行車安全。

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