馬斯克:“星艦”發射推遲！馬斯克透露原因，并表示：過幾天再試……

北京時間21點20分左右，馬斯克發推稱，星艦的壓力閥似乎凍結了，除非它很快開始運行，否則今天不會發射星艦。

馬斯克還表示，今天學到了很多東西，現在卸下推進劑，過幾天再試……

SpaceX表示，下一次發射將至少在48小時后進行。

據新華社，埃隆·馬斯克16日在社交媒體直播中說，飛船能達到軌道高度即算任務成功，不過，他上個月曾估計，這次測試飛行成功的幾率只有50%。

馬斯克：“星艦”1-2個月內可準備再次發射:金色財經報道，馬斯克在推特發文稱，看起來SpaceX可以在1-2個月內準備再次發射“星艦”。他還解釋說，3個月前，SpaceX團隊開始建造一個準備放在發射架下的巨大的水冷鋼板，但它沒有及時做好準備，根據靜態火力測試數據，團隊誤認為發射臺下的原始底座可以撐過“星艦”首次試飛。[2023/4/22 14:19:59]

圖源：網絡視頻截圖

由美國太空探索技術公司研制、被稱為“人類歷史上體積最大、推力最強運載火箭”的“星艦”超重型火箭，終于拿到了美國航空航天局的全部許可，原計劃最早將于17日進行首次軌道發射。

美聯社稱，NASA于14日發布的聲明稱，“星艦”試飛項目已滿足所有安全和環保標準，相關許可5年內有效。SpaceX公司宣布，“星艦”組合體已在發射架上準備就緒，首次試飛初定于格林尼治時間17日12時在該公司名下的得州發射基地點火，推進器將拋棄在墨西哥灣，而飛船將濺落太平洋、以待回收。首次試飛沒有著陸安排。

四川省級“蜀信鏈”全面接入“星火·鏈網”國家級區塊鏈基礎設施:據官方消息，3月12日在四川成都舉辦的第二屆區塊鏈創新與產業發展峰會上，四川省區塊鏈服務基礎設施“蜀信鏈”全面接入“星火·鏈網”。中國信息通信研究院總工程師胡堅波出席峰會并致辭表示，中國信息通信研究院作為“星火·鏈網”的牽頭建設單位，將與各方緊密合作，在成都推動“星火·鏈網”超級節點、骨干節點等落地建設，進一步促進四川省區塊鏈應用創新與產業集聚，為區塊鏈技術研究與應用發展、為推進西部經濟高質量發展形成的新格局貢獻力量。

“星火·鏈網”是區塊鏈新型基礎設施。此次，中國信息通信研究院工業互聯網與物聯網研究所、中國電子科技網絡信息安全有限公司、四川省區塊鏈行業協會、中關村區塊鏈產業聯盟將簽署四方合作協議,推進“蜀信鏈”與“星火·鏈網”的共同發展。[2021/3/12 18:38:46]

管交所BGOEX“星推薦”上線第五期優質項目BBC:據官方消息，BBC（BigBang Core）于北京時間9月21日14點整在管交所BGOEX官方網站和官方APP開始申購，BBC目前流通量328817079枚，跟隨產量變化，價格0.5USDT。完成實名認證即可參與申購。申購完成后，預計于2020年9月23日14點開啟交易。

BBC（BBCrnal Ecology）用于企業應用支鏈的創建與資產抵押，用于IoT設備所產生的價值數據交易與數據生態維護，用于共識節點投票。[2020/9/20]

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馬斯克曾表示，星艦飛船首次發射成本約30億美元，據介紹，“星艦”總高度約120米，由底部70米高、配備33臺“猛禽”發動機的“超重型推進器”和頂部50米高、可重復利用的飛船船艙組成。

管交所BGOEX“星推薦”項目第二期MCD上線最高漲幅500%:據官方消息，管交所BGOEX今日15:00上線MCD（矩陣云）項目，開盤最高漲幅500%，此項目是管交所BGOEX“星推薦”推出的第二期優質項目，申購價格0.1USDT，目前價格0.35USDT，3.5倍收益漲幅。

Matrix Cloud由數位區塊鏈匿名極客發起，通過利用矩陣置換存儲技術，首創“0成本存儲”，破除傳統中心化云存儲成本高昂、安全性低等痛點，打造面向個人、機構及企業的矩陣置換存儲公鏈。MCD 是Matrix Cloud 公鏈上的生態通證，主要用于購買存儲空間、礦工激勵、用戶貢獻空間激勵、質押分紅等生態共建。[2020/6/19]

號稱“人類歷史上推力最強運載火箭”

根據SpaceX的設想，“星艦”是一種完全可重復使用的運輸系統，可以將航天員和貨物運送到地球軌道、月球、火星等地。美國“太空”網站稱，此前保持“人類最大運載火箭”稱號的是冷戰期間用于“阿波羅”登月計劃的美國“土星五號”火箭，它高約111米，可發射約130噸有效載荷進入地球軌道，將約50噸有效載荷送往月球。NASA表示，“太空發射系統”可將27噸以上的載荷送入月球軌道。相比之下，完全可重復使用“星艦”的近地軌道運載能力約為150噸。在不考慮回收的情況下，“星艦”有效載荷高達250噸-300噸。

2月25日在美國佛羅里達州肯尼迪航天中心拍攝的太空探索技術公司“龍”飛船和“獵鷹9”火箭。新華社發

SpaceX公司CEO馬斯克曾表示，與專門用于載人登月的“土星五號”和“太空發射系統”不同，“星艦”憑借強大的運載能力和多用化設計，可執行“星鏈”衛星發射、向月球和火星運送航天員和設備，以及更富科幻色彩的外星殖民和太空礦業開發。

馬斯克還宣稱，“星艦”的發射成本相當低，一旦相關試驗取得成功，將啟動規模化生產，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星艦”組成的太空艦隊，將10萬人和相關物資運送到火星，實現從21世紀20年代后期開始在火星殖民的夢想。

馬斯克的人類移民火星計劃的關鍵一步

如果試射成功，外界認為，這將是一個重要里程碑，標志著馬斯克的人類移民火星計劃邁出關鍵一步。

馬斯克曾說，“星艦”可以將“進入太空的成本降低幾個數量級”，讓人們能夠前往火星，并最終讓人類成為多星球物種。

美國航天產業研究、投資與戰略咨詢公司quiltyanalytics研究主管卡萊布·亨利表示：“‘星艦’是第一個真正能夠實現馬斯克讓人類成為多星球物種愿景的運載工具。”

“星艦”尚未起航，已有客戶“下單”。日本億萬富翁前澤友作、美國億萬富翁賈里德·艾薩克曼等已經預訂了“星艦”的“船票”。前者預訂了“星艦”的繞月旅行，后者計劃與他人一同執行“星艦”首次飛行任務。

在實施“登火”計劃之前，“星艦”將首先用于發射衛星，并執行載人登月任務。

美國媒體稱，短期內，“星艦”需要定期發射，以便將下一代提供互聯網服務的“星鏈”衛星送入軌道。

與此同時，nasa已選擇“星艦”作為運載工具，實現美國“阿耳忒彌斯3號”載人登月計劃。“星艦”最早可在2025年底將美國航天員送上月球。

《華盛頓郵報》稱，“星艦”如果發射成功，不僅能重塑太空探索，還可以推進科學研究。由于其有效載荷能力強大，天文學家和天體物理學家開始重新思考可以將何種望遠鏡和儀器送入太空，這將“從質上改變天體物理學任務的構建方式”。

每日經濟新聞綜合公開資料、環球時報、上觀新聞、新華社

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