AWD:「韓系動向1007」捷尼賽思G70改款升級2.5T，售價約人民幣23.55萬

捷尼賽思G70是少有的，保持了短軸距，后驅，大排量，依然還在強調純粹駕駛樂趣的豪華品牌中型車，它是捷尼賽思作為高端品牌成立后，為了與寶馬3系、奔馳C級、雷克薩斯IS等競爭而推出的車型。可惜其它車型國產后加長了軸距，而捷尼賽思G70則是保持了原汁原味。

今年5月推出改款車型，升級了動力系統。現有的G703.3L雙渦輪增壓發動機，最高為370馬力，從靜止狀態到100Km/h僅為4.7秒，在起亞EV6GT問世之前，是韓系車中加速能力最好。

2023款捷尼賽思G70有轎車，獵裝車兩種類型。代替2.0T渦輪增壓汽油，新推出的2.5T渦輪增壓最高可提供304馬力。依然保留了3.3T動力，根據選項，可以選擇四輪驅動。

zkSync Era上TVL突破3億美元 創歷史新高:金色財經報道，據L2BEAT數據顯示，zkSync Era上的鎖倉額（TVL）已突破3億美元，創下歷史新高。[2023/5/26 9:43:54]

新型G70主要更新內容除將2.0T渦輪增壓發動機更換為2.5T渦輪增壓發動機，內飾的科技感有提升，更多觸控取代實體按鍵，所有規格均標配了Brembo剎車和雙活塞。在幾乎所有規格中，除了輪轂之外，外觀上都沒有改變設計。

在維持現有優秀行駛及便利設備的同時，基本配置安裝了顧客喜愛度較高的前排通風座椅和后排座椅加熱。另外，還新增了高性能抗菌&組合過濾器、type-c充電口。

在價格方面，2.5T為4315萬韓元，3.3T4805萬韓元起。價格比之前有上漲。

得克薩斯州進一步削減對比特幣礦工的激勵措施:4月5日消息，得克薩斯州立法者一致通過了一項法案，其將取消對當地比特幣挖礦業務的稅收優惠。該法案由共和黨州參議員 Lois Kolkhorst、Donna Campbell 和 Robert Nichols 發起，旨在取消稅收減免，并要求使用超過 10 兆瓦 (MW) 的礦工在國家電網運營商 ERCOT 注冊為靈活負載運營商。

對此，比特幣礦業倡導公司 Satoshi Action Fund 的首席執行官Dennis Porter在推特上表示，該法案將消除礦工在農村社區創造就業機會的激勵措施。[2023/4/5 13:45:59]

捷尼賽思提供了豐富的選裝配置，無論客戶需要什么，都可以選擇所需的配置。下面有三種用戶選擇度很高的類型。

Blur將于美東時間2月14日中午12點開放“Care Packages”:據Blur官方推特，該NFT市場將在美國東部時間2月14日中午12點向符合條件的參與者開放“Care Packages”，Blur提醒用戶關注官方公告并檢查URL鏈接以避免遭遇欺詐。

另據Dune Analytics數據顯示，當前Blur平臺總交易額已達到892,905 ETH，交易總量為1,873,408筆。[2023/2/14 12:05:20]

轎車版+后驅+2.5T動力+選裝

首先是轎車版/2.5TTurbo/RWD/18英寸輪轂/天然皮革內飾/HUD抬頭顯示器，高級音響，售價5058萬韓元。2.5T渦輪增壓發動機。這是客戶購買最多的動力系統。

佛羅里達國際大學與Blockchain.com合作，使該校學生為加密行業的職業機會做好準備:金色財經報道，佛羅里達國際大學（FIU）正在與Blockchain.com合作，為該校學生和FIU校友在加密行業的職業機會做更好的準備。Blockchain的首席商務官Lane Kasselman認為，公司與FIU的合作是該公司為南佛羅里達居民提供更多加密貨幣教育機會的一種方式。FIU的臨時教務長Elizabeth M. Bejar說，這種合作關系反映了該校科技畢業生的多樣化社區，以及未來的畢業生有可能更好地適應這一新興行業。

FIU和Blockchain.com的合作從2022-23學年開始。學生、校友和社區成員將有機會參與與科技培訓和就業有關的實習、研討會和特別講座。（miamiherald）[2022/8/16 12:28:35]

與之前的2.0T渦輪增壓相比，燃油效率相差不大。相反，功率增加54馬力，可以感受到更加舒適的行駛感覺。

a16z發布“暑假加密書單”，31本推薦讀物入選:金色財經報道，據 a16z 官方社交媒體賬戶，旗下加密風投 a16z Crypto阿布了“暑假加密書單”，總計31本推薦讀物入選，包括愛因斯坦的《我眼中的世界》?、Justin Thaler的《證明、論證和零知識》等，涵蓋了算法、密碼學、市場和系統設計、時間旅行、空間、哲學等內容。[2022/7/10 2:03:00]

為了乘坐感、燃油效率和加速力，18英寸看起來很合適。不僅設計本身不算太差，而且比19英寸有更便宜的輪胎價格也是優點。

捷尼賽思G70提供了多種內飾顏色，天然皮革需可以選裝，改款車型增加了米黃色/藍色兩種顏色，比較高雅。

如果選擇科技包，包含駕駛助手套餐，還有抬頭顯示，和高級音響。

抬頭顯示最好選裝，因為它無法后續改裝。高級音響配有15個揚聲器，帶來豐富的聲音。天窗只是一個天幕，打不開，所以被排除在推薦之外。

獵裝車+2.5T+后驅+選裝配置

獵裝版/2.5T渦輪增壓/RWD/19英寸輪轂/運動套裝/天然皮革套裝/生活方式套裝，抬頭顯示屏，高級音響套裝–5461萬韓元

選裝獵裝車的用戶絕對是車迷，因為獵裝車在亞洲是很小眾的。選擇電控懸架、限滑差速器、19英寸米其林輪胎&運動專用輪轂、運動專用天然皮革座椅、運動內外裝的運動套裝。從選項來看，這些都是在運動駕駛方面充分發揮價值的東西。

與轎車不同，還有名為“生活方式套餐”的綜合選項。價格為415萬韓元，這是為了更方便旅行車的用戶使用的配置。獵裝車最大的好處是空間的實用性，轎車的第二排無法折疊，而獵裝車的后排可以折疊，拓展后備廂容積。

轎車+3.3T+四驅+選裝配置

轎車/3.3T雙渦輪增壓/AWD/19英寸輪轂&夏日輪胎/運動套裝/大眾套裝，抬頭顯示，LexiconSound套裝-5919萬韓元

想要享受運動加速能力的消費者，可以選擇3.3T渦輪增壓發動機。與競爭車型寶馬M340i相比，功率雖然小幅降低，但373馬力，可以提供不缺的動力輸出。

如果采用運動套餐，與2.5Turbo不同，AWD也搭載限滑差速器LSD，采用了機械式多片離合器。更強地控制左右輪，開啟漂移模式也可以正常漂移。

如果適用運動套裝，還適用專用皮革和設計。在基本配置上只改變顏色。再加上240萬韓元（1.3萬元)的可變排氣系統和電子控制懸架選項。

捷尼賽思G70在韓國也不是一款暢銷車，今年5月一個月僅銷售248輛。除了去年12月銷售832輛，出現短暫上升以外，其它大部分時間月銷量只有500輛以下。

雖然最近有很多人說SUV的人氣導致轎車市場萎靡不振，但同級進口車型寶馬3系5月銷量為578輛，銷量接近捷尼賽思G70的兩倍。可見捷尼賽思G70在韓國市場的表現也很一般。

捷尼賽思G70將在2026年之前繼續銷售，下一代車型將變成純電動車型上市，所以它是用戶可以買到的最后的內燃機高性能中型車了。

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