區塊鏈:參考消息網：比特幣首次逼近5萬美元，加密貨幣或成主流資產類別

來源：參考消息網

外媒稱，比特幣9日首次逼近5萬美元，而美元則出現下跌。

據法新社紐約2月9日報道，8日，比特幣價格一度飆升至創紀錄的48215.83美元，這是由于埃隆·馬斯克的特斯拉公司在這種加密貨幣上投入15億美元消息的刺激。

之后比特幣又回落到接近47335美元的水平。

“簡報”網站分析師帕特里克·奧黑爾說：“確實，資本市場的好日子正在到來，他們表現得好像錢多得不知該怎么花了，所以他們繼續做已經在奏效的事情：把錢投到風險資產上。”

芝商所和CF Benchmarks將推出Avalanche、Filecoin、Tezos參考利率和實時指數:金色財經報道，衍生品市場芝商所（CME Group）和加密貨幣基準指數提供商CF Benchmarks今天宣布計劃推出三個新的加密貨幣參考利率和實時指數，將從10月31日開始由CF Benchmarks每天計算和發布。這些參考利率和指數不是可交易的期貨產品，包括Avalanche (AVAX)、Filecoin (FIL)、Tezos (XTZ)。

幾家頭部加密貨幣交易所和交易平臺將為這些新基準提供定價數據，最初包括Bitstamp、Coinbase、Gemini、itBit、Kraken和LMAX Digital。[2022/10/7 18:41:25]

另據路透社紐約2月9日報道，比特幣9日沖至紀錄新高，逼近50000美元里程碑，這得益于馬斯克的特斯拉對比特幣進行的投資。此舉讓投資者相信，加密貨幣可能成為一種主流資產類別。

聲音 | 經濟參考報：“區塊鏈+金融”場景落地漸次展開:11月19日，經濟參考報刊文“‘區塊鏈+金融’場景落地漸次展開”。文章表示，記者在采訪中了解到，目前，區塊鏈技術應用已經延伸到了數字金融等領域，尤其在供應鏈金融、跨境金融支付等領域，多項應用已經“生根發芽”，而在資產證券化、擔保物等領域，區塊鏈的應用也具備一定潛力。據不完全統計，有15家A股上市銀行在2019年中報中披露了區塊鏈相關業務，內容涉及供應鏈金融、跨境創新支付、資產證券化、電子發票等各個領域。與此同時，多家金融科技公司也嘗試用區塊鏈技術賦能自身業務。從目前各類機構披露的信息來看，在貿易金融和供應鏈金融領域，區塊鏈技術落地較多。除金融機構外，相關金融監管部門也在推進區塊鏈在部分比較適合的場景的落地應用。但專家指出，目前區塊鏈技術整體還處在探索階段，落地尚存一定難點，一些交易頻次較高的場景與區塊鏈的信息處理效率難以匹配。備受資本市場追捧的“數字貨幣”，區塊鏈技術能否真正落地應用還有待驗證。[2019/11/19]

報道稱，這種最流行的加密貨幣自2020年3月觸及低點后，已飆升1150%，因為機構投資者尋找替代投資標的，而散戶們則搭上了順風車。僅僅5年前，比特幣價格還只有幾百美元。

區塊鏈領域首個國家標準獲批立項：《信息技術 區塊鏈和分布式賬本技術 參考架構》:據中國區塊鏈技術和產業發展論壇官方公眾號消息，根據《國家標準委關于下達2017年第四批國家標準制修訂計劃的通知》（國標委綜合[2017]128號），《信息技術 區塊鏈和分布式賬本技術 參考架構》作為區塊鏈領域的首個國家標準獲批立項。中國區塊鏈技術和產業發展論壇于2016年10月18日，在工業和信息化部、國家標準化管理委員會工業標準二部的指導下，由中國電子技術標準化研究院、螞蟻金服、萬向控股、微眾銀行、平安保險、樂視金融、萬達網絡科技等共同發起成立。[2018/1/5]

區塊鏈數據分析公司Glassnode在最新報告中稱，比特幣有限的供應量暗示，該虛擬資產還會進一步上漲。

報道指出，比特幣供應持續下降，因為投資者愈發大力買入并且長期持有。

但有些市場策略師仍抱有疑慮，表示比特幣仍是一種投機工具。根據過去90天收盤價計算出的比特幣日線波動指標——實際波動率高達72%，相比之下美股標普500指數和歐元指數僅分別為16%和6%。

此外據韓國《東亞日報》網站2月10日報道，虛擬貨幣比特幣的國際價格歷史上首次逼近5萬美元大關。

隨著美國電動汽車公司特斯拉宣布進行大規模投資，且今后還將允許用這一加密貨幣購買車輛，分析人士認為，這反映了比特幣的制度層面落實或將提前實現。但是投資者對過度的波動性和泡沫的擔憂依然很大。

特斯拉當地時間8日宣布，其購買了15億美元的比特幣。這相當于特斯拉擁有資產的7.7%。特斯拉表示：“這是為了使現金收益多樣化，使資產靈活性最大化。期待在不久的將來，作為我們產品的結算手段，能夠開始接收比特幣。”

報道還稱，特斯拉將此次投資的宗旨解釋為現金收益多樣化，但有人分析說，特斯拉可能不會以單純投資為目的購買比特幣。SK證券研究員韓大勛表示：“特斯拉有望躍升為利用行駛數據等大數據的平臺企業，因此它在金融服務領域可能會利用比特幣。”

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