TEL:Telsa暗示可能很快恢復對加密貨幣支付的支持

由狗狗幣倡導者埃隆·馬斯克(ElonMusk)領導的大型電動汽車制造商特斯拉(Tesla)暗示，其可能很快會恢復對加密貨幣支付的支持。

在9月份提交給美國證券交易委員會(SEC)的季度文件中，該公司表示，“未來可能會重新啟動用加密貨幣交易的做法”，這表明特斯拉正在考慮恢復對使用數字資產進行購買的支持。

灰度對Stellar、Zcash和Horizen加密信托的法律立場有所轉變:金色財經報道，灰度公司（Grayscale）一直在接受美國證券交易委員會（SEC）的質詢，涉及該公司對其一些加密貨幣信托代幣的“證券法律分析”。灰度公司在6月和8月中旬提交的文件中披露了SEC的質詢。披露出現在包括Stellar（XLM）、Zcash（ZEC）和Horizen（ZEN）加密貨幣的信托文件中。

Grayscale表示，它正在“回應”美國證券交易委員會公司財務監管部和調查執行部門的工作人員，它們最近對加密貨幣進行了加倍的監督調查。

8月份，Grayscale首次承認ZEC、ZEN和XLM目前可能是一種證券。這是對其5月和6月立場的重大轉變。（CoinDesk）[2022/8/28 12:53:33]

該公司還表達了其對加密資產作為價值儲存和支付手段的長期信心，其聲稱：

開發人員計劃在Telegram不參與的情況下啟動TON:金色財經報道，美國法院下令禁止Telegram發布區塊鏈，但這并不意味著其他人不能。TON社區基金會表示，他們現在正討論在Telegram不參與的情況下啟動Telegram開放網絡(TON)的可能途徑。該基金會的回應凸顯了美國政府監管開源技術的權力有限。根據TON社區基金會創始人Fedor Skuratov的說法，啟動TON所需的所有代碼都已經存在，此前由Telegram發布。社區只需要生成第一批事務，即創世塊，并提供至少13臺計算機(稱為驗證器)來運行網絡。此舉將類似于硬分叉，或分叉成單獨的網絡，其他一些區塊鏈也經歷了。對于TON來說，一個主要區別是主網或網絡的實時版本尚未啟動。[2020/3/26]

“我們相信數字資產的長期潛力，無論是作為一種投資，還是作為現金的流動性替代品。”此前，特斯拉在今年1月至3月期間接受比特幣作為購買電動汽車的付款方式。此舉是特斯拉對比特幣廣泛支持的一部分，該公司還在2021年第一季度購買了價值15億美元的BTC。

Stellar宣布年底前推出閃電網絡主網:據CCN消息，區塊鏈項目恒星（Stellar）的開發團隊透露，他們打算在今年年底之前推出閃電網絡（LN）的主網。Stellar團隊于本周一發布了其實施閃電網絡的技術規范和路線圖，這項技術升級將允許加密貨幣網絡通過將“脫鏈”支付轉入第二層支付渠道來提高速度和效率。Stellar的開發人員聲稱其閃電網絡將比其他為比特幣等其他類似幣種創建的閃電網絡更加強大，他們將允許用戶在付款渠道中，在恒星網絡上執行的任何操作（不僅僅是支付，還包括創建，刪除或者更改賬戶權限）。據報道，Stellar團隊將于10月1日發布其閃電網絡的beta版本，并預計將于12月1日發布完整版本。XLM現全球均價0.24美元，24小時漲幅5.6%。[2018/3/21]

然而，人們認為工作量證明挖礦對環境有負面影響，在該公司面臨支持比特幣的批評后，對比特幣的支持很快就被擱置了。

今年6月，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，一旦比特幣的網絡算力至少有一半由可再生能源驅動，特斯拉將考慮恢復對比特幣支付的支持。

該報道發出之際，有消息稱，在與汽車租賃公司赫茲達成里程碑式的協議后，特斯拉的市值突破1萬億美元。特斯拉的股價也首次上漲了約1000美元。

埃隆·馬斯克本周末在推特上表示，他只持有比特幣、以太坊和狗狗幣，這讓柴犬幣持有者感到失望。

周一，推特用戶ShibaInuHolder在推特上問埃隆·馬斯克持有多少SHIB，馬斯克回答說：“沒有持有。”

他補充道：“出于好奇，我購買了一些名為‘比特幣、以太坊和狗狗幣’的ascii哈希字符串。就是這樣。”

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