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比特幣:套現9.36億美金 曾經的“鉆石手”特斯拉為何拋售比特幣?

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Time:1900/1/1 0:00:00

特斯拉對比特幣大筆減持是出于怎樣的目的?另外,這番“提款”動作對幣圈又有什么影響?

作者:Ivans

出品:陀螺財經原文標題及鏈接:《提款9.36億,特斯拉已不再看好比特幣?》

編者按:特斯拉這番“提款”動作,或打開持幣企業將大量數字資產變現,用以來維持自身現金流的開端。

馬斯克曾說過,特斯拉不會出售任何比特幣。這句話仍言猶在耳,但特斯拉最終還是從幣圈中提款了。

特斯拉于北京時間7月21日凌晨發布了第二季財報。

基于特斯拉原是第二大比特幣持有上市企業,以及近期幣市諸多利空事件,特斯拉持有的比特幣狀況,是財報當中最值得關注的要素。據了解,該公司二季度將所持的比特幣減持了75%,這為其資產負債表增加了9.36億美元的現金。

0xScope:從11月7日至今,孫宇晨疑似已套現超11億美元:12月28日消息,0xScope監測數據顯示,從11月7日至今,孫宇晨疑似已套現6.26億枚USDC以及5.01億枚BUSD。套現的路徑多為將Tron上穩定幣轉入幣安,然后再提出至以太坊并轉入Paxos和Circle。[2022/12/28 22:12:24]

去年,特斯拉向SEC最新提交的10-K年報文件中,特斯拉聲稱截至2021年12月31日的一年中,由于公司比特幣的賬面價值變化,計提了約1.01億美元的減值損失。

特斯拉對比特幣大筆減持是出于怎樣的目的?另外,這番“提款”動作對幣圈又有什么影響?

從比特幣套現9.36億,特斯拉還剩多少數字貨幣?

7月21日,特斯拉公布了2022年第二季度財報。報告顯示,特斯拉汽車第二季度營收為169.34億美元,與去年同期的119.58億美元相比增長42%;凈利潤為22.69億美元,超華爾街預期。

Justin Sun相關地址將5800萬枚BUSD轉入Paxos進行套現:11月24日,據Lookonchain鏈上檢測顯示,Justin Sun相關地址(鏈上標記為JustinSun)從Binance提取約5000萬枚BUSD,又從Aave:aBUSD Token V2提取約740萬枚BUSD,后將58,068,019枚BUSD轉入Paxos:Deposit地址進行套現。[2022/11/24 8:05:07]

值得注意的是,二季度特斯拉已將所持大約75%的比特幣兌換成法定貨幣,單枚比特幣的出售均價約為29000美元,因此其資產負債表增加了9.36億美元的現金。

夢網集團區塊鏈真相: 區塊鏈技術客戶不詳 業績驟降股東高管套現:4月18日消息,夢網集團(002123.SZ)日前因未及時信息披露收到監管關注函。此外,夢網集團2019年業績快報顯示,其歸屬于上市公司股東凈利潤驟降404%。夢網集團稱,業績變臉原因之一為大幅投入了云通信相關新產品研發及業務試運行。而經調查發現,夢網集團除業績下滑還存在著實際控制人高比例質押、主營業務毛利下降的情況。其所謂“全球領先”區塊鏈技術客戶不詳,且未公示備案信息。此外,夢網集團還疑似聘任了被法院采取限制消費措施的人員擔任區塊鏈事業部總經理一職。(中國經營報)[2020/4/19]

來源:sec.gov

特斯拉總共對比特幣投資了15億美元,去年4月曾表示出售了10%的比特幣資產。

交易員:拋售比特幣是為了套現 短期內資金不會再次流入BTC:加密貨幣交易員Josh Rager今日表示,人們拋售比特幣的一個主要原因是市場受到了沖擊,交易員希望套現。短期內,這些現金不會再次流入比特幣。所以,除非股市反彈,或者你說服你身邊的人全都購買比特幣,否則不要指望BTC會很快反彈。(Bitcoinist)[2020/3/14]

如今特斯拉的數字貨幣還值多少?

財報中顯示,特斯拉截止至今年6月30日的數字資產為2.18億美元,而前三個季度均為12.6億美元。去年同期的數字資產為13.11億美元。特斯拉方面表示,數字資產縮水至2.18億美元,比特幣減值已影響第二季度的盈利能力。

觀點:BTC等各類資產暴跌因投資者急于套現:從比特幣到貴金屬和歐洲股市的大跌資產拋售,因為投資者正在清算投資組合中的頭寸以籌集現金。拋售是受到各種因素的刺激,從冠狀病軌跡的不確定性及其對經濟的影響,到對美國對歐洲旅行禁令將如何打擊航空公司和石油需求的擔憂等。芝加哥High Ridge Futures金屬交易主管David Meger表示,交易員和投資者正在出售各種資產類別,這是急于套現和輕度的恐慌型舉動。(路透社)[2020/3/13]

來源:sec.gov

財報電話會議中,馬斯克指出,特斯拉出售比特幣是為了改善現金狀況,而特斯拉對未來增持比特幣持開放態度。馬斯克還表示,特斯拉沒有出售狗狗幣。

汽車業務增長疲軟,上海工廠拖累產能

特斯拉聲稱改善現金狀況,或與其主營的汽車業務高度相關。

特斯拉第二季度調整后凈利潤26.2億美元,同比增長52%,但環比下滑29.87%,盈利能力顯著放緩,此前一季度同比增速高達255%。

第二季度非美國通用會計準則(GAAP)口徑下調整后每股收益(EPS)為2.27美元,同比增長57%,高于分析師預期的1.83美元,但低于今年一季度EPS創新高增至3.22美元的增速246%。至此,特斯拉結束了連續三個季度營收創單季歷史新高、連續五個季度EPS盈利創歷史新高的勢頭。

值得關注的是公司的汽車業務及毛利率。

第二季度,特斯拉汽車業務毛利40.81億美元,同比增長41%,相比第一季度明顯下滑,二季度GAAP口徑下汽車業務毛利率27.9%,分析師預期26.9%,低于一季度的32.9%和去年二季度的28.4%。這也是特斯拉最近四個季度汽車業務毛利率首次低于30%。

來源:sec.gov

事實上,二季報公布前,就有一些分析師預計,因為供應鏈持續受阻,以及與疫情相關的工廠停工,特斯拉二季度可能十分艱難。

財報顯示,特斯拉在第二季度僅生產了25.858萬輛汽車,而前兩個季度均超過30萬輛。在財報亦提到,上海工廠第二季度的大部分時間里全面停產,但在解封后的季度末,產量還是創下了記錄。同時,最近的設備升級將使特斯拉能夠繼續進一步提高生產率。

根據中國乘聯會的數據,今年第一季度,特斯拉上海超級工廠生產了178887輛電動車,但4月份和5月份總共只生產了44301輛電動車。這也造成特斯拉的訂單量持續積壓。據第一財經的報道顯示,即使6月工廠滿負荷生產,月內產能也不會超過8萬輛。

雖然上海超級工廠在解封后沖了一下產量,但作為特斯拉目前產能最高的超級工廠,年產能超過75萬輛,停產兩個月對特斯拉的產量和交付量不可避免造成較大損失,或在下一個季度才能恢復過往的高產。

總結

馬斯克表示,最大化特斯拉的現金頭寸對我們來說很重要,未來仍有可能增持比特幣,此次拋售不應該被視為對比特幣走向的判斷。

但這樣的解釋看來不太合理,因為截止至6月30日,特斯拉的現金以及等價物價值仍超過183億美元,這9.36億的套現顯得杯水車薪。

特斯拉對比特幣的減持,更像是趕在財報前,及時避免了資產大額度的減值損失,從而維持股價的穩定。不過也證明了,虛擬貨幣作為上市公司對沖的投資表的,其波動性之大,容易對上市公司的資產價值造成重大變化。

不過,特斯拉作為原來第二大比特幣持有的上市企業,這番“提款”動作,或打開持幣企業將大量數字資產變現,用以來維持自身現金頭寸的開端。如MicroStrategy,BlockInc等排名靠前的持幣上市企業,是否會在“缺錢”的時候,采取特斯拉這般的措施?

參考資料:

財報出爐!特斯拉二季度毛利下滑,馬斯克:我想降價

被防疫“耽誤”的特斯拉

特斯拉2022年二季度財務報告

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