以太坊:Gas 費回到 2020 年初水平，以太坊和DeFi發生徹底變化

原標題：《Gas費回到2020年初水平，但以太坊和DeFi卻發生了徹底的變化》

撰文：NickChong，就職于區塊鏈投資機構ParaFiCapital

翻譯：盧江飛

根據我的記憶，上一次以太坊Gas費達到當前低位大約是在2020年初，也就是Aave首次發布的時候。和那個時候相比，以太坊和DeFi發生了很大變化，是時候讓我們回顧一下。

數據：以太坊Gas費重回50Gwei附近:5月18日消息，據Etherscan數據顯示，以太坊Gas費重回50Gwei附近，其中，24小時Gas消耗排名前三的依舊為UniswapV2、Tether以及UniswapV3。[2021/5/18 22:13:44]

現在，以太坊區塊鏈上僅ETH和穩定幣之間的日均結算交易額就超過了450億美元。根據CoinMetrics的數據顯示，2020年初，這個數字還不到9億美元，當時也低于比特幣的交易量。

獨家｜當前以太坊建議Gas費用為87.71Gwei 環比下降31.65%:金色財經消息，據歐科云鏈OKLink鏈上數據顯示，以太坊24h鏈上活躍地址數逾44.06萬，環比上升0.1%；鏈上交易量近356.7萬ETH，環比上升1.02%；鏈上交易筆數逾107.4萬筆，環比下降1.3%。

截至下午2時，以太坊全網算力約為239.52TH/s，環比上升0.45TH/s，建議Gas費用為87.71Gwei，環比下降31.65%，未確認交易數約9.97萬筆。[2020/9/30]

如今，以太坊DeFi總鎖倉量超過600億美元。而在2020年1月初，該指標價值約為7億美元，其中大部分是ETH和少量存入Maker以鑄造DAI的ERC-20代幣。

Gas價格的飆升給NFT行業參與者帶來壓力:NFT市場Cargo創始人Sean Papanikolas在接受采訪時表示，NFT行業正處于一個拐點。但由于Gas價格飆升，可擴展性給該行業的新參與者帶來了壓力。Papanikolas稱，高Gas費已經導致一些平臺開始致力于第二層解決方案，而一些則將目光投向了其他的區塊鏈，完全離開了以太坊。（Cointelegraph）[2020/9/27]

現在，DEXs已經開始「吞噬」中心化交易所的市場份額。DEX有許多優勢，比如免許可訪問、支持長尾資產、以及更深的訂單簿。就在6月13日，Uniswap的交易額超過了11億美元，高于Bitfinex、Bitflyer、以及Bitstamp。

3小時內在Uniswap上交易Gas費反超USDT位居榜首，占比達16.55%:據歐科云鏈OKLink數據顯示，3小時內Uniswap上的交易Gas費達180.17 ETH（約合7.59萬美元），反超USDT位居榜首，占以太坊全網Gas費的16.55%。此前排名第一的USDT三小時內Gas費為145.49 ETH，約合6.12萬美元，全網占比為11.63%，暫時位于第二位。

當前以太坊Gas費用持續位于近期高位，建議Gas費為110 Gwei，全網待確認交易筆數超過15萬筆。[2020/8/19]

隨著越來越多開發人員涌向以太坊，Truffle開發環境的下載量已超過500萬次。

自2020年1月以來，已經通過@gitcoin向以太坊開發人員和社區成員新增分配了2000萬美元。2021年第一季度，是迄今為止資金分配規模最大的一個季度，資金分配總額達到650萬美元，相當于每小時分配約3,000美元。

以太坊2.0已經開始開花結果。2020年初，由于延遲上線，比特幣社區和其他加密社區對以太坊2.0提出了嚴厲批評。但現在，以太坊2.0上質押的ETH價值已經達有140億美元。

比特幣也在涌向以太坊。如今，以太坊區塊鏈上錨定的比特幣數量已經超過239,847枚，占比特幣總供應量的1%以上。而在2020年初，這一數字還不到1,000枚。

坦率地說，DeFi在2020年初主要專注于一件事：借貸。但在今天，我們已經看到DeFi用例擴展到了許多領域，比如：交易、合成資產、資產管理等。預計未來也會拓展到衍生品市場。

那么，為什么以太坊Gas費用會下跌？其背后又是因為什么呢？

實際上，這可能是Polygon推動的，當然，BSC和Solana也發揮了一些作用。不過，ETH價格也隨之下降了。

但DeFi會因此消失嗎？我不這么認為。Polygon始終如一的完整區塊證明了這一點，其智能合約已經鎖定了數十億美元資金。

6月14日，Polygon鎖倉量超過70億美元，創下歷史新高，本文撰寫時據DeBank數據顯示，已經達到75.9億美元。

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