比特幣:首發丨PayPal全面推出加密貨幣結賬服務，通用汽車也正在評估

PayPalHoldingsInc將在周二晚些時候宣布，它已開始允許美國消費者使用其持有的加密貨幣向全球數百萬在線商家付款，此舉可能會大大促進日常商務中數字資產的使用。

該公司表示，現在，在PayPal數字錢包中持有BTC，ETH，BCH和LTC的客戶將能夠在結賬時將其持有的貨幣轉換為法定貨幣以進行購買。

該公司表示，PayPal透露它自去年年底開始進行這項服務，該服務將在未來幾個月內在其2900萬商戶中全部使用。

PayPal總裁兼首席執行官丹·舒爾曼在正式宣布之前對路透社表示：

北京冬奧花滑“千金”安娜·謝爾巴科娃全球首發數字藏品:金色財經報道，據環球網消息，北京冬奧會冠軍、花滑“千金”安娜·謝爾巴科娃將于6月20日全球首發數字藏品，首發系列藏品選擇了“千金”花滑生涯里的重要人生節點進行創作，集合眾多獨一無二的設計元素，極具收藏價值，包含“千金”本人設計了專屬簽名、全家人的溫情祝福、千金的心路歷程分享，更有特別拍攝的冠軍時刻，均是首次公開發布。[2022/6/18 4:36:41]

“這是您首次可以在PayPal錢包中無縫使用加密貨幣，就像信用卡或借記卡一樣。”

使用加密貨幣進行結賬付款的基礎是，PayPal向其客戶提供了購買，出售和持有加密貨幣的能力，這些服務是這家總部位于加利福尼亞州圣何塞的支付公司于去年10月推出的。

LBank藍貝殼首發DORA，開盤價格為10USDT:3月22日18:00，LBank首發DORA(Dora Factory)，開放USDT交易。DORA開盤價格為10USDT，當前最高報價為50USDT，最高漲幅400%，截止發稿價格穩定在43USDT。

資料顯示，Dora Factory 是基于波卡的DAO即服務基礎設施，基于Substrate 的開放、可編程的鏈上治理協議平臺，為新一代去中心化組織和開發者提供二次方投票、曲線拍賣、Bounty 激勵、跨鏈資產管理等可插拔的治理功能。同時，開發者可以向這個 DAO 即服務平臺提交新的治理模塊，并獲得持續的激勵。更多詳情可登錄LBank藍貝殼官網查詢。

注：信息僅供分享，不構成任何投資建議。[2021/3/22 19:07:39]

該產品使PayPal成為向加密貨幣開放其網絡的最大的主流金融公司之一，并助長了加密貨幣價格的上漲。

火幣將首發上線 PHA (Phala)，并開啟PHA“新幣挖礦”:據官方消息，火幣全球站將于9月11日20時 (GMT+8）首發上線波卡生態項目PHA (Phala)并開放幣幣交易。火幣將在開放PHA交易同時開啟“鎖倉HT參與新幣挖礦”二期活動，活動將提供500萬枚PHA 代幣用于獎勵參與新幣挖礦活動的鎖倉用戶。

本期“新幣挖礦”總鎖倉上限為400萬HT，用戶最低僅需鎖倉 100HT即可參與新幣挖礦活動。據悉，火幣“新幣挖礦”一期活動上線50.4秒即被搶完，共有2437人鎖倉800萬HT參與，首日年化獎勵率約為280%。

Phala旨在成為Web3.0隱私保護基礎設施，基于Substrate開發并通過TEE區塊鏈架構實現機密智能合約，可以為波卡生態提供隱私計算服務。[2020/9/9]

自今年初以來，比特幣的價值幾乎翻了一番，這得益于大型金融公司的興趣增加，這些金融公司押注更高的比特幣采用率，并將其視為對沖通貨膨脹的對沖工具。

霍比特交易所首發上線項目MIS漲幅最高達359.15%:據霍比特交易所行情頁顯示，平臺首發項目幣種MIS（Themis）上線后持續上漲，最高漲幅達349.15%，截至快訊時間，MIS暫報價0.899USDT。

Themis，一種分布式預言機解決方案。Themis可根據需求，提供針對隨機數預言機、鏈上資產價格預言機、計算性預言機等應用場景，并提供了一整套技術解決方案，包含抵押資產成為數據提供方、挑戰驗證、防止攻擊算法、仲裁協議、生態激勵協議等模塊。

霍比特交易所是100%持幣者共享的交易平臺，推出全新的10倍PE定價回購模型及霍比特隊長激勵模型，并推出平臺資產透明和交易數據可信機制。霍比特交易所由火幣、OKEx等56家資本共同投資，主營幣幣、合約、杠桿、期權等業務，平臺上主流幣及合約交易擁有優秀流動性和深度。[2020/8/12]

在特斯拉公司宣布將開始接受其汽車的比特幣付款不到一周后，PayPal也開始對外宣傳加密貨幣支付。與PayPal交易中商家將獲得法定貨幣不同，特斯拉表示他們將保留用作支付的比特幣。

雖然這種新生資產在主流投資者中越來越受歡迎，但由于其持續的波動性，它尚未成為一種廣泛的支付方式。

PayPal希望其服務能夠改變這一點，因為通過以法定貨幣結算交易，商家將不會承擔波動性風險。

舒爾曼說：

“我們認為這是一個過渡點，加密貨幣已從主要的資產類別轉變為您購買，持有或出售的資產類別，現在已成為合法的資金來源，可以在現實世界中成千上萬的商家進行交易。”

它說，該公司將不收取任何使用加密貨幣結帳的交易費，每次購買只能使用一種幣。

汽車制造商巨頭通用也考慮接受加密貨幣支付

汽車制造商通用汽車加入了越來越多正在考慮使用比特幣作為其服務的付款方式的公司行列。

通用汽車仍在評估比特幣

上個月，在通用汽車2020年第四季度的收益電話會議上，通用CEO瑪麗·巴拉表示該公司考慮使用比特幣作為買家的付款方式。

盡管巴拉說通用汽車沒有投資比特幣的計劃，但她說該公司將“監視”和“評估”這種加密貨幣。

據報道，她在與摩根士丹利的分析師亞當·喬納斯的交流中說：“如果將來有強烈的客戶需求，那就沒有什么可以阻止我們這樣做了。”

巴拉的聲明是對喬納斯提出的問題的回答。根據SeekingAlpha.com網站上的一份記錄，喬納斯曾問通用汽車是否會跟隨其他公司持有比特幣以分散其現金儲備或接受比特幣作為汽車購買付款方式。

特斯拉和其他接受比特幣的公司

特斯拉CEO埃隆·馬斯克本月宣布，特斯拉將接受比特幣作為其電動汽車的付款方式，此后特斯拉似乎已經為其他公司開辟了道路。

特斯拉成為宣布這種新付款方式的第一家大型汽車制造公司。

特斯拉此前宣布向比特幣投資15億美元，因此馬斯克這次宣布支持比特幣作為汽車付款方式的消息讓很多人并不感到意外。

此前也有報道稱特斯拉將接受比特幣作為付款。早在2013年，一位佛羅里達人在加利福尼亞的經銷店以91.4枚比特幣的價格購買了一輛特斯拉modelS。

根據當時的CNN報道。這輛ModelS在經銷店的零售價為103,000美元。

傳統投資者對比特幣已經不再單純的觀望，很多已經轉變了對比特幣的負面看法并投資于比特幣。女版“巴菲特”，方舟投資首席執行官CathieWood表示，根據方舟基于100萬次蒙特卡羅模擬的研究，如果機構想要讓波動最小化，讓夏普比率最大化，就應該在投資組合中分配2.5%至6.5%的比特幣，而這可能會推動比特幣飆升至20萬美元至50萬美元。

其他對比特幣也表現出興趣的主要公司包括紐約梅隆銀行，MasterCard。微軟和AT＆T已經允許客戶使用加密貨幣付款。

盡管通用汽車對于加密貨幣的涉足可能還很早期，但對于區塊鏈而言，這家汽車巨頭當然并不陌生。通用汽車金融服務部門通用汽車金融公司此前曾于2019年與區塊鏈初創公司SpringLabs建立合作伙伴關系。

通用汽車和SpringLabs之間的合作關系專注于為公司開發區塊鏈計劃。

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