Uniswap:金色觀察｜如何評價Uniswap V3?

金色財經消息，Uniswap發布了V3版本的介紹，并或將于5月5日優先部署在Eth1.0的主網，從進程上看，Uniswap向更成熟的交易市場進步了。

分析功能變化的文章很多了，所以我們不贅述，簡單總結一下，用簡化一些的詞匯，分別為：限價流動性供應、限價交易、LPtoken生成NFT、多種費率選擇、價格獲取更便捷的Oracle。

其中費率和Oracle功能都是原有的功能優化。

所以最大的改變是在限價流動性供應、限價掛單和LPtoken生成NFT。

分析 | 金色盤面：ETC短線受下跌趨勢線壓制:金色盤面綜合分析：ETC短線受到下跌趨勢線壓制，上方壓力位15.52，下方支撐位14.54，短期內震蕩為主。[2018/8/9]

我們就討論一下限價的流動性供應、限價掛單和NFT的LPtoken。

討論限價的流動性供應和掛單前。還是要先看AMM池的流動性和CEX的交易流動性對比。

在傳統的交易所里，流動性是做市商解決的，做市商也是要根據市場套利的，所以會在很多價格間做流動性的預期，即買賣區間。但這個流動性和流動性池不同。流動性池是一個準備好的資金放在那里，供買賣交易，當流動性和交易市場足夠大，互相之間就有一個運作的連續性，流動性池也就不會干涸，交易也可以順利進行。

金色財經現場報道 承云首席運營官陳倩楠：區塊鏈是大出行行業3.0的必需品:金色財經前方記者實時報道，4月12日舉辦的第二屆全球金融科技與區塊鏈中國峰會2018上，承云首席運營官陳倩楠在會上做了“重塑全新出行格局”演講，表示，區塊鏈是大出行行業3.0的必需品。在大出行行業1.0行業訂票通過Dos黑屏系統代理人訂購；在大出行行業2.0是由黑屏轉化至白屏系統，用戶可以自主訂票。然而互聯網解決不了大出行存在的問題，中心化機構掌握了客戶數據，而到了大出行行業3.0系統，區塊鏈能夠為大出行行業賦能升級。[2018/4/12]

而流動性的做市商，也是交易者，面對的池，是整個幣種的交易整體。但流動性做市商提供的流動性因為有價格的預期，所以其流動性理論上是有限價的。

金色財經訊:10月4日新華社：對虛擬貨幣交易平臺隱匿的風險甚至犯罪情形，須進一步加強監管，以“零容忍”的態度從源頭上堵住金融安全隱患。[2017/10/9]

UniswapV3更新之后，Uniswap中的流動性提供者，可以在固定的幣種價格之間做流動性提供，在價格范圍之外，不會涉及到流動性提供。

這樣，對于成熟的流動性提供者，會在交易價格預期的價格里提供流動性。因為流動性提供者的收益，來自于交易手續費，這會催發交易提供者對限價做最佳判斷。

再加上限價掛單的交易。理論上Uniswap的流動性和CEX的流動性模式開始有相似的部分了，這對AMM池的流動性提供者是有利的，讓資金利用率更高，交易更集中。

不過這是一個比較好的預期情況，也就是希望AMM池的交易市場可以做到交易和做市都更加成熟。從另一個角度似乎也可以理解為為增長做出的一種妥協。

并且限價流動性和基于以太坊擁堵的環境下如果出現快速的大幅度價格波動，可能會造成很多問題。

例如流動性缺口。未來如果流動性提供者的預期和交易者的價格不同，那大概率，很多幣種的價格會向流動性預期的限價流動。

根據Uniswap的博文，Uniswap還會推進layer2，layer2的效率和交易體驗會更好，這樣來看，layer2是更適合限價流動性lp操作和用戶交易過程的。

接下來看一看NFT的LPtoken。

目前Uniswap的LPtoken是很多DeFi質押的代幣，如果設計為NFT，其他DeFi需要支持除ERC20外的其他合約。對于很多DeFi開發者來說，這是有難度或者有挑戰的。

另外值得提的是NFT的gas消耗會更高。

不過LPtoken的nft特性，可能會捕獲一些ERC20token外的價值。或者與更多生態內的概念作為組合。

綜合來看，Uniswap?V3的更新，并沒有特別驚喜的部分。總體看來是對成熟市場的靠近。作為DEX的早期實踐者，有很大的的引領作用。

目前也會對其他DEX也有很大的沖擊。或者說更大的沖擊會發生在layer2上線后。

Tags：UniswapUNISWAPKENuniswap幣最新消息Universal PickleNSWAP價格Shilling Token

Pol幣