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DOGE/US+1.22%盡管特斯拉入局比特幣沒多久，但投資收益已經相當可觀。據投行WedbushSecurities估計，特斯拉在過去一個月中已大賺約10億美元。
2月8日特斯拉提交給美國證券交易委員會的文件顯示，特斯拉已經購買了價值15億美元比特幣，并將在不久的將來接受比特幣付款。僅在這一消息公布后不到半月，比特幣就已大漲近50%。
特斯拉第三季度沒有出售或購買任何比特幣:金色財經報道，電動汽車制造商特斯拉周三在最新的財報中稱，第三季度沒有出售其持有的任何比特幣，也沒有購買任何額外的比特幣。其數字資產的價值保持在2.18億美元，與第二季度末相同。特斯拉報告稱，其持有的比特幣價值沒有減值損失，因為加密貨幣的價格在第二和第三季度末幾乎保持在略低于20,000美元的水平。（CoinDesk）[2022/10/20 16:30:45]
受機構投資者紛紛入局等因素提振，比特幣近期持續大漲，目前維持在5.6萬美元上方，總市值邁過1萬億美元關口，早前更是一度突破5.7萬美元。
特斯拉CEO身價逼近3000億美元:特斯拉股價大幅收漲后，數據顯示特斯拉CEO埃隆·馬斯克身價逼近3000億美元，達2886億美元。（金十）[2021/10/26 20:56:57]
外媒：2013年曾有一輛特斯拉汽車以91.4枚比特幣的價格出售:2月11日消息，2013年曾有一輛特斯拉汽車以91.4枚比特幣的價格出售。當時該汽車的零售報價為10.3完美元，而91.4枚比特幣現在價值已超410萬美元。此前消息，特斯拉對比特幣投資15億美元，并計劃在將來接受比特幣作為支付產品的形式。（Coindesk）[2021/2/11 19:29:20]
值得注意的是，特斯拉副業賺的錢甚至有可能超過主業。Wedbush分析師丹·艾夫斯認為，特斯拉投資比特幣獲得的收益可能比2020年賣電動車賺得還多。
Ives認為，還會有其他上市公司追隨特斯拉，在投機多元化業務上更進一步。2021年加密貨幣顯然會獲得更多認可，這將對未來幾年區塊鏈、支付、銀行等產生巨大影響。不過在加密貨幣解決監管問題之前，Ives認為只有不到5%的上市公司會沿著這條路走下去。
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以太坊的擁堵導致DeFi的外溢,這是正在發生的現象。原來人們預想的路徑是layer1向layer2遷移,而現實的情況是,從以太坊向bsc、heco、波卡、阿童木等鏈外溢.
1900/1/1 0:00:00本文來源：21世紀經濟報道,作者：陳植“這次估計又有許多人爆倉。”一位比特幣投資者王強向記者直言。截至2月23日19時,比特幣報價跌至487023美元附近,過去24小時跌幅逾20%.
1900/1/1 0:00:00金色DeFi日報|DeFi保險協議CoverProtocol發布BT.Finance索賠方案 金色財經子木 剛剛 440 DeFi數據 1.DeFi總市值：805.
1900/1/1 0:00:00比特幣是一種不對稱的押注,新興經濟體有無限的上行潛力。新興經濟體如何在商業銀行中引領加密貨幣改革,并享受建立在穩健貨幣政策上的經濟復興？ 在最近Coindesk對NicCarter的采訪中為比特.
1900/1/1 0:00:00前言 目前區塊鏈技術快速發展,受產業政策鼓勵,技術發展不斷深入,行業應用范圍不斷擴大,服務產品競先亮相,帶動相關區塊鏈專利數量保持強勁攀升勢頭,專利申請人數量不斷增多.
1900/1/1 0:00:00牛年開年,隱私幣賽道雄起。截至北京時間2月19日17時,根據coingecko數據顯示,門羅幣、達世幣、大零幣、horizen最近7天漲幅喜人,其中達世幣漲幅近100%,ZEN7天漲幅也達到了6.
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