比特幣:特斯拉的比特幣投資是否損害了其對環境保護的影響？

作者：LonghashAndyHao

特斯拉電動汽車令人著迷的特點之一是這些車是零排放的。減少全球碳排放是該公司品牌十分重要的理念。在其官網介紹頁面上，該公司聲稱：“特斯拉相信，如果能夠更快停止依賴化石燃料并走向零排放的未來，世界會變得更好。”

這也解釋了為什么特斯拉最近購買比特幣的行為引起了一些人的注意，批評者稱購買價值15億美元如此耗能的比特幣有損于該品牌的環保使命。

FTX創始人：購買特斯拉和Facebook的人也在買BTC和ETH:FTX創始人Sam Bankman-Fried表示，有成千上萬的人對加密貨幣交易和股票交易感興趣。他認為，購買Gamestop的人也在購買狗狗幣，購買特斯拉和Facebook股票的人，也在購買比特幣和以太坊。（福布斯）[2021/7/5 0:28:34]

這種批評公平嗎？我們分析了一些數據。但必須說明，這些計算依賴于一定的估計和假設。

律師：幣安在中國香港針對特斯拉股票代幣的營銷活動或違反證券法規:Simmons＆Simmons律師事務所合伙人Gaven Cheong稱，幣安基于特斯拉股票的證券型代幣在中國香港的營銷活動或違反當地證券法規。Cheong表示，誘使香港市民購買證券是一項受監管的活動，需要獲得香港證券及期貨事務監察委員會(SFC)的許可。然而，根據SFC的記錄，幣安似乎未獲得在該地區的許可證。（南華早報）[2021/4/22 20:45:35]

根據比特幣能源消耗指數，比特幣每年的碳足跡約為3,700萬噸。最近的一項研究表明，這個數字可能太低了，但本文將把它作為參考數據，因為它是一個相對被廣泛引用的比特幣全球總碳足跡的估值。

特斯拉：預計在將來接受比特幣作為支付產品的形式:特斯拉表示，預計在不久的將來開始接受比特幣作為支付產品的一種形式，將受適用法律的約束，并且最初將基于有限基礎。（金十）[2021/2/8 19:14:37]

根據CoinMarketCap的數據，比特幣目前的市值為8,530億美元，因此特斯拉的15億美元投資約占所有比特幣的0.175％。假設特斯拉因此需要按比例承擔一部分比特幣碳足跡，這就意味著特斯拉每年應該承擔約63,000公噸的碳排放量。

我們將其轉換為美國的噸，因為這是特斯拉用于衡量減少碳排放的度量標準：特斯拉每年將有義務減少69,455噸的碳排放。

現在，我們來看看這個數字與特斯拉所節約的能源相比怎么樣？在其網站上，特斯拉聲稱其電動汽車已經節省了超過360萬噸碳排放量。目前還不清楚這是什么時期的數據，但特斯拉網站上，這個數字每37秒就會增加0.1噸，這讓我們可以對特斯拉預計其電動車一年能節省的碳排放量做一個粗略的估計：85,232。

那么，按照這個標準，特斯拉的碳影響仍然是凈負值，但它所節省的碳排放量與其應當承擔的比特幣碳排放量出奇地接近。基于這些假設，特斯拉投資比特幣的能源成本幾乎抵消了其電動汽車減少的所有排放量。

當然，事情遠沒有那么簡單—任何進行這種計算的方式都依賴于估計和假設，而這些估計和假設并沒有得到普遍的認同。

顯而易見的是，無論特斯拉的凈碳排放量帶來了怎樣的實際變化，在那些出于環保因素而對電動汽車感興趣的客戶中，對比特幣的投資可能已經對其品牌產生了負面的影響。

這一切都不太可能對特斯拉的最終盈利產生大的影響。但隨著其首席執行官埃隆·馬斯克不斷在推特上鼓吹比特幣和狗狗幣—另一種基于工作量證明的加密代幣，耗能更低的權益證明代幣的支持者們可能會想，為什么看起來以拯救地球為己任的特斯拉卻冷落了對環境更友好的加密代幣們。

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