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GAS:如何理解Filecoin Gas Fees?小白也能懂

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Time:1900/1/1 0:00:00

“Gas”最初應用于以太坊區塊鏈,作為衡量鏈上信息消耗的計算和存儲資源的標準,現在保留概念同樣用在Filecoin網絡。Gas被認為是Filecoin網絡的燃料,就像汽車行駛過程中的燃料消耗,在Filecoin區塊鏈上發送消息也需要消耗網絡一定的資源,因此消息發送者需要用FIL支付Gas費。

5個要素

在消息發送、打包的過程中涉及到的參與者主要包括消息發送者和區塊打包礦工,涉及到的Gas費用包括GasLimit、GasUsage、GasFeeCap、GasPremium、BaseFee。

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相互關系

我們以汽車行駛的燃油費用類比,在Filecoin鏈上發送消息A就像汽車駛過一段公路a,消息發送者就像駕駛員,當他為A被打包設定GasLimit和GasFeeCap時,如同在為a的行駛預估油耗及汽油單價,為了可以順利被打包,這時的設定值都為預計最大值。

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行駛的消耗受路程影響,當然也受天氣、風阻、地形等影響。根據上一段路程油耗的經驗,行駛后面的公路a已經有了一個在理想情況下的基本油耗成本。對比Filecoin,這個預估成本便是BaseFee。為了更快的達到目的地,駕駛員可以把92#汽油換成98#,這樣提升了駕駛體驗、行駛速度,但同時增加了成本。5要素里的GasPremium便是為了發送者的消息能被更加優先打包而主動設定的成本;當路程、環境影響度、汽油型號等確定后汽車行駛起來,實際的成本消耗也就清楚了,這樣在5要素里就定義了GasUsage,即消息實際消耗的Gas費用。

現場 | 華盛頓州ICT行業部門負責人:監管者關心區塊鏈如何與經濟結合:金色財經現場報道,NEO DevCon 2019開發者大會今日在西雅圖舉行,華盛頓州信息和通信技術(ICT)行業部門負責人Joseph Williams發表了題為“區塊鏈的監管視角”的主題演講。Williams表示,監管者關心的是區塊鏈如何與經濟結合起來,如果出現問題怎么辦,如何建立生態系統等問題。政府機構能夠為區塊鏈提供區塊鏈監管框架以提振市場信心,為市場和公眾釋放對于科技信心的信號。此外,法律框架和監管者可以移除現有法律體系關于區塊鏈的障礙,也可以制定支持讓區塊鏈成為可能的法律。此外,Williams還提到了美國迫在眉睫的政策問題,包括區塊鏈交易的法律; 服務等級和保障; 責任,特別是對于發生故障的服務; 數據隱私; 區塊鏈存儲的數據作為證據的法律框架; 強制/性能。[2019/2/17]

圖1,消息A的費用,IPFS原力區

GasFees消耗因由

回到消息打包場景,隨著鏈上資源的消耗,GasUsage?*BaseFee將被燃燒,畢竟行駛汽車也會有部分動力被公路摩檫力白白損耗。從GasFeeCap中減去BaseFee將產生GasPremium,GasPremium?*GasLimit將作為優先費用獎勵給打包消息A進區塊的礦工。除此之外,特別的是預估費用GasLimit?與?實際費用GasUsage的差值將作為高估的損失而被白白消耗掉,最后其余的預算將返回給消息發送者。

圖2,發送者支付的費用,IPFS原力區

當前Filecoin網絡默認的方式是,礦工基于GasFeeCap/GasLimit來主觀選擇消息打包,在給定GasLimit的情況下,可以最大化礦工的預期收益,整體提升服務的效率與體驗。當網絡擁堵且BaseFee很高時,礦工可以選擇壓縮區塊,從而減少GasLimit總量,以降低BaseFee。

簡要意義

GasFees的消耗在給予礦工維護網絡數據的動力同時優化了經濟結構細則,為這些類型的消息提供服務質量保證,將使得生態內的客戶、礦工、研發、持幣人士形成更加持久的凝聚力,更是給到Filecoin緊貼‘存儲’弱化‘挖礦’業務的長期發展一個利益抓手。

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