區塊鏈:航空巨頭霍尼韋爾將利用區塊鏈平臺GoDirect Trade跟蹤航空零件，波音已經提供10億美元零件支持

根據航空巨頭霍尼韋爾表示，波音公司已向GoDirectTrade平臺添加了超過10億美元的飛機零件。GoDirectTrade是一個由霍尼韋爾設計的區塊鏈平臺，旨在證明零件的來源并確保其符合安全標準。航天巨頭霍尼韋爾總經理麗莎·巴特斯表示，上周末的交易使波音公司將多余的零件或不再需要的零件直接添加到該平臺上，該平臺將供應鏈的各個層級連接到一個共享的交易總賬中，從而透明地跟蹤他們的交易。

深圳航空上線數字人民幣支付服務:金色財經報道，11月18日開始，旅客在深圳航空全國柜臺及深圳航空App上購買機票、改期、升艙和預付費行李產品，可使用數字人民幣支付。[2021/11/20 7:00:34]

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傳統上，每個航空零件都會有紙質的“出生證明”，質量文件，用于證明其最初的制造商和當前的安全合規性，每個文件都需要物理地從一個地方移到另一個地方，然后重新輸入新所有者的帳戶中，這幾乎使它們無法在線銷售，因為紙質文檔很容易偽造。但是，通過將供應鏈的每一層轉移到Blockchain50成員霍尼韋爾的定制版本的HyperledgerFabric，每個列表都將與零件的圖像以及相應的文件相關聯，以指向要出售的確切零件，幫助您不僅確保零件在那里，而且無法偽造與之相關的文檔。

金色財經獨家分析 區塊鏈從管理和運營兩方面為航空公司賦能:金色財經獨家分析，日前國泰航空推出了區塊鏈獎勵計劃，從運營上讓以往的積分模式更加高效的運行起來，對于用戶的維護和拓展起到了助推作用。不僅國泰，世界上不少大型航空公司也投入到區塊鏈的開發和應用之中，賦能技術和管理方面，據悉，航空控制系統供應商Moog正與多家公司合作建立應用于追蹤3D打印零部件的區塊鏈，空客集團（Airbus）已成立專門的區塊鏈工作組，而全球第二大飛機引擎生產商勞斯萊斯也正與區塊鏈開發者合作探索該技術在供應鏈中的應用。以上還僅限于單個航空公司的運營中，從行業角度講，區塊鏈的推廣還可以讓整個出行領域廣泛參與進來，在機票預定和銷售方面更大的透明度可以顯著保護消費者權益，提高可靠性，促進行業內資源的合理調配。[2018/5/15]

Butters認為，目前，每年售出的40億美元的二手航空零件中，只有不到3％是在線完成的，她認為這種情況將會改變。她說，GoDirectTrade成立第一年的銷售額為700萬美元。Butters預計，到2020年底，該平臺的銷售額將達到2500萬美元，到2021年將達到1億美元，到2022年將達到10億美元。“我們剛剛慶祝了我們的第一個生日。我們正在努力生存，并實現真正良好的指數增長。”

亞洲航空將推出加密貨幣BigCoin獎勵計劃:據日經新聞周四發布一片文章，馬來西亞低成本航空公司亞洲航空正在推出一項基于加密貨幣的獎勵計劃。亞航首席執行官Tony Fernandes告訴日經，其飛行常客獎勵計劃正在轉化為一個名為BigCoin的加密貨幣系統。此舉將改善該航空公司的數字服務并將公司推向無現金系統。Fernandes表示，該系統將允許客戶使用BigCoin購買機上座位，機上用餐，座位升級和其他服務。\u2028該文章顯示，BigCoin可能會在未來三到六個月內推出。亞航是否正在開發自己的區塊鏈或利用現有平臺尚未公布。[2018/3/31]

與任何人都可以建立的比特幣區塊鏈不同，HyperledgerFabric要求使用的公司必須獲得平臺訪問權限。在這種情況下，波音必須在GoDirectTrade上建立一個數字店面，Butters說這個過程大約需要兩分鐘。創建店面后，受信任的公司可以通過API或通過將文本文件直接傳輸到霍尼韋爾，將自己的多余和過時的材料直接加載到平臺。

在運營的第一年中，較傳統客戶包括航空公司，這些公司需要將零件以重新拿回來。Butters說，平均而言，航空零件在退役之前已被重復使用了四次，這使得質量文件的有效性尤為重要。但是，可以從越來越多的數字化流程中受益的較傳統用戶是航空套利交易者，他們以前不得不依靠較慢的紙質過程。她說：“這些公司和人以較低的成本購買航空零件，然后他們嘗試為其尋找買家。他們通過促成一筆交易來賺錢。”

除了建立二手航空零件供應鏈網絡，霍尼韋爾還使用GoDirectTrade，現在以數字方式跟蹤其制造的所有零件，用以在平臺上進行潛在銷售。

本周早些時候，Butters與沃爾瑪區塊鏈高級總監，ArchanaSristy和美國運通副總裁邁克爾·康坎農舉行了座談會，討論了其實時區塊鏈實施以及企業區塊鏈的下一步發展。與此同時，位于印度班加羅爾的Butters團隊向她發送了一份購物清單，其中列出了十種商品，他們認為這有助于為筆記本電腦增加電量，從而為本月晚些時候進行GoDirectTrade的一個擴建項目做準備。

該項目被稱為“Alfred”，它將通過讀取并使用人工智能對其進行記錄來自動化數字化航空零件文件的過程。Butters說：“所有這些東西都在那里。”她的團隊指的是她的團隊要求的計算機組件，包括專門設計用于幫助筆記本電腦為AI供電的外部硬盤驅動器。Butters說,“他們可以組裝所有東西，為我們要組裝的東西配置一切，這就是我們在基層共同努力的緊密程度。”

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