區塊鏈:深刻理解運氣在加密貨幣投資中的作用：被套是要割肉補倉還是死杠

在很久以前，有一天，我在北京回龍觀等公交車，去上地。公交車平均發車間隔是15分鐘。等了8分鐘，我已經開始著急了，事情有點著急。這時候，我應該打個車去，能節省時間的。但想想，我都等了8分鐘了，不能白等啊，最倒霉也就還要等7分鐘。繼續等，省打車費。

時間又過了5分鐘，公交還不來。我又著急，又想，快要來了吧。尋思著，這公交車不會在前面出車禍了吧，還不來。但還是僥幸心理繼續等。

結果又過了5分鐘，車還沒來。我左算右算，覺得，肯定下一分鐘公交就要來了，都已經等了18分鐘了，快到了吧。

最后，在等了25分鐘之后，公交車還沒來，我終于打車走了。

等遲到的公交車的心態是很糾結的，繼續等吧，又不知道它什么時候到站，有可能前面出車禍了。不等吧，大概率來說公交車還是發車正常的，已經等了這么久了，下幾分鐘就應該到站了。就這樣糾結中把時間耗下去。

人民日報：數字貨幣將深刻改變金融基礎設施和人們的日常生活:10月14日，《人民日報》刊文“全球央行數字貨幣研發駛入快車道（記者觀察）”。文章表示，央行數字貨幣是由中央銀行發行的數字貨幣，其功能屬性與紙幣相同，可以被視為紙幣的數字化形態。新冠肺炎疫情防控期間，無現金支付趨勢加快，多國加速央行數字貨幣的研發和測試。未來，數字貨幣將會深刻改變金融基礎設施和人們的日常生活。[2020/10/14]

在2018年，我買了一個幣，小幣種。建倉價格平均是8毛錢。買完它，持有了很長時間，不溫不火，基本上是幣圈正常的價格波動，正負20%這種級別。但到了2019年，這哥們開始泄氣了，一直跌。

跌到只剩下6毛的時候，我就想，要不要止損呢？舍不得，扛著。

跌到4毛的時候，我想，都跌了一半了，要不，我補點倉吧，這樣往上漲的時候回本還快一點。然后我又加了一些錢。

前NBA運動員：ChainLink短期表現令人印象深刻:前NBA運動員、金·卡戴珊前夫Kris Humphries近日發推稱，自從我在4月7日發布關于ChainLink的第一條推文以來，它的價格增加了145％。這是一個長期的游戲，但這些短期的勝利仍然令人印象深刻。[2020/7/12]

結果，這哥們還在漏氣。跌到了2毛。我一看，好家伙，都這么便宜了啊。不應該再跌了吧。又補了一些倉位。

跌到1毛時，我慌了。這幣不會是直接歸零了吧。各種查信息，但還是不止損。心懷僥幸。

跌到了8分錢。我一看，好家伙，止損也剩不了幾個錢了，沒意義了。算球了，拉倒吧，該死哪死哪去。

聲音 | 中航證券首席策略分析師：區塊鏈深刻影響行業轉型 建議重點關注:據經濟日報報道，7月22日，中航證券首席策略分析師張郁峰在“中韓專線直擊”節目中表示：“隨著區塊鏈技術的持續創新和商業應用的不斷拓展，區塊鏈正在深刻影響眾多傳統行業的轉型升級與價值再造，并在未來的數字經濟浪潮中扮演更重要的角色，建議重點關注區塊鏈板塊的投資機會。”[2019/7/23]

你們看，投資就像等公交車，等得越久，你就越想等下去，最后誤了點，上班遲到，被罰了款，全勤獎還沒了。早知如此，就該第一時間打車了。

投資買幣，如果價格跌了，是補倉還是止損，這是一個大問題。止損就是割肉，將賬面虧損做實。但止損可以防止資產進一步虧損。

補倉可以攤低持倉價格，減少回本的上漲幅度壓力。但可能導致更慘烈的賬面資產蒸發。

聲音 | 中信證券總經理楊明輝：人工智能、區塊鏈等技術給資產管理和財富管理帶來深刻的變革:據央廣網消息，7月16日，“金融科技下半場——首屆資管科技行業高峰論壇”在北京舉辦。中信證券股份有限公司總經理楊明輝表示，金融科技與資產管理的聯姻并非錦上添花，而是具有革命性意義。“它一方面解決了為C端長尾客戶提供定制化服務的成本難題，另一方面拓展了策略端投資經理的認知和能力瓶頸，同時還極大的提升了運營管理的效率和質量，近年來，云計算、大數據、人工智能、區塊鏈等技術的應用全方位地賦能金融行業，給資產管理和財富管理帶來深刻的變革。”[2019/7/17]

遇到了投資品價格下跌的情況，到底是止損還是補倉，我不知道答案。因為我不可能知道接下來的價格是漲是跌。

我有非常成功的補倉然后掙了大錢的操作。也有及時止損，保住了大部分投資本金的交易。還有干脆死扛，莫名其妙發了一筆小財的奇怪事。

螞蟻金服副總裁：區塊鏈未來將被更深刻地應用于金融、社會治理等方面:今日，首屆數字中國建設峰會在在福州舉行。在圍繞“新型智慧城市”建設的話題上，螞蟻金服副總裁彭翼捷表示，中國正在邁入信用時代。信任的機制要被用于方方面面才更好地體現信用時代。區塊鏈的技術未來將被更深刻地應用于金融，社會治理等方面。最后，彭翼捷指出，新型智慧城市應當對各種人群更包容，新技術不是加大了“數字鴻溝”，而是讓每個人都能享受數字紅利。[2018/4/24]

好像掙錢就是靠運氣，虧錢還是靠運氣。

每旦出現投資失利，賬面虧損，我們大腦中都會冒出一種聲音：哎，要是當時沒買就好了。或者反過來，要是當時買別人家的幣就好了。

如果你有夢想成真的魔法，一覺醒來，你發現，你的賬戶真的如你想象的那樣修改了投資策略。你覺得你就一定能發財嗎？

就像有人種彩票一樣，也是一種魔法降臨，突然發一筆橫財。你就當這種夢想成真的魔法是一次中彩票好了。但統計學告訴我，這是沒有用的。

早在2011年就買了比特幣的人，我認識，有深入交流的，5個。可不是那種只買了幾塊錢，而是一買就論千個買的。5個人，無一例外，現在并沒有在財富積累上達到很高的位置。而在2014年就開始買幣的，我認識的更多了。大部分人在財富上都只有少許改善，只有少量人有質的飛躍。

2013年，美國國家金融教育基金會統計了美國中巨獎的彩民，有70%的得主在7年內破產。

在財富的積累這一方面，靠運氣是不行的，得靠一個人的掙錢系統。運氣太隨機了，靠不住。運氣真砸到你頭上時，哪怕是得到一大筆錢，確實能讓你過上一些好日子，但如果不提高你的系統，最終還是會回歸平均。

一次壞的運氣，肯定會導致投資本金縮水，甚至本金歸零。但也并不代表從此你就人生無望。

我有一個朋友，在2019年9月25日，幣價全體大幅度下跌，期貨上損失了非常多的幣。非常絕望地說，從此再也掙回來那么多幣了。可，他是一個90后，白手起家掙的家產。他有他的發財系統，收入來自于干淘寶店。他的淘寶店團隊非常小，僅僅4個人，他是老板兼職CTO，請了兩個客服一個翻譯，平均一年掙400萬。僅僅在11月份，他就掙了100萬。我相信他很快就能恢復過來。

如果我們人生中犯了一個錯誤，不要后悔，唯一正確的做法就是往后的日子里做更多正確的事，把曾經的錯誤稀釋掉。

如果我們生活中做對某件事，正確的做法是在往后的日子里做更多正確的事，把曾經的正確鞏固。

美國氣象學家洛倫茲在1963年提出著名的蝴蝶效應。

蝴蝶翅膀的運動，導致其身邊的空氣系統發生變化，并引起微弱氣流的產生，而微弱氣流的產生又會引起它四周空氣或其他系統產生相應的變化，由此引起連鎖反應，最終導致其他系統的極大變化。

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問題來了，龍卷風那么大的破壞力，摧毀我們的家園，我們能怪蝴蝶嗎？如果是蝴蝶導致的龍卷風，為什么我們不去抓蝴蝶，弄死它們。

聰明如你，一定知道這問題很荒唐。蝴蝶扇動翅膀只不過是無數多的微小的隨機事件之一，弄死蝴蝶是阻止不了龍卷風的。

投資活動中，導致虧損的隨機事件處處都有，你是無法規避掉所有的負面隨機事件的。同時導致掙錢的隨機事件也是經常發生，你更不應該去消除隨機。

蝴蝶總會扇動翅膀，人總會犯錯，投資總會遇到下跌。關鍵是系統要有容錯率。想要取得好的投資效果，關鍵性在于你掙錢的系統要有容錯率。

一個好的投資系統，一定要承認運氣的份量，建立對壞運氣的容錯率，也保持對好運氣的接納度。

當壞運氣來臨時，一定不要后悔。一次運氣好壞，一次投資得失，并不影響全局。關鍵在于，我們應該當即拋棄“沉沒成本”，從當下做決定，割肉還是補倉。

從心理上，我們總是戀舊，時刻記得我們在高位買入的價格，以此為錨點死杠。戀舊的本質是不自信，不相信未來還有更好的機會，因此僅僅停留在原地幻想奇跡發生。

現在在深圳坐公交車，已經是非常方便了。你可以在家里就用手機搜索并定位你要等的公交車。如果離你的車站太遠，你更想節省時間，那就可以打車。如果你想省幾十塊錢買本書讀，也可以在手機上看著公交車到站時間，掐表到站上車。

這就是一個好系統，雖然這和投資無關，我只是感慨一下下。

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