比特幣:特斯拉支持比特幣買車 但別高興 可能違法

原標題：特斯拉支持比特幣買車 律師：涉嫌違法 有多重法律風險

特斯拉成為全球第一家支持比特幣付款的車企。

特斯拉美國官網顯示，用戶在購買車輛時可以選擇用比特幣付款。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）也在社交媒體上表示，現在可以用比特幣購買特斯拉了。不過，特斯拉僅使用內部開源軟件直接運營比特幣節點。支付給特斯拉的比特幣將被作為比特幣保留，不會轉換為法定貨幣。

Autographia將拍賣由ElonMusk簽名的特斯拉模型及相關NFT:8月25日消息，簽名紀念品供應商Autographia宣布與去中心化金融社區HODLToken合作，將在其HODLDiamond市場上拍賣由ElonMusk簽名并經Beckett認證的特斯拉模型及相關NFT。拍賣會將于美國東部時間8月29日8點開始，持續10天。起拍價將被設定為7.5ETH（約合2.4萬美元）。（PRNewswire）[2021/8/25 22:36:14]

特斯拉美國官網顯示，目前只支持美國本土的客戶使用比特幣付款，將來會考慮新的市場。

觀點：特斯拉持有比特幣或比出售汽車更賺錢:Cointelegraph刊文稱，距離特斯拉宣布以15億美元購買比特幣已經37天了。雖然沒有透露購買的具體規模，但今年1月比特幣的交易價格在2.9萬美元至3.7萬美元之間，特斯拉的15億美元支出可能意味著該公司至少持有4萬枚比特幣。特斯拉的至少4萬枚比特幣目前價值22億美元，這個數字可轉化為7億美元的未實現利潤。因此，自宣布購買比特幣以來，特斯拉每天的未實現利潤近1900萬美元。而2020年特斯拉每天汽車銷量約為1368輛，日利潤為198萬美元。因此，特斯拉持有比特幣可能比出售汽車賺的錢更多。[2021/3/18 18:54:22]

上海大邦律師事務所合伙人游云庭向第一財經記者表示，根據《中國人民銀行、工業和信息化部、中國銀行業監督管理委員會、中國證券監督管理委員會、中國保險監督管理委員會關于防范比特幣風險的通知》的規定，比特幣不具有與貨幣等同的法律地位，不能且不應作為貨幣在市場上流通使用，各金融機構和支付機構不得開展與比特幣相關的業務。

高盛前高管：特斯拉應出售比特幣以恢復積極勢頭:金色財經報道，高盛（Goldman Sachs）前高管Gary Black表示，特斯拉應該擺脫其比特幣頭寸，以恢復其積極勢頭。特斯拉應使用銷售比特幣獲得的現金來授權股票回購。他認為，盡管這樣的決定將在特斯拉的股東中獲得壓倒性的支持，但特斯拉“極不可能”取消其比特幣儲備。據悉，特斯拉自2月8日宣布以15億美元收購比特幣以來，其股價已累計下跌超30％。[2021/3/5 18:16:32]

根據上述法規，金融機構不得為客戶提供比特幣登記、交易、清算、結算等服務，接受比特幣或以比特幣作為支付結算工具，開展比特幣與人民幣及外幣的兌換服務，開展比特幣的儲存、托管、抵押等業務，發行與比特幣相關的金融產品，將比特幣作為信托、基金等投資的投資標的等。

“特斯拉如果接受比特幣的，其只能收，無法通過金融機構把比特幣轉為人民幣，從而無法對外使用，支付貨款、發放工資、繳稅都無法完成，所以接受比特幣不具有實操性。如果金融機構為他們提供比特幣結算服務的，將受到《反洗錢法》的處罰。”游云庭說。

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